[实用新型]轨道用超速保护制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿用设备技术领域，特别是一种轨道用单轨吊车超速保护制动器。

背景技术

气动单轨吊车是利用悬空轨道，以气马达经减速机构减速后带动滚轮沿轨道立板摩擦驱动的设备。该单轨吊车由轨道、吊挂及高度调节装置、风动葫芦、主驱动装置、滑车、承载车、控制系统等部分组成。每节轨道由工字钢及拖链托板组成，靠销轴联接。行走机构由气马达、减速箱等部分组成。减速箱的输出端与驱动轮连接，行走胶轮与轨道立板贴合，靠摩擦传动。葫芦安装在行走机构下方。整机用高度可调节的吊挂装置吊挂于巷道顶板上的十字梁或锚杆、U型棚等。主要用于煤矿井下采、掘工作面、联络巷道等上下端头巷道超前支护的物料的运输及设备拆装，也可用于井下其它代替小绞车牵引或短距离无极绳绞车牵引的地点。

但是，气动单轨吊车在轨道上运动过程中，往往在上、下坡时出现溜车现象，导致超速，因此如何提供一种有效、可靠的轨道用超速保护制动器，是本领域技术人员所需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道用超速保护制动器，当气动单轨吊车发生超速失控时，能够自动、及时、可靠地对单轨吊车起到制动作用。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种轨道用超速保护制动器，其特征在于，包括制动器主体，以及设置在制动器主体上的左制动臂、右制动臂和油缸，所述制动器主体的上方设有行走轮，所述制动器主体侧面设有牵引销，所述左制动臂与所述右制动臂分别设置在制动器主体中部的左、右两侧，所述左、右制动臂上设有制动臂弹簧，所述左制动臂和所述右制动臂上方设有刹车片、下方设有滚轮，所述油缸外侧设有导向轴弹簧，导向轴弹簧 远离牵引销的一端与油缸的推杆连接并连接有导向轴，导向轴上连接有带有斜块的连杆，所述连杆设置在所述滚轮的内侧，所述制动器主体上还设有离心释放器，离心释放器上设有执行机构，所述执行机构的末端能够卡在所述油缸的推杆上。

所述执行机构由第一连接杆、第二连接杆和卡钩组成，所述第一连接杆通过销轴与第二连接杆连接，所述第二连接杆通过销轴与所述卡钩连接。

所述导向轴弹簧外侧可以罩设有弹簧筒，对内部的导向轴弹簧进行保护，防止错位。

所述油缸通过手动泵施加液压，方便快捷。

本实用新型提供的一种轨道用超速保护制动器，通过牵引销与单轨吊车连接，在行走轮的作用下一同在轨道上移动，此时油缸压缩导向轴弹簧，使导向轴带动连杆上的斜块回撤，左右制动臂呈分开状态，刹车片处于分离状态，当吊车超速时，离心释放器释放转动，带动执行机构脱离油缸推杆，在导向轴弹簧的作用下油缸推杆回位，斜块将滚轮撑起，带动左右制动臂相向回位，刹车片与导轨抱死，完成制动动作，实现制动器的自锁过程，整个制动器设计紧凑合理，超速时能够自动起到保护作用，无需借助外界人力或系统控制，方便可靠。

附图说明

图1为本实用新型所提供的轨道用超速保护制动器的结构主视图；

图2为本实用新型所提供的轨道用超速保护制动器的结构左视图；

图3为本实用新型所提供的轨道用超速保护制动器的结构右视图；

图中：

1.制动器主体 2.左制动臂 3.右制动臂 4.油缸 5.行走轮 6.牵引销 7.刹车片 8.制动臂弹簧 9.滚轮 12.导向轴弹簧 13.导向轴14.斜块 15.连杆 16.离心释放器 17.第一连接杆 18.第二连接杆 19.卡钩 21.手动泵

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。