[实用新型]巷道气动支护增压系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿用设备技术领域，特别是一种巷道气动支护增压系统。

背景技术

临时支护是掘进巷道施工中的一项重要施工工序。目前采用的临时支护形式主要是前探梁的形式，即先将吊环拧在最前排顶部锚杆上，然后将前探支护梁(一般为2寸钢管)穿在吊环内，再用小杆、道木接顶背实。临时支护作业为纯人工操作。不仅作业时间长(支护时间约30-40分钟)，支护强度低，基本无初撑力，而且钻装完锚杆后，还要人工拆卸整个支护，费时费力，因此有必要研制一套普掘迎头机械化临时支护装置，提高自临时支护至吊挂支护网阶段的安全性和效率，实现机械化一次性支护，使得施工人员可以安全、连续地钻装锚杆，缩短临时支护时间，提高掘进效率。

申请人为了实现上述目的发明了一种巷道用气动支护，如图1所示，其主要包括支护网50、支持支护网的支撑机构51以及升降支撑机构的气缸52，但是有些巷道穹顶需要较强的支撑力，普通的气缸往往无法满足要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种巷道气动支护增压系统，当需要增加支撑力时，该系统能够及时有效增加对支护的支撑能力。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种巷道气动支护增压系统，包括动力源，驱动力开关，油水分离器、油雾器、手动转阀和支护气缸，所述动力源的输出端与油水分离器的输入端连接，驱动力开关设于动力源与油水分离器之间，油水分离的输出端连接油雾器，油雾器的出气端连接手动转阀，当手动转阀转动时，油雾器的出气端可与手动转阀上的不同进气端连接，手动转阀的一个出气端经转动后可连接增压气路的进气端，另一个出气端经转动后可连接泄压气路的进气端，泄压气路包括一个单向阀，单向阀的进气端可与手动转阀的出气端对接，单向阀的出气端连接支护气缸；所述增压气路包括主气路，第一支气路，第二支气路，气动增压泵和换向阀，所述气动增压泵中部设有气动活塞，气动活塞两侧设有气室，主气路的出气端连接第一支气路和第二支气路的进气端，第一支气路的出气端连接有换向阀，所述气动活塞的两侧各连接换向阀的一个出气端，所述第二支气路通过第一单向阀和气室连接，气室的出气端上也设有单向阀并通过单向阀与气缸连接，第一支气路与换向阀之间设有第一支气路开关，第二支气路与气室之间设有第二支气路开关。

优选地，所述主气路上设有油水分离器，油水分离器的输出端连接有减压阀，减压阀的输出端连接有油雾器，这样可以进一步调节输出气压大小,同时调节喷油量以便对下级气动元件起到润滑作用。

优选地，所述泄压气路上设有排气阀，当工作完毕后，可以直接打开排气阀将气体排出，使增压系统及时停止工作。

优选地，所述油水分离器与所述油雾器之间设有压力表，可以测定压力值，方便技术人员根据实际工作情况对系统进行控制。

优选地，所述手动转阀与换向阀均为三位四通换向阀，使得气路的具体联通路径更加灵活。

本实用新型提供的巷道气动支护增压系统，通过第一支气路连通增压泵增压，第二支气路正常向气缸输送气源工作，当需要增压时，手动转阀接通主气路，打开第一支气路，关闭第二支气路，活塞在气室之间往复运动增加气压，可以为气缸增压，当需要泄压时接通泄压气路即可，从而方便灵活的针对工作需求来调节气缸及支护的支撑力。

附图说明

图1为申请人发明的一种巷道用气动支护的结构示意图；

图2为巷道气动支护增压系统的结构示意图；

图中：

1.动力源 2.驱动力开关 3.油水分离器 4.油雾器 5.手动转阀 6.支护气缸 7.压力表 8.单向阀 9.排气阀 10.减压阀 11.增压泵 12.换向阀 13.气动活塞 14.气室 15.第一支气路开关 16.第二支气路开关 101.增压气路 102.泄压气路 1011.主气路 1012.第一支气路 1013.第二支气路

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。