[实用新型]左转和右转柴油机通用齿轮系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种左转和右转柴油机通用齿轮系统，属于发动机装置领域。

背景技术

柴油机转向通常分为左转和右转，柴油机转向不同，部分机带附件如水泵、机油泵、燃油泵、调速器等相应的也要配备不同的转向型号，从而成本高，安装工序复杂，提高工人的劳动强度，且工作效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构合理，可在柴油机转向改变时，配套附件转向保持不变，从而降低柴油机开发成本和生产管理成本的左转和右转柴油机通用齿轮系统。

本实用新型所述的左转和右转柴油机通用齿轮系统，包括曲轴齿轮，曲轴齿轮与惰轮啮合，惰轮与小齿轮啮合，小齿轮位于调速器齿轮外侧，调速器齿轮和水泵齿轮相对于惰轮对称设置，且调速器齿轮与水泵齿轮啮合，小齿轮和调速器齿轮均安装在调速器齿轮轴上，水泵齿轮固定在水泵齿轮轴上，水泵齿轮与水泵齿轮轴之间有垫块。

曲轴齿轮左转时，带动惰轮右转，惰轮带动小齿轮左转，由于小齿轮和调速器齿轮均安装在调速器齿轮轴上，小齿轮带动调速器齿轮左转，调速器齿轮带动水泵齿轮右转；当曲轴齿轮右转时，取下垫块，在垫块位置安装小齿轮，使小齿轮与水泵齿轮在同一轴上，曲轴齿轮右转时，带动惰轮左转，惰轮带动小齿轮右转，由于小齿轮与水泵齿轮在同一轴上，从而实现小齿轮带动水泵齿轮右转，水泵齿轮带动调速器齿轮左转。实现了在曲轴齿轮左转和右转的情况下，不用配备两套设备，达到调速器齿轮左转和水泵齿轮右转的目的。

所述的垫块的厚度与小齿轮的安装厚度相同。便于安装小齿轮，实现精确配合。

本实用新型的有益效果是：

通过更换小齿轮的安装位置，在曲轴齿轮在左转和右转两种不同转向的情况下，达到了不用配套两种转向配件的目的，降低了生产成本和管理成本，降低了劳动强度，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中齿轮传动的结构示意图。

图3是曲轴齿轮右转时齿轮传动的结构示意图。

图4是曲轴齿轮右转时的结构示意图。

图中：1、调速器齿轮 2、小齿轮 3、调速器齿轮轴 4、垫块 5、水泵齿轮 6、水泵齿轮轴 7、惰轮 8、曲轴齿轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1～图4所示，本实用新型所述的左转和右转柴油机通用齿轮系统，包括曲轴齿轮8，曲轴齿轮8与惰轮7啮合，惰轮7与小齿轮2啮合，小齿轮2位于调速器齿轮1外侧，调速器齿轮1和水泵齿轮5相对于惰轮7对称设置，且调速器齿轮1与水泵齿轮5啮合，小齿轮2和调速器齿轮1均安装在调速器齿轮轴3上，水泵齿轮5固定在水泵齿轮轴6上，水泵齿轮5与水泵齿轮轴6之间有垫块4。垫块4的厚度与小齿轮2的安装厚度相同。

曲轴齿轮8左转时，带动惰轮7右转，惰轮7带动小齿轮2左转，由于小齿轮2和调速器齿轮1均安装在调速器齿轮轴3上，小齿轮2带动调速器齿轮1左转，调速器齿轮1带动水泵齿轮5右转。当曲轴齿轮8右转时，取下垫块4，在垫块4位置安装小齿轮2，使小齿轮2与水泵齿轮5在同一轴上，调速器齿轮1固定在调速器齿轮轴3的原始位置不动。曲轴齿轮8右转时，带动惰轮7左转，惰轮7带动小齿轮2右转，由于小齿轮2与水泵齿轮5在同一轴上，从而实现小齿轮2带动水泵齿轮5右转，水泵齿轮5带动调速器齿轮1左转。