[实用新型]一种立式垃圾压缩中转站

说明书

技术领域

 本实用新型涉及垃圾处理领域，特别涉及一种环保效果好的立式垃圾压缩中转站。

背景技术

随着人们生活水平不断提高，对环境条件的要求也日益提高，城乡传统意义的垃圾站已不能满足人们对高效、环保、节能低耗等新概念的要求，因此垃圾压缩中转站的推广势在必行。在一定区域内的垃圾先运送至垃圾压缩中转站，然后对垃圾进行压缩，再将压缩后的垃圾运送至垃圾处理站，这可降低垃圾的运输处理成本，垃圾压缩中转站以其占地面积小，隐蔽性好，空间结构合理等优势，引领着垃圾中转站行业的发展。

目前，垃圾压缩中转站一般为水平压缩式，首先将垃圾转运车箱与设置的垃圾投放装置水平对接，将垃圾转运车箱固定，垃圾压缩中转站设置有水平的垃圾压缩装置，垃圾压缩装置将垃圾压入垃圾转运车箱，垃圾转运车箱装满垃圾后，关上箱盖，将垃圾转运车箱放入车上，将垃圾运送至垃圾处理站倾倒。该种垃圾压缩中转站的缺点是：1、由于垃圾为水平压缩，压缩时产生的垃圾水会从垃圾转运车箱的开口处流出，从而污染垃圾压缩中转站，造成二次污染，产生恶臭，恶化垃圾压缩中转站工人的工作环境；2、垃圾转运车箱为水平放置的，在垃圾转运车箱装满垃圾时，进行箱盖关闭时，处于垃圾转运车箱靠近开口的垃圾由于重力的原因会掉下，有的散落在垃圾压缩中转站中，污染环境，有的夹于箱盖上，运输过程掉落道路，造成道路污染，如垃圾车经常经过的路面变成黑白路面，这需要工人进行额外清理，费时费力。

现还有一种立式压缩的垃圾压缩中转站，首先通过车辆上的液压装置将垃圾转运车箱倾斜，然后将垃圾转运车箱放入垃圾中转站的机构中直立，然后将垃圾倒入垃圾转运车箱中，使用立式压缩装置压缩垃圾。该种垃圾压缩中转站的缺点是：每辆车上必须安装一套可将垃圾转运车箱倾斜的设备，通用车辆无法在该种垃圾压缩中转站中应用，设备费用昂贵。

发明内容

为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种立式垃圾压缩中转站，结构简单，造价低，运行过程不会造成二次污染，满足环保要求。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种立式垃圾压缩中转站，包括上层基面和下层基面。所述下层基面上设有箱体升降装置，箱体升降装置的一侧设有相向设置的两个带轴孔的轴孔座，轴孔与垃圾转运车箱的转轴配合,两个轴孔座均连接有直线驱动机构，轴孔座的侧方设有控制垃圾转运车箱的一端抬起及下降的拉索装置，拉索装置上端设有将竖立时的垃圾转运车箱的上端顶出的推箱机构；所述上层基面上设有进料口，进料口正对于竖立时的垃圾转运车箱，正对于进料口设有用于压缩垃圾的垃圾压缩装置。

所述拉索装置包括架体、拉索、过渡辊和卷扬机，卷扬机固定于架体上，过渡辊跨于架体上端两侧，拉索的一端连接卷扬机，另一端设有用于扣合垃圾转运车箱的扣耳的扣件。

所述卷扬机及拉索均设有两个，两个卷扬机分别位于架体上端的两侧。

所述推箱机构包括水平设置的推箱油缸，推箱油缸固定于滑轮架和固定架上。

所述直线驱动机构包括导轨和直线驱动器，轴孔座上设有与导轨配合的滑槽，直线驱动器连接轴孔座。

所述直线驱动器为油缸或气缸。

所述箱体升降装置包括两根相互平行的承重杆和位于承重杆底面的竖直油缸，竖直油缸设有四根，一根承重杆对应两根竖直油缸，下层基面上设有凹坑，竖直油缸位于凹坑中。

所述垃圾压缩装置包括位于进料口上方的横轨和沿横轨滑动的伸缩压头，横轨通过支架固定于上层基面上。

所述伸缩压头包括压缩油缸、压块和护套，压块固定于压缩油缸的缸杆上，护套套于压缩油缸外表。

本实用新型的拉索装置带动垃圾转运车箱绕轴孔座的轴孔旋转，从而使垃圾转运车箱可在水平和竖立位置切换，位于竖立位置时倒入垃圾及进行垃圾压缩，避免了垃圾水外流，避免了二次污染；垃圾为竖直倾倒入垃圾转运车箱，避免垃圾散落；设置的机构简单，设备费用低；箱体升降装置可将垃圾转运车箱水平升起，方便垃圾转运车箱装车，适合任何带自卸功能的平板车，不受垃圾勾臂车的限制，从而方便车辆的配置，减少特殊车辆的配备，大大降低运营成本。立式垃圾压缩中转站可设置多种规格，各种规格组合成大型中转站，适用范围更广。

附图说明

图1是本实用新型垃圾转运车箱水平时的侧面状态结构示意图；

图2是本实用新型垃圾转运车箱竖立时的侧面状态结构示意图；

图3是本实用新型中拉索装置的正面结构示意图；

图4是本实用新型中轴孔座和直线驱动机构的正面结构示意图；