[实用新型]一种防扭拉杆悬置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种悬置，尤其是涉及一种防扭拉杆悬置。

背景技术

现有的防扭拉杆悬置通常包括铸铁支架、第一衬套和第二衬套，第一衬套的外形尺寸大于第二衬套，铸铁支架主要用于保证悬置的强度。铸铁支架上设置有用于安装第一衬套的第一安装孔和用于安装第二衬套的第二安装孔，第一衬套由两个同轴设置的管体通过硫化工艺硫化而成，第二衬套由一个管体通过硫化工艺硫化而成。现有的防扭拉杆悬置组装过程为：先分别组装第一衬套和第二衬套，然后采用压机将第一衬套和第二衬套对应压入铸铁支架内的第一安装孔和第二安装孔内，第一衬套和第二衬套与铸铁支架过盈配合。

但是现有的防扭拉杆悬置存在以下问题：铸铁支架成本较高由此导致防扭拉杆悬置成本较高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在保证强度的基础上，成本较低的防扭拉杆悬置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种防扭拉杆悬置，包括支架、第一衬套和第二衬套，所述的支架包括两片结构相同的钣金骨架，所述的钣金骨架包括骨架主体，所述的骨架主体上设置有第一过孔和第二过孔，所述的两片钣金骨架以背面对背面的方式设置，所述的骨架主体边沿处间隔设置有多个铆接片，两片所述的钣金骨架上的多个铆接片间隔交错，两片所述的钣金骨架通过所述的铆接片铆接在一起，两片所述的钣金骨架上的第一过孔上下叠合形成用于安装所述的第一衬套的第一安装孔，两片所述的钣金骨架上的第二过孔上下叠合形成用于安装所述的第二衬套的第二安装孔，所述的第一衬套固定设置在所述的第一安装孔内，所述的第二衬套固定设置在所述的第二安装孔内。

所述的第一衬套包括第一铝芯，所述的第一铝芯为柱形，所述的第一铝芯沿其轴向间隔设置多个通孔，所述的第一衬套由所述的第一铝芯硫化而成，所述的第二衬套包括第二铝芯，所述的第二铝芯两头小且中间大，所述的第二铝芯的中心处设置有一个通孔，所述的第二衬套由所述的第二铝芯硫化而成。该结构简化了第一衬套的结构，第一衬套可直接通过第一铝芯硫化而成，不需要进行管体的组装，生产过程中第一衬套尺寸容易控制，压机将第一衬套和第二衬套压入支架内时，压出力较稳定，容易控制。

每片所述的钣金骨架的骨架主体边沿处设置有六个铆接片，每片所述的铆接片的宽度为20-22mm，厚度为2.5-3mm，高度为9-10mm。该结构在保证两片钣金骨架连接稳固定的基础上，提高悬置的韧性，减少使用过程中出现的共振现象，提高使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于支架包括两片结构相同的钣金骨架，钣金骨架包括骨架主体，骨架主体上设置有第一过孔和第二过孔，两片钣金骨架以背面对背面的方式设置，骨架主体边沿处间隔设置有多个铆接片，两片钣金骨架上的多个铆接片间隔交错，两片钣金骨架通过铆接片铆接在一起，由此使支架具有足够的强度，采用钣金骨架构成的支架取代铸铁骨架，在保证强度的基础上，成本较低。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的钣金骨架的结构图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例一：如图所示，一种防扭拉杆悬置，包括支架1、第一衬套2和第二衬套3，支架1包括两片结构相同的钣金骨架4，钣金骨架4包括骨架主体5，骨架主体5上设置有第一过孔7和第二过孔8，两片钣金骨架4以背面对背面的方式设置，骨架主体5边沿处间隔设置有多个铆接片6，两片钣金骨架4上的多个铆接片6间隔交错，两片钣金骨架4通过铆接片6铆接在一起，两片钣金骨架4上的第一过孔7上下叠合形成用于安装第一衬套2的第一安装孔11，两片钣金骨架4上的第二过孔8上下叠合形成用于安装第二衬套3的第二安装孔12，第一衬套2固定设置在第一安装孔11内，第二衬套3固定设置在第二安装孔12内。

本实施例中，第一衬套2包括第一铝芯9，第一铝芯9为柱形，第一铝芯9沿其轴向间隔设置多个通孔，第一衬套2由第一铝芯9硫化而成，第二衬套3包括第二铝芯10，第二铝芯10两头小且中间大，第二铝芯10的中心处设置有一个通孔，第二衬套3由第二铝芯10硫化而成。

本实施例中，每片钣金骨架4的骨架主体5边沿处设置有六个铆接片6，每片铆接片6的宽度为20-22mm，厚度为2.5-3mm，高度为9-10mm。

本实施例的防扭拉杆悬置的组装过程为：首先分别制备支架1、第一衬套2和第二衬套3，其中支架1由两片钣金骨架4的多个铆接片6铆接在一起，；将第一铝芯9进行硫化处理得到第一衬套2；将第二铝芯10通过硫化处理得到第二衬套3；然后将第一衬套2通过油压机压入第一安装孔11内，将第二衬套3通过油压机压入第二安装孔12内，第一衬套2和第二衬套3与两片钣金骨架4均为过盈配合。