[实用新型]异形焊接车刀刀头长度测量量具

说明书

技术领域

    本实用新型涉及硬质合金测量技术领域，具体地说涉及一种异形焊接车刀刀头长度测量量具。

背景技术

硬质合金车刀刀头在制造过程中，由于制造公差导致刀头的长度不一，但在实际使用时，为了保证刀具的标准化，往往需要车刀刀头的长度公差保持在一个较小的范围之内，这就需要对这类车刀刀头进行长度测量，防止车刀刀头的公差超过要求的公差范围。但实际上，由于车刀刀头结构的特殊性，很多车刀刀头的长度测量难以完成，尤其是如图1、2所述的异形车刀刀头，其一端为圆弧端，另一端为尖端，包括上尖部和下尖部，由于实测刀体的被测尺寸为一端上尖部与另一端圆弧端的尺寸，采用目前通用的长度测量工具如游标卡尺和千分尺测量误差大，无法测量，而能满足测量精度要求的测量工具如六坐标仪和光学仪器，由于价格昂贵、操作复杂、测量效率低且使用时对环境要求过高而导致有很少有人使用。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种异形焊接车刀刀头长度测量量具，解决该异型车刀刀头长度测量效率低、测量误差大甚至无法测量的问题，为后道工序的生产提供可靠准确的加工参数。 

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种异形焊接车刀刀头长度测量量具，包括千分尺和夹具体，所述夹具体的左侧设置有左侧挡板，所述夹具体的右侧设置有右侧挡板，所述夹具体在左侧挡板与右侧挡板之间的空档部沿长度方向设置有容纳被测刀体的容纳槽，所述的容纳槽一端与右侧挡板的内侧面相接近，另一端从左侧挡板的内侧面延伸至外侧面；所述右侧挡板在容纳槽的延伸方面上设置有通孔，所述右侧挡板的外侧面与千分尺固定连接，所述千分尺的固定套筒与右侧挡板固定连接，所述千分尺的测量杆伸入通孔中；当将被测刀体放到容纳槽中时，被测刀体尖部的一端位于夹具体容纳槽的左侧，下尖部伸进左侧挡板的容纳槽中，而上尖部与左侧挡板的内侧面相抵，成为测量的基准，被测刀体圆弧端位于夹具体容纳槽的右侧，调节千分尺的螺杆，使测量杆与被测刀体的圆板端相抵，此时，即时精确测量出被测刀体的被测长度。

作为对上述技术方案的改进，左侧挡板与右侧挡板之间的空档部的容纳槽的深度为2～5㎜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的异形焊接车刀刀头长度测量量具，利用容纳槽与被测刀体的间隙配合，将被测刀体放置到容纳槽中，被测刀体的一端尖部与左侧挡板相抵，被测刀体的另一端圆弧部在测量时与测量杆的端部相抵，从而完成了被测刀体长度的测量，该异形焊接车刀刀头长度测量量具测量效率高、测量精确，可以为后道工序的生产提供可靠准确的加工参数。

附图说明

图1为被测刀体的主视结构图。

图2为被测刀体的侧视结构图。

图3为本实用新型的主视结构示意图。

图4为本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图3和4所示，本实用新型的异形焊接车刀刀头长度测量量具，包括千分尺1和夹具体2，所述夹具体2的左侧设置有左侧挡板3，所述夹具体2的右侧设置有右侧挡板4，所述夹具体2在左侧挡板3与右侧挡板4之间的空档部沿长度方向设置有容纳被测刀体的容纳槽5，所述的容纳槽5一端与右侧挡板4的内侧面相接近，另一端从左侧挡板3的内侧面延伸至外侧面；所述右侧挡板4在容纳槽5的延伸方面上设置有通孔，所述右侧挡板4的外侧面与千分尺1固定连接，所述千分尺1的固定套筒与右侧挡板4固定连接，所述千分尺1的测量杆伸入通孔中；当将被测刀体放到容纳槽中时，被测刀体尖部的一端位于夹具体容纳槽5的左侧，下尖部伸进左侧挡板4的容纳槽中，而上尖部与左侧挡板3的内侧面相抵，成为测量的基准，被测刀体圆弧端位于夹具体容纳槽5的右侧，调节千分尺1的螺杆，使测量杆与被测刀体的圆板端相抵，此时，即时精确测量出被测刀体的被测长度。

左侧挡板3与右侧挡板4之间的空档部的容纳槽5的深度为2～5㎜。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。