[实用新型]燃气涡轮封壳设备

说明书

技术领域

本文公开的主题涉及燃气涡轮封壳。更具体而言，本文公开的主题涉及预组装模块形成的燃气涡轮封壳。

背景技术

燃气涡轮大体包括压缩机、燃烧器和涡轮区段。压缩机构造成压缩入口空气，入口空气然后在燃烧器中与燃料混合且燃烧以形成高温和高压的工作流体。工作流体被接收在涡轮区段中，在那里，其膨胀而产生机械能。这个机械能被用来驱动压缩机的旋转，并且可用来发电。燃气涡轮通常联接到大量构件上，诸如管路、阀、电气装置等，并且被封闭在削弱声音的封壳内。

在燃气涡轮组装工艺中，燃气涡轮的各种构件被运送要建设燃气涡轮的地点，并且在该地点处进行组装。因为该地点通常位于燃气涡轮操作将不干扰本地居民的远处区域处，所以与运送和完成组装工艺所需要的人力相关联的成本可较大。另外，在现场组装工艺期间面对的任何问题通常不容易纠正。在构件有故障的情况下，构件需要运送回到其工厂，并且替代部件需要重新运送到组装地点。这会增加与正常组装工艺相关联的时间和人力成本，并且还可导致建设计划的延迟。

实用新型内容

根据本实用新型的一个方面，提供一种燃气涡轮封壳设备，其包括：限定内部的框架；设置在内部中的燃气涡轮装备，燃气涡轮装备预组装在第一地点处且可与设置在第二地点处的燃气涡轮连接；以及可与框架连接的壁面板。设备可设置在燃气涡轮附近使得燃气涡轮装备暴露于燃气涡轮，并且壁面板的一部分形成燃气涡轮和燃气涡轮装备的外部封壳的一部分。

根据本实用新型的另一个方面，提供一种燃气涡轮封壳设备，其包括：限定内部的框架；设置在内部中的燃气涡轮装备，燃气涡轮装备预组装在第一地点处且可与设置在第二地点处的燃气涡轮连接；以及可与框架连接的永久性吸声壁面板和临时性集装箱面板。设备可设置在燃气涡轮附近且可与另一个设备堆叠，使得在临时性集装箱面板从框架上移除的情况下，燃气涡轮装备暴露于燃气涡轮，并且永久性吸声壁面板形成燃气涡轮和燃气涡轮装备的外部封壳的一部分。

根据本实用新型的又一个方面，提供一种用于封闭燃气涡轮的燃气涡轮封壳设备。设备包括多个包括至少一个或多个模块类型的模块。各个模块包括：限定内部的框架；设置在内部中的燃气涡轮装备，燃气涡轮装备预组装在第一地点处且可与设置在第二地点处的燃气涡轮连接；以及可与框架连接的壁面板。多个模块中的各个模块的壁面板的一部分构造成协作性地形成燃气涡轮和燃气涡轮装备的外部封壳的一部分。

一种燃气涡轮封壳设备，包括：

限定内部的框架；

设置在所述内部中的燃气涡轮装备，所述燃气涡轮装备预组装在第一地点处且可与设置在第二地点处的燃气涡轮连接；以及

可与所述框架连接的壁面板，

所述设备可设置在所述燃气涡轮附近，使得所述燃气涡轮装备暴露于所述燃气涡轮，并且所述壁面板的一部分形成所述燃气涡轮和所述燃气涡轮装备的外部封壳的一部分。

在一个实施例中，所述框架具有体积形状。

在一个实施例中，所述燃气涡轮装备包括管路、管路支承件、阀和电气装置。

在一个实施例中，所述框架和所述燃气涡轮装备形成燃料控制模块。

在一个实施例中，所述框架和所述燃气涡轮装备形成空气抽取模块。

在一个实施例中，所述框架和所述燃气涡轮装备形成排水模块。

在一个实施例中，所述壁面板构造成使得所述外部封壳削弱所述燃气涡轮产生的声音。

一种燃气涡轮封壳设备，包括：

限定内部的框架；

设置在所述内部中的燃气涡轮装备，所述燃气涡轮装备预组装在第一地点处且可与设置在第二地点处的接燃气涡轮连接；以及

与所述框架连接的永久性吸声面板和临时性集装箱面板，

所述设备可设置在所述燃气涡轮附近且可与另一个设备堆叠，使得：

在所述临时性集装箱面板从所述框架上移除的情况下，所述燃气涡轮装备暴露于所述燃气涡轮，

所述永久性吸声壁面板形成所述燃气涡轮和所述燃气涡轮装备的外部封壳的一部分。

在一个实施例中，所述框架具有体积形状。

在一个实施例中，所述燃气涡轮装备包括管路、管路支承件、阀和电气装置。

根据结合附图得到的以下描述，这些和其它优点和特征将变得更加显而易见。

附图说明

在说明书的结论部分处的权利要求中特别指出且清楚地要求保护被看作本实用新型的主题。根据结合附图得到的以下详细描述，本实用新型的前述和其它特征和优点是显而易见的，其中：

图1是根据实施例的燃气涡轮的透视图；