[实用新型]高压开关柜接地及试验一体化小车有效
申请号: | 201420642693.X | 申请日: | 2014-10-30 |
公开(公告)号: | CN204190234U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 帅勇;张连明 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网湖南省电力公司;国网湖南省电力公司常德供电分公司 |
主分类号: | H02B3/00 | 分类号: | H02B3/00;G01R31/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 郝瑞刚 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 开关柜 接地 试验 一体化 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及高压开关柜技术领域,特别涉及高压开关柜接地及试验一体化小车。
背景技术
目前的高压开关柜接地小车使用时,是将开关柜内的静动触头引到小车底盘的接地汇流排上,通过开关柜上的弹性接地点与接地小车相连,然后将小车推入;接地小车推入后无法看到明显的接地点,即使虚接地也无法及时发现,开关柜接地的安全措施执行的过程可能出现虚接地的现象,会对检修人员的人生安全造成危害。
目前的高压开关柜经常需要进行母线交流耐压高压试验,以及开关柜组进线间隔与各个出线间隔间的回路电阻测试,以往的试验方法需要手动打开断路器室静触头盒的隔离挡板或母线室检修手孔,对于回路电阻测试需要将测试夹具与开关柜内的静触头钳夹连接,该方式使得测试夹具容易损坏导电回路;对于母线交流耐压需要检修手孔的拆除与恢复。以上传统的试验方式较繁琐,耗时较长,停电时间较长。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是:(1)解决现有高压开关柜接地点不明显,虚接地后容易发生事故,存在安全隐患的问题;(2)解决回路电阻测试夹具与开关柜内的静触头连接,容易损坏静触头导电面,测量时需要人工打开隔离挡板,无法保证安全的问题;(3)开关柜体积较小,现场利用接线夹具与静触头连接较困难的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种高压开关柜接地及试验一体化小车,包括面板,面板连接有底座,底座设有移动单元,所述面板连接有至少一个接线单元,接线单元用于将开关柜内部电路中的短路电流导出接地或将外部试验电流接入;所述接线单元包括:触臂、动触头和接线板,动触头与接线柜内的静触头相匹配,动触头连接在触臂的一端,触臂的另一端与面板固定连接,触臂与面板相互绝缘;接线板的一端连接与触臂连接,另一端穿过所述面板,作为接地或试验用接线端子,接线板与面板相互绝缘。
其中,所述面板上开设有孔,孔内安装有穿屏套管,接线板通过套筒穿过所述面板。
其中,所述穿屏套管内设有由绝缘材料制成的支撑装置,接线板通过该支撑装置固定在穿屏套管内。
其中,所述触臂通过支柱绝缘子与面板连接。
其中,所述触臂与面板相互垂直,所述触臂水平设置。
其中,所述移动单元的运动方向与所述触臂的长度方向一致。
其中,所述移动单元为滚轮或导轨。
其中,所述动触头与接线柜内的静触头相匹配。
(三)有益效果
上述技术方案具有如下优点:本实用新型高压开关柜接地及试验一体化小车,通过设置与开关柜内的静触头相匹配的动触头,静触头与动触头接触后,可以在面板外侧的接线板上进行测量、接地、或连接测量设备;面板不接电,推动小车或测量时不会发生触电现象;只需将小车推入即可实现连接,所有测量线路都连接在小车外侧的接线板上,空间大,线路连接方便,测量速度快,停电测量时间短。
附图说明
图1是本实用新型高压开关柜接地及试验一体化小车的结构示意图;
图2是本实用新型高压开关柜接地及试验一体化小车的立体图之一;
图3是本实用新型高压开关柜接地及试验一体化小车的立体图之二。
其中,1、动触头;2、触臂;3、支柱绝缘子;4、穿屏套管;5、接线板;6、面板;7、底座。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
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