[实用新型]一种用于预制混凝土构件静养设备的多层模台驱动装置有效

专利信息
申请号: 201420644179.X 申请日: 2014-10-30
公开(公告)号: CN204309103U 公开(公告)日: 2015-05-06
发明(设计)人: 王少重;黄胜;曾婷;张军 申请(专利权)人: 湖北弘毅钢结构工程有限公司
主分类号: B28B17/00 分类号: B28B17/00;B28B11/24
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 何英君
地址: 430345 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 预制 混凝土 构件 静养 设备 多层 驱动 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型一种用于预制混凝土构件静养设备的多层模台驱动装置,属于机械设备领域。

背景技术

目前在预制混凝土构件生产线中静养区的预制混凝土构件模台普遍设计为单层,预制混凝土构件模台通过模台驱动装置底座设置在预先设置好的预埋板面上,完成静养的预制混凝土构件模台通过模台驱动装置输出,为满足不断增长的生产需求,势必增加静养装置,而静养区内可供使用的场地有限,因此,要增加静养区的模台数量必须在静养区设置多层模台驱动装置,以适应预制混凝土构件生产发展的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于预制混凝土构件静养设备的多层模台驱动装置,通过有限面积的静养场地发展空间利用,增加多层模台驱动装置,以满足不断增长的预制混凝土构件生产发展的需求。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

本实用新型一种用于预制混凝土构件静养设备的多层模台驱动装置,包括立柱和模台驱动装置,所述模台驱动装置由电机、减速机、驱动轮、固定支座、减速机底座、调节螺柱、调节螺母和调节支座组成,电机与减速机连接,减速机输出轴与驱动轮连接,模台驱动装置分别通过固定支座与调节支座分层设置在两侧立柱之间,其减速机底座的一端通过螺栓与固定支座连接,调节螺柱下端与调节支座可转动连接,其上端穿过减速机底座的另一端并通过上下一对调节螺母,调节并固定高度。

所述设置在调节支座的调节螺柱的下端与安装在调节支座的耳板之间的水平钢轴连接,当调节螺柱上端作上下调节时,其下端随钢轴绕耳板孔相应转动。

所述驱动轮为摩擦橡胶轮。

所述通过固定支座与调节支座分层设置在两侧立柱的模台驱动装置,至少为两层设置。

所述调节螺柱至少为两个,以提高减速机底座的稳定性。

本实用新型适用于多层静养设备中,分别对模台进行驱动,装置结构简单,占地面积少,固定支座与调节支座直接设置在立柱上,可减少预先设置预埋板步骤直接进行安装,从而节省人力与成本,且安装方便,通过螺母与调节螺柱之间的调节固定减速机底板的位置,从而稳定安装在减速机输出轴上的橡胶轮表面的高度差,调节方便。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图;

图2是本实用新型两层驱动装置的主视示意图;

具体实施方式

现结合附图进一步说明本实用新型是如何实施的:

本实用新型一种用于预制混凝土构件静养设备的多层模台驱动装置,包括立柱和模台驱动装置,所述模台驱动装置由电机2、减速机3、驱动轮4、固定支座5、减速机底座6、调节螺柱7、调节螺母8和调节支座10组成,电机2与减速机3直联,减速机3输出轴与驱动轮4连接,模台驱动装置分别通过固定支座5与调节支座10分层设置在两侧立柱L之间,其减速机底座6的一端通过螺栓与固定支座5连接,调节螺柱7下端设置于调节支座10,其上端穿过减速机底座6的另一端并通过上下一对调节螺母8,调节并固定其高度。

所述设置在调节支座10的调节螺柱7的下端与安装在调节支座的耳板之间的水平钢轴9连接,当调节螺柱7上端作上下调节时,其下端随钢轴9绕耳板孔相应转动。

所述驱动轮4为摩擦橡胶轮。

所述通过固定支座5与调节支座10分层设置在两侧立柱L的模台驱动装置,至少为两层设置。

所述调节螺柱7至少为两个,以提高减速机底座6的稳定性。

本实用新型多层驱动装置用于预制混凝土构件静养设备工作时,当预制混凝土构件完成静养工序后,通过电机2带动减速机3旋转,从而带动装配在减速机3的输出轴上的橡胶驱动轮4转动,即可带动橡胶驱动轮4上方且与其密切接触的预制混凝土构件模台按照设定的方向运动。

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