[实用新型]含有一级流量优先阀组的道路扩宽机用刮料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种含有一级流量优先阀组的道路扩宽机用刮料装置，主要用于道路的扩宽。

背景技术

现有含有一级流量优先阀组的道路扩宽机用刮料装置的内侧挡板一般采用与转轴套接，转轴同时还套接有刮料挡板，在进行道路扩宽时，首先需要将刮料挡板旋转至工作位置，在旋转刮料挡板的同时，转轴也会随之旋转，这样导致套接在转轴上的内侧挡板旋转；由于道路扩宽的宽度是通过内侧挡板配合外侧挡板进行限定，内侧挡板旋转后需要对内侧挡板的位置进行重新调整，调整时若不对旋转到位的刮料挡板进行位置限定，刮料挡板又会随之移动，非常不便。

为了解决上述问题，技术人员采用在车体侧面增加限位板来限定内侧挡板的位置，使内侧挡板位置相对于车体固定，但上述方式增加了整车零部件，导致整车结构复杂且提高了成本。

同时，现有含有一级流量优先阀组的道路扩宽机用刮料装置对于刮料挡板的位置调整所采用的调整装置结构非常复杂，且成本高，可靠性低。

发明内容

为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种含有一级流量优先阀组的道路扩宽机用刮料装置，该装置结构简单，成本低，避免了旋转刮板时造成内侧挡板移动的问题。

本实用新型的具体技术解决方案如下：

一种含有一级流量优先阀组的道路扩宽机用刮料装置，其特征在于：所述含有一级流量优先阀组的道路扩宽机用刮料装置包括电机、一级流量优先阀组、升降立柱、内侧挡板、固定座、刮板和外侧挡板，所述升降立柱插入固定座内，所述内侧挡板固定在固定座一侧，升降立柱和套管之间设置有用于防止升降立柱沿自身中心轴方向旋转的限位组件；所述内侧挡板一侧设置有连接板，连接板上设置有转轴，转轴上设置有固定板，固定板可相对于转轴中心轴旋转；所述刮板一端与固定板铰接，刮板另一端与外侧挡板铰接；所述电机驱动刮板旋转；所述一级流量优先阀组与电机相连。

上述刮料装置还包括用于调整刮板相对于地面角度的刮板倾角油缸，刮板倾角油缸耳座与升降立柱顶部或靠近顶部位置处铰接，活塞杆端部与刮板远离地面一侧铰接。

上述刮料装置还包括用于调整刮板相对于地面高度的刮板高度油缸，刮板高度油缸耳座与固定座铰接，活塞杆端部与升降立柱一侧铰接，活塞杆中心轴与升降立柱中心轴平行。

上述刮板包括第一连接刮板、第二连接刮板和伸缩刮板，第一连接刮板一端与固定座铰接，另一端与第二连接刮板一端固定连接，第二连接刮板另一端与伸缩刮板固定连接；所述伸缩刮板包括刮板固定板和刮板伸缩板，刮板伸缩板可相对于刮板固定板移动。

上述刮板伸缩板可相对于刮板固定板移动具体是通过刮板伸缩油缸实现，所述伸缩油缸耳座固定在与刮板固定板靠近第二连接刮板一侧，活塞杆固定在刮板伸缩板远离第二连接刮板一侧。

上述刮板远离转轴处且靠近道路扩宽机机架一侧设置有用于连接可调推杆的推杆连接座，另一侧设置有用于连接可调拉杆的拉杆连接座；刮板旋转至工作位置处通过可调推杆将刮板与机架之间的相对位置固定，通过可调推杆将刮板与外侧挡板之间的相对位置固定。

上述刮板远离转轴处的顶部设置有用于连接捆系拉杆的捆系座，捆系拉杆在刮板闭合时将刮板捆系在机架上。

上述一级流量优先阀组包括油缸、压力油管路、回油管路、优先流量阀以及换向阀；所述油缸通过压力油管路接入优先流量阀；所述优先流量阀与换向阀相连；所述优先流量阀以及换向阀分别通过回油管路接入油缸；所述换向阀与电机相连。

上述一级流量优先阀组还包括溢流阀，所述压力油管路通过溢流阀接入回油管路。

上述优先流量阀包括主油口以及副油口；所述优先阀的主油口接入换向阀；所述优先阀的副油口通过回油管路接入油缸；所述换向阀是3位4通换向阀。

本实用新型的优点如下：

该含有一级流量优先阀组的道路扩宽机用刮料装置结构简单，旋转刮板时内侧挡板不会随之移动，位置相对固定，且固定方式简单，成本低。同时，该含有一级流量优先阀组的道路扩宽机用刮料装置可伸缩、可调整高度、可调整与地面之间的夹角，各调整机构结构简单、可靠性高。第三，本实用新型采用的一级流量优先阀组，通过优先流量阀以及换向阀之间的简单连接关系，形成流量优先阀组，阀与阀之间通过内部油槽相连，省去了彼此间的管线联接，简化了工序，使安装省时又美观；而且不容易出现泄漏，安全可靠。本实用新型可以使马达转速以及转向可调，在不使用马达时停止马达，使液压油直接回到油箱，降低系统功耗，溢流阀保护马达不会过载，同时简化油路的管路连接，使用方便，简化日常维护以及事故后续处理的难度。