[实用新型]一种液压站及活塞式污泥泵液压系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种液压站及活塞式污泥泵液压系统。

背景技术

活塞式污泥泵是一种污泥输送设备，通过两个柱塞缸交替运行实现物料的抽吸及泵送。目前，活塞式污泥泵主要应用于高压、远距离的污泥输送，污泥泵需要常处于高压负荷的工作环境，且长时间处于运行状态，使得污泥泵中存在很多易损件，比如砼活塞、提升阀阀板、阀座等，这些易损件一旦损坏，将会影响到整套污泥输送设备的运行。

为了解决上述问题，现有技术中一般采用两套设备，每套设备包括一台污泥泵，同时每套设备还需要配备一个液压站来为污泥泵提供动力，两套设备中的一套正常使用，另一套作为备用。然而这种一备一用的做法会造成设备的投资成本较高，设备使用率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种液压站及活塞式污泥泵液压系统，解决了现有技术中污泥输送设备投资成本高和设备使用率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种液压站，所述液压站包括主泵和液控换向阀，所述液压站上还设置有至少两组工作油口，其中，所述液控换向阀能够改变从所述主泵到所述液压站的工作油口的供油方向。

进一步地，所述液压站还包括先导油泵和电磁阀，所述电磁阀能够通过来自所述先导油泵的先导油，控制所述液控换向阀的不同工作位之间的切换。

进一步地，所述液压站上的工作油口有两组，所述电磁阀的进油口与所述先导油泵的出油口连通，所述电磁阀的两个工作油口分别与所述液控换向阀的两个不同工作位的油腔连通，所述液控换向阀的进油口与所述主泵的出油口连通，所述液控换向阀的出油口与油箱连通，所述液控换向阀的两个工作油口分别与所述液压站的两组工作油口连通。

进一步地，所述液压站还包括溢流阀和回油滤油器，其中所述溢流阀连接所述主泵的出油口和所述回油滤油器，所述回油滤油器与所述油箱连通。

为实现上述目的，本实用新型还提供了一种活塞式污泥泵液压系统，所述活塞式污泥泵液压系统包括至少两台活塞式污泥泵和上述的液压站，所述至少两台活塞式污泥泵的进油口分别与所述液压站的至少两组工作油口连通。

进一步地，所述活塞式污泥泵包括泵送主阀、第一抽吸阀油缸、第二抽吸阀油缸、第一压力阀油缸、第二压力阀油缸、第一泵送主油缸和第二泵送主油缸，其中所述泵送主阀设置有多个工作油口，所述泵送主阀能够通过所述多个工作油口控制油路的断开和连通，所述活塞式污泥泵通过所述第一抽吸阀油缸、第二抽吸阀油缸、第一压力阀油缸、第二压力阀油缸、第一泵送主油缸和第二泵送主油缸的相互配合完成物料的抽吸与泵送。

进一步地，所述第一泵送主油缸和所述第二泵送主油缸的有杆腔相互连通，所述第一泵送主油缸的活塞杆向前运动时，所述第二泵送主油缸的活塞杆向后运动，所述第一抽吸阀油缸和所述第二压力阀油缸关闭，所述第二抽吸阀油缸和所述第一压力阀油缸打开，所述第一泵送主油缸、所述第一压力阀油缸和所述第二抽吸阀油缸形成物料的泵送通道；所述第一泵送主油缸的活塞杆向后运动时，所述第二泵送主油缸的活塞杆向前运动，所述第二抽吸阀油缸和所述第一压力阀油缸关闭，所述第一抽吸阀油缸和所述第二压力阀油缸打开，所述第二泵送主油缸、所述第二压力阀油缸和所述第一抽吸阀油缸形成物料的抽吸通道。

基于上述技术方案，本实用新型提出一种液压站，该液压站能够改变从主泵到工作油口的供油方向，将该液压站连接两个活塞式污泥泵，利用一台液压站为两台污泥泵提供动力，节约投资成本；同时将两个活塞式污泥泵连接起来能够实现两台活塞式污泥泵之间的切换，提高了污泥泵的使用率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型中液压站的一个实施例的结构示意图。

图2为本实用新型中活塞式污泥泵液压系统的一个实施例的结构示意图。

图3为本实用新型中活塞式污泥泵的结构示意图。

图中：1-液压站，2-主泵，3-液控换向阀，4-先导油泵，5-电磁阀，6-溢流阀，7-回油滤油器，8-第一抽吸阀油缸，9-第二抽吸阀油缸，10-第一压力阀油缸，11-第二压力阀油缸，12-第一泵送主油缸，13-第二泵送主油缸。

具体实施方式