[实用新型]模型火车头的平行检知信号装置

说明书

技术领域

一种可广泛运用于模型火车头的平行检知信号装置，尤指在模型火车头前段两侧的至少一侧的汽缸内部设置一个以上的开关，另于模型火车头两侧下方的至少一侧车轮连动的汽缸杆的前端伸入汽缸内部，于该伸入汽缸内部的汽缸杆前端设有开关触发件，通过车轮连动使水平往复位移于汽缸内部的汽缸杆前端开关触发件，反复位移接触设置于汽缸内部一个以上的开关，而达到模型火车头的平行检知信号传递。

背景技术

模型火车头的实用新型设计分为静态与动态两种，其中静态模型火车头专供摆饰，动态模型火车头则能配合轨道做动态行进的效果，而在相关已知的动态模型火车头的技术实用新型上，亦由早期的只行进不冒烟，改进到能前进、后退及冒烟的拟真效果，但在诉求多菜单现的情况下，拟真动作的信号检知与传递则占有极重要的关键，也因此多菜单现所须的信号检知与传递设计更形复杂，相对的开关数量亦多，以至于在信号检知等开关的设置上造成空间运用与开关启闭动作整合上的困扰与不便。

因此，如何研制出一种整合模型火车头动作与空间运用的新颖检知信号装置，则为相关业界所须突破的技术瓶颈。

实用新型内容

本实用新型模型火车头的平行检知信号装置，其主要实用新型目的在于：提供一种模型火车头动作与空间运用的新颖平行检知信号装置，以提升模型火车头的产业经济效益与收藏价值。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种模型火车头的平行检知信号装置，于模型火车头前段两侧的至少一侧的汽缸内部设置一个以上的开关，另，模型火车头两侧下方的至少一侧车轮连动的汽缸杆的前端伸入汽缸内部，于伸入汽缸内部的该汽缸杆的前端设有开关触发件，车轮连动使设置于汽缸内部的汽缸杆前端的开关触发件水平往复位移，该开关触发件反复位移接触设置于汽缸内部一个以上的该开关，完成模型火车头的平行检知信号的传递。

进一步地，其中设置于汽缸杆前端的该开关触发件为遮光片。

通过车轮连动使水平往复位移于汽缸内部的汽缸杆前端开关触发件，反复位移接触设置于汽缸内部一个以上的开关，而达到模型火车头的平行检知信号传递，有效产生模型火车头的信号检知及汽缸与汽缸杆的整合空间运用，提升模型火车头的拟真视听信号的快速检知功效，创新产业经济效益与收藏价值。

附图说明

图1：本实用新型实施例。

图2：图1的A-A剖视图。

图中，1 模型火车头

2 汽缸

21 汽缸杆

22 开关触发件

3A、3B、3C 开关

4 车轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

请参阅图1中所示本实用新型模型火车头的平行检知信号装置的实施例，于模型火车头1前段两侧的至少一侧的汽缸2内部设置一个以上的开关3A、3B、3C(本案实施例以三个开关为例说明)，另于模型火车头1两侧下方的至少一侧车轮4连动的汽缸杆21的前端伸入汽缸2内部，于该伸入汽缸2内部的汽缸杆21前端设有开关触发件22(或遮光片)，通过车轮4连动使水平往复位移于汽缸2内部的汽缸杆21前端开关触发件22，反复位移接触设置于汽缸2内部一个以上的开关3A、3B、3C，而达到模型火车头的平行检知信号传递。

当然，本实用新型在实际运用上，亦可于模型火车头1前段两侧的汽缸2内部分别设置一个以上的开关，配合模型火车头1各侧车轮4连动的各侧汽缸杆21的开关触发件22水平行往复位移于汽缸2内部，而产生两侧汽缸内部多个开关平行检知的信号传递功能。

依上所述，本实用新型模型火车头的平行检知信号装置，利用模型火车头1至少一侧以上汽缸2空间运用及汽缸杆21的平行往复运动，能确实的有效产生模型火车头的信号检知及汽缸2与汽缸杆21的整合空间运用，提升模型火车头的拟真视听信号的快速检知功效，及创新产业经济效益与收藏价值。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。