[实用新型]一种新型铁道单级电动隔离开关有效
申请号: | 201420647478.9 | 申请日: | 2014-11-03 |
公开(公告)号: | CN204178994U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 何素斌 | 申请(专利权)人: | 成都宣扬电器有限公司 |
主分类号: | H01H31/02 | 分类号: | H01H31/02;H01H3/26;H01H3/40 |
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地址: | 610000 四川省成都市青羊区青*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 铁道 电动 隔离 开关 | ||
技术领域
本实用新型属于电力供电控制领域,具体涉及一种新型 31.5kV铁道单级电动隔离开关。
背景技术
目前针对于31.5kV铁道单级电动隔离开关。一般采用电机推进丝杠,驱动一个四连杆机构传动转矩到绝缘杆,实现隔离开关合、分。而隔离开关机构选择一般的机械式行程开关对驱动电机进行电源的控制。该产品实际运行存在的问题是四连杆机构传动误差大,机械式行程开关控制精度差,造成开关动刀合、分闸到位不准,损坏开关绝缘静刀。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种新型 31.5kV铁道单级电动隔离开关,通过简单的、可靠的、机械单一逻辑性实现了隔离合和隔离分的功能,并且从机械和电气两方面提供有效的保护,大大提高电力用电的安全性。
本实用新型所采用的技术方案是:一种新型 31.5kV铁道单级电动隔离开关,包括底座和分别设置于底座上表面的手动操作装置、电机、传动齿轮箱、过负载离合器、光电行程开关控制器、两个绝缘子静刀、绝缘杆、隔离动刀、光电开关和机械限位装置,所述手动操作装置、机械限位装置均与过负载离合器连接,所述电机通过传动齿轮箱与过负载离合器连接,所述过负载离合器的主轴与绝缘杆刚性连接,所述绝缘杆其中一端与隔离动刀传动连接,绝缘杆另一端与机械限位装置固定连接,所述隔离动刀与其中一绝缘子静刀滑动连接,与另一绝缘子静刀接触连接,所述机械限位装置通过接触头与光电开关的接触面接触连接,所述光电开关的信号输出端与光电行程开关控制器的信号输入端连接。
作为优选,所述手动操作装置通过1:4锥齿传动与过负载离合器连接。
作为优选,所述隔离动刀设置于两绝缘子静刀之间,且隔离动刀与两绝缘子静刀平行设置。
作为优选,所述机械限位装置包括用于限制负载离合器的轴转动输入角度的固定限位块和动限位块,所述固定限位块和动限位块连接,所述动限位块与负载离合器的轴刚性连接。
本实用新型的有益效果在于:采用一个电机动力转矩输出经过数级全齿轮传动,传递精度高、噪声小。设计机械式限位装置、高精度的限位。采用光电开关进行电机电源的高精度控制,如果遇到光电开关控制失效,由机械式限位装置对开关动作进行机械限位,当产生强大的过负载时,过载离合器进行负载的脱离。有效保护开关可驱动电机及传动机构不受损坏。电气方面,过负载时,对电机产生过电流进行检测并对电机进行电源切除,实现保护。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为机械限位装置结构示意图。
图中:1、底座;2、手动操作装置;3、电机;4、传动齿轮箱;5、过负载离合器 ;6、光电行程开关控制器;7、绝缘子静刀;8、绝缘杆;9、隔离动刀;10、光电开关;11、机械限位装置;
11a、固定限位块;11b、动限位块。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1和图2所示,一种新型 31.5kV铁道单级电动隔离开关,包括底座1和分别设置于底座1上表面的手动操作装置2、电机3、传动齿轮箱4、过负载离合器5、光电行程开关控制器6、两个绝缘子静刀7、绝缘杆8、隔离动刀9、光电开关10和机械限位装置11,所述手动操作装置2、机械限位装置11均与过负载离合器5连接,所述电机3通过传动齿轮箱4与过负载离合器5连接,所述过负载离合器5的主轴与绝缘杆8刚性连接,所述绝缘杆8其中一端与隔离动刀9传动连接,绝缘杆8另一端与机械限位装置11固定连接,所述隔离动刀9与其中一绝缘子静刀7滑动连接,与另一绝缘子静刀7接触连接,所述机械限位装置11通过接触头与光电开关10的接触面接触连接,所述光电开关10的信号输出端与光电行程开关控制器6的信号输入端连接。
作为优选,所述手动操作装置2通过1:4锥齿传动与过负载离合器5连接。
作为优选,所述隔离动刀8设置于两绝缘子静刀7之间,且隔离动刀8与两绝缘子静刀7平行设置。
作为优选,所述机械限位装置11包括用于限制负载离合器5的轴转动输入角度的固定限位块11a和动限位块11b,所述固定限位块11a和动限位块11b连接,所述动限位块11b与负载离合器5的轴刚性连接。
所述手动操作装置2采用锥齿1:4传动,转矩主轴的方向相互垂直。手动操作时,满足人与隔离开关带电体背离的安全距离。
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