[实用新型]一种安全型电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车，尤其涉及一种安全型电动车。

背景技术

电动车，特别是电动自行车，作为现代人代步的重要交通工具，以其体积小、机动性强、环保等优点而深受广大消费者的喜爱，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆。而电动车每年带来的交通事故而造成的死亡人数也居高不下，电动车事故造成驾驶和乘坐电动车的人死亡的事故中，90%以上来自其他大型车辆对电动车的撞击。如此巨大的电动车市场，急需做出技术上的突破来提高电动车的安全性。

而技术层面并没有出现突破性的进展，最多的做法就是给电动车加上车棚，但是这也只是为改善电动车的乘用环境，一旦遇到大型车辆的撞击，电动车会倾倒，甚至翻滚，造成乘用人员伤亡。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种安全型电动车。

所述的安全型电动车包括底盘、车轮、车框、后视镜、第一电动支架、第二电动支架、陀螺仪稳定器、电路控制板、方向盘、转向杆、蓄电池、座椅、安全带、陀螺仪转速监测器、信号处理器、偏角监测器、雷达测速器、安全气囊，其中车框包括挡风玻璃、车门、车窗；在底盘上设有车框、第一电动支架、第二电动支架、陀螺仪稳定器、电路控制板、固定蓄电池、座椅、陀螺仪转速监测器、信号处理器，座椅上设有安全带，在车框顶部设有偏角监测器、雷达测速器，陀螺仪稳定器与陀螺仪转速监测器配合使用，陀螺仪稳定器与蓄电池及控制电路板通过导线连接，陀螺仪转速监测器与蓄电池、信号处理器及控制电路板通过导线连接，偏角监测器与蓄电池、信号处理器及控制电路板通过导线连接，雷达测速器器与蓄电池、信号处理器及控制电路板通过导线连接，第一电动支架与蓄电池及控制电路板通过导线连接，第二电动支架与蓄电池及控制电路板通过导线连接，三个安全气囊分别固定在方向盘及车框两侧，车框正前方设有挡风玻璃，车框的一侧设有车门，车框两侧分设有车窗、后视镜。

  本实用新型采用整体车框提高撞击后抗变形能力，利用陀螺仪的定轴性来维持车轮平衡，当陀螺仪停止工作后，电动车架自动伸出维持车辆直立，座椅上配备安全带，方向盘及车框左右两边设置有安全气囊，当受到撞击时弹出，本实用新型配备雷达测速器，用以监控周围车辆的车速，可以对危险的情况做出预判，提前提高陀螺仪转速，在危险发生时，一方面提高车辆的稳定性而抵抗冲击，一方面由安全带将乘客固定在座椅上，一方面由安全气囊来缓冲，提供多重防护措施，具有极高的安全性。

附图说明

图1为安全型电动车局部剖视示意图；

图2为安全型电动车侧视示意图；

图中，底盘1、车轮2、车框3、挡风玻璃3.1、车门3.2、车窗3.3、后视镜4、第一电动支架5.1、第二电动支架5.2、陀螺仪稳定器6、电路控制板7、方向盘8.1、转向杆8.2、蓄电池9、座椅10、安全带11、陀螺仪转速监测器12、信号处理器13、偏角监测器14、雷达测速器15、安全气囊16。

具体实施方式

如图1、2所示，安全型电动车包括底盘1、车轮2、车框3、后视镜4、第一电动支架5.1、第二电动支架5.2、陀螺仪稳定器6、电路控制板7、方向盘8.1、转向杆8.2、蓄电池9、座椅10、安全带11、陀螺仪转速监测器12、信号处理器13、偏角监测器14、雷达测速器15、安全气囊16，其中车框3包括挡风玻璃3.1、车门3.2、车窗3.3；在底盘1上设有车框3、第一电动支架5.1、第二电动支架5.2、陀螺仪稳定器6、电路控制板7、固定蓄电池9、座椅10、陀螺仪转速监测器12、信号处理器13，座椅10上设有安全带11，在车框3顶部设有偏角监测器14、雷达测速器15，陀螺仪稳定器6与陀螺仪转速监测器12配合使用，陀螺仪稳定器6与蓄电池9及控制电路板7通过导线连接，陀螺仪转速监测器12与蓄电池9、信号处理器13及控制电路板7通过导线连接，偏角监测器14与蓄电池9、信号处理器13及控制电路板7通过导线连接，雷达测速器器15与蓄电池9、信号处理器13及控制电路板7通过导线连接，第一电动支架5.1与蓄电池9及控制电路板7通过导线连接，第二电动支架5.2与蓄电池9及控制电路板7通过导线连接，三个安全气囊16分别固定在方向盘8及车框3两侧，车框正前方设有挡风玻璃3.1，车框3一侧设有车门3.2，车框3两侧分设有车门3.2、车窗3.3、后视镜4。

安全型电动车的控制方法：当启动车辆时，按下启停开关，陀螺仪稳定器6开始工作，达到设定转速后，第一电动支架5.1、第二电动支架5.2同时收起，车辆的驱动电机发动，车辆可以正常行驶；当停止车辆时，按下启停开关，车辆的驱动电机先停止工作，车停稳后，第一电动支架5.1、第二电动支架5.2同时伸出支撑在地面，陀螺仪稳定器6停止工作；当车辆正常行驶时，陀螺仪稳定器6处于低速工作状态；当陀螺仪稳定器6出现故障，陀螺仪转速监测器12将速度信号传给信号处理器13，经过处理后，信号传送给电路控制板7，电路控制板7控制车辆驱动电机停止工作，第一电动支架5.1、第二电动支架5.2同时伸出支撑在地面；当车辆突然发生较大的偏转，偏角监测器14将信号发送给信号处理器13，信号处理器13识别信号并发送指令给电路控制板7，控制陀螺仪稳定器6提高转速；当车辆正常行驶，雷达测速器15用以监测四周车辆的车速，一旦有车辆以较高速度朝本车辆靠近，雷达测速器15将信号发送给信号处理器13，信号处理器13识别信号并发送指令给电路控制板7，控制陀螺仪提高转速；当车辆突然遭遇侧面猛烈撞击时，一方面，偏角监视器14会监测到较大的偏角，从而陀螺仪稳定器6会提高转速来维持车辆稳定，另一方面，安全气囊16会瞬间弹出。