[实用新型]一种大电流气体绝缘金属封闭开关设备的散热通道有效
申请号: | 201420647881.1 | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN204205354U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 曹叶飞;朱晓东;毛承旻;柏海丰;朱苏文 | 申请(专利权)人: | 上海天灵开关厂有限公司;希捷爱斯(上海)电气有限公司 |
主分类号: | H02B1/56 | 分类号: | H02B1/56;H02B13/035 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘常宝 |
地址: | 201808 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电流 气体 绝缘 金属 封闭 开关设备 散热 通道 | ||
技术领域
实用新型涉及电力设备领域,具体涉及一种用于大电流气体绝缘金属封闭开关设备的散热通道。
背景技术
气体绝缘金属封闭开关设备以其良好的绝缘性能、密封性能和占地面积小的特点,近年来逐渐被用户接受,得到普遍的应用。越来越多的变电站和大容量的中压用户需要这种高可靠、免维护、小型化、不受环境影响的更大电流的的C-GIS箱式气体绝缘金属封闭开关设备。
但大电流的气体绝缘金属封闭开关设备相对于同等级的空气式的金属封闭开关设备,热量很难有效的从封闭的气箱中散发出去,从而导致开关柜内温度极大的升高,影响开关设备的整体安全运行。
因此如何把封闭在开关设备内的温度有效快速的散发出去是大电流气体绝缘金属封闭开关设备需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大电流气体绝缘金属封闭开关设备的散热通道,以解决现有大电流气体绝缘金属封闭开关设备整体散热效果不好,散热效率相对较低的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下的技术方案:
一种大电流气体绝缘金属封闭开关设备的散热通道,包括:
第一散热通道,所述第一散热通道由第一通道板、气箱右侧板、第二通道板、柜体右侧板、第五通道板、第六通道板通过螺栓紧固方式围成;
第二散热通道,所第二散热通道由第三通道板、气箱左侧板、第四通道板、柜体左侧板、第五通道板、第六通道板通过螺栓紧固方式围成;
第三散热通道,所述第三散热通道由气箱上顶板、第一通道板、第三通道板、第五通道板、第六通道板通过螺栓紧固方式围成;
第四散热通道,所述第四散热通道由柜体右侧板、柜体左侧板、柜体后上面板、气箱后面板、第五通道板通过螺栓紧固方式围成。
在该散热通道的一优选方案中,其还包括设置在柜体后下面板上的百叶窗,所述第一散热通道、第二散热通道以及第四散热通道的底部进口与百叶窗连通。
进一步的,所述百叶窗后面安装有金属网板。
在该散热通道的另一优选方案中,散热通道还包括设置在柜体内气箱左面、右面、后面、顶部的散热片组,所述散热片组由若干齿形铝型材散热片通过固定连接固定在气箱的各个表面。
在该散热通道的又一优选方案中,第一散热通道至第四散热通道的顶部设置有散热网板。
进一步的,所述散热网板由若干“Λ”形网板连接而成。
在该散热通道的又一优选方案中,所述第二通道板、第四通道板、第五通道板表面有孔洞。
在该散热通道的又一优选方案中,所述第一散热通道和第二散热通道顶部的散热网板上加装排气风扇。
在该散热通道的又一优选方案中,所述柜体后下面板加装与百叶窗相配合的进气风扇。
本实用新型提供的用于大电流气体绝缘金属封闭开关设备的散热通道,通过对柜体内部空间的分割,有效的提高了气体绝缘金属封闭开关设备的散热能力,加快了柜体内部的气体流速,有效的整体提高了整柜的散热能力,达到了大电流气体绝缘金属封闭开关设备自然散热的能力,确保了整体的安全性能。由于整体提高了整柜的散热能力,还能够有效的减少单台充气柜的用铜量,从而也达到了开关柜减少制造成本的目的。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型的左视图;
图2为本实用新型的后视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1和图2,本实例通过在大电流气体绝缘金属封闭开关设备中设置的第一通道板1、第二通道板6、第三通道板8、第四通道板12、第五通道板13、第六通道板15,在大电流气体绝缘金属封闭开关设备内形成相应的散热通道,该散热通道包含:第一散热通道A、第二散热通道B、第三散热通道C、第四散热通道D、“Λ“形散热网板16、散热片组3、柜体后下面板上的百叶窗。
其中散热通道A由第一通道板1、气箱右侧板5、第二通道板6、柜体右侧板2、第五通道板13、第六通道板15通过螺栓紧固方式围成。
散热通道B由第三通道板8、气箱左侧板10、第四通道板12、柜体左侧板11、第五通道板13、第六通道板15通过螺栓紧固方式围成。
散热通道C由气箱上顶板9、第一通道板1、第三通道板8、第五通道板13、第六通道板15通过螺栓紧固方式围成。
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