[实用新型]一种自动化沥青路面养护车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动化沥青路面养护车，主要用于沥青路面的养护。

背景技术

沥青路面养护车，为了满足公路养护需求而研发的新一代多功能沥青路面养护设备。该车主要用来完成普通级公路及高等级公路路面坑槽修补作业。该设备可对冷态散装沥青混合料料块加热到140～160℃并保温，带有加热功能的沥青喷洒装置可对坑槽底部喷洒热沥青或乳化沥青以提高粘结强度，振动压路机对修补后的路面进行充分压实。

由于沥青洒布车需要运输与洒布液态沥青，且在运输过程中应使液态沥青保持一定的温度，因此，在运输过程中应避免沥青从混合料箱中滑出，目前沥青混合料箱上门使用液压油缸向上面或侧面开门，该结构不但导致高温的液态沥青可能从混合料箱中滑处，还导致取料时门高度增加，影响装料或侧面部件污染沥青混合料。

同时，由于液态沥青在运输及作业过程中需要保持一定的温度，因此，混合料箱中一般均设置有加热保温系统；现有的加热系统一般是通过在混合料箱内设置燃烧管进行物料加热，但该方式导致贴近燃烧管顶部的沥青可能产生积料问题；为了解决积料问题，技术人员在燃烧管顶部增设V型防积料板，但V型防积料版虽解决了积料问题，但却导致与V型防积料板接触的沥青混合料温度过低。

发明内容

为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种自动化沥青路面养护车，该自动化沥青路面养护车适合长途作业，通过改变混合料箱箱门及燃烧管的结构，提高了滑动门的密封效果和自动化程度，同时还在燃烧管顶部沥青加热均匀，避免了过热或过冷问题的产生。

本实用新型的具体技术解决方案如下：

该自动化沥青路面养护车包括混合料箱和沥青箱箱体，所述混合料箱顶部设置有沥青养护车滑动门，沥青箱箱体内部设置有燃烧管，所述沥青养护车滑动门包括设置在混合料箱侧壁顶部的滑轨，滑轨向车头方向延伸，延伸段中部设置有用于支撑延伸段滑轨的支撑杆，支撑杆一端与滑轨固定连接，另一端与车体固定连接；所述滑轨上设置有可沿滑轨移动的门板；所述燃烧管包括套管，套管顶部设置有V型防积料板，所述V型防积料板与套管形成空腔；所述套管与V型防积料板形成空腔的部分均匀开设有用于烟气流通的孔。

所述门板沿滑轨移动具体是在门板两侧与滑轨配合处设置有凹槽，凹槽内固定设置有链条，链条的长度小于凹槽的长度；所述混合料箱靠近车头的侧壁上设置有链轮，链轮与链条相适配。

所述链条的长度为凹槽长度的4/5～9/10，链条设置在凹槽中部。

所述链轮通过电机驱动旋转。

所述孔为腰型孔。

所述腰型孔为6个，6个腰型孔的中心线共线。

本实用新型优点如下：

该自动化沥青路面养护车的滑动门结构简单，避免了现有上面或侧面开门的方式带来高度增加及物料滑出的问题；同时，由于门板始终朝向混合料箱方向，最大程度上避免了门板被外部杂物污染从而到导致沥青污染的问题。

该自动化沥青路面养护车的燃烧管结构简单，燃烧管顶部沥青加热均匀，避免了过热或过冷问题的产生。

附图说明

图1为本实用新型门板关闭状态结构示意图；

图2为本实用新型门板打开状态结构示意图；

图3为本实用新型链条和滑轨的局部放大图；

图4为本实用新型结构燃烧管示意图；

图5为本实用新型燃烧管横截面示意图；

附图明细如下：1-支撑杆，2-滑轨，3-门板，4-部分链条和滑轨，5-链条，6-链轮，7-电机，8-V型防积料板，9-套管，10-腰型孔，11-空腔。

具体实施方式

为了改变现有沥青养护车在使用中存在的落料、混合料箱内物料过热或过冷等问题的产生，本实用新型进行了优化设计，以下结合附图对本实用新型进行详述：

该自动化沥青路面养护车包括混合料箱，混合料箱顶部设置有沥青养护车滑动门，沥青箱箱体内部设置有燃烧管。

该沥青养护车滑动门包括设置在混合料箱侧壁顶部的滑轨，滑轨向车头方向延伸，延伸段中部设置有用于支撑延伸段滑轨的支撑杆，支撑杆一端与滑轨固定连接，另一端与车体固定连接；滑轨上设置有可沿滑轨移动的门板。

由于滑动门门板是通过滑轨进行开闭，所以滑轨的长度应至少保证门板打开后混合料箱2/3以上的空间露出，以便于作业；因此，滑轨需要沿门板运动方向延伸；为了避免增加车体长度，应选择将滑轨向车头方向延伸。