[实用新型]用于坡道行走的门扇机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于坡道行走的门扇机构。

背景技术

随着国防建设的发展，很多机库一般均建立在跑道上，因此大门的洞口地面存在较大坡度的特殊情况，传统的侧转机库门仅适用于在水平轨道上行走，根本无法安装，这样成为机库门发展的瓶颈。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种使用方便，满足坡度行走的用于坡道行走要求的门扇机构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于坡道行走的门扇机构，包括上坡行走门扇机构或下坡行走门扇机构或同时包括上坡行走门扇机构和下坡行走门扇机构，上坡行走门扇机构和下坡行走门扇机构均包括多个门扇，门扇为上坡行走时，相邻的两个门扇的上部之间通过杆端调心轴承式合页相连，相邻的两个门扇的下部之间通过可拉式合页相连，门扇为下坡时，相邻的两个门扇的上部之间通过可拉式合页相连，相邻的两个门扇的下部之间通过杆端调心轴承式合页相连。

本实用新型的进一步改进在于：所述杆端调心轴承式合页包括第一合页和第二合页，第一合页与其中一扇门扇相连，第一合页连接有轮轴，轮轴的中心处活动设有万向轴头，万向轴头的轴杆与第二合页活动连接，并通过螺母固定，第二合页与另一扇门扇相连。

本实用新型的进一步改进在于：所述可拉式合页包括第三合页和第四合页，第三合页和第四合页分别与相邻的两扇门扇相连，第三合页和第四合页均包括连接端、与门扇相连的固定端，每个连接端中均设有活动通孔，第三合页和第四合页之间通过螺栓穿过两个活动通孔相连。

本实用新型的进一步改进在于：相邻两扇门扇上部之间连接的杆端调心轴承式合页或可拉式合页的上部设有导向装置，相邻两扇门扇下部连接的杆端调心轴承式合页或可拉式合页的下部设有行走轮装置。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：通过在上部或下部采用可拉式合页来适用缝隙调整，而另一端采用固定式合页即杆端调心轴承式合页来进行张口状态调整，在使用时，门扇始终为坡度垂直状态，借助坡度行走技术，密封系统无需特殊设计，降低成本，且行走较为方便。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为上坡行走门扇机构的结构示意图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为图2中B处的放大图；

图5为下坡行走门扇机构的结构示意图；

图6为图5中C处的放大图；

图7为图5为D处的放大图；

图8为正常行走时可拉式合页的状态图；

图9为正常行走时杆端调心轴承式合页的状态图；

图中标号：1-门扇、2-杆端调心轴承式合页、3-可拉式合页、4-第一合页、5-第二合页、6-轮轴、7-万向轴头、8-轴杆、9-螺母、10-第三合页、11-第四合页、12-连接端、13-固定端、14-活动通孔、15-螺栓、16-导向装置、17-行走轮装置、18-上坡行走门扇机构、19-下坡行走门扇机构。

具体实施方式：

    为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1至图9示出了本实用新型一种用于坡道行走的门扇机构的具体实施方式，包括上坡行走门扇机构18或下坡行走门扇机构19或同时包括上坡行走门扇机构18和下坡行走门扇机构19，上坡行走门扇机构18和下坡行走门扇机构19均包括多个门扇，门扇1为上坡行走时，相邻的两个门扇1的上部之间通过杆端调心轴承式合页2相连，相邻的两个门扇1的下部之间通过可拉式合页3相连，门扇1为下坡时，相邻的两个门扇1的上部之间通过可拉式合页3相连，相邻的两个门扇1的下部之间通过杆端调心轴承式合页2相连，相邻两扇门扇1上部之间连接的杆端调心轴承式合页2或可拉式合页3的上部设有导向装置16，相邻两扇门扇1下部连接的杆端调心轴承式合页2或可拉式合页3的下部设有行走轮装置17，杆端调心轴承式合页2包括第一合页4和第二合页5，第一合页4与其中一扇门扇1相连，第一合页4连接有轮轴6，轮轴6的中心处活动设有万向轴头7，万向轴头7的轴杆8与第二合页5活动连接，并通过螺母9固定，第二合页5与另一扇门扇1相连，可拉式合页3包括第三合页10和第四合页11，第三合页10和第四合页11分别与相邻的两扇门扇1相连，第三合页10和第四合页11均包括连接端12、与门扇相连的固定端13，每个连接端12中均设有活动通孔14，第三合页10和第四合页11之间通过螺栓15穿过两个活动通孔14相连。

本实用新型所述的门扇机构适用于有坡度的轨道上，在有坡度的轨道上行走时，由于转弯拐角处需要变换坡度，上部或下部的缝隙需加宽，本实用新型通过在上部或下部采用可拉式合页来适用缝隙调整，而另一端采用固定式合页即杆端调心轴承式合页2来进行张口状态调整，在使用时，门扇始终为坡度垂直状态，借助坡度行走技术，密封系统无需特殊设计，降低成本，只需常规密封即可满足门扇密封要求。