[实用新型]一种PCB板生产线上的输送装置有效

专利信息
申请号: 201420648898.9 申请日: 2014-11-01
公开(公告)号: CN204173475U 公开(公告)日: 2015-02-25
发明(设计)人: 曹朋云 申请(专利权)人: 深圳市海和电子有限公司
主分类号: B65G23/44 分类号: B65G23/44;B65G15/58;B65G21/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市龙岗区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 pcb 生产 线上 输送 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及输送装置领域,具体是一种PCB板生产线上的输送装置。

背景技术

随着信息设备更新换代速度的加快,作为电子产品的重要组成部分的印刷电路板的需求量也越来越大。在现有技术的电路板生产过程中,输送装置时生产线上必不可少的设备,常见的运输装置一般为水平放置或斜置,运输装置的输送带与水平面的夹角是固定的,不能根据其他设备的高度调整其角度,不便于设备的安装;运输带重量一般较大,移动比较困难,而且送料插装不稳定,输送带容易发生松弛以及晃动,不利于电路板的加工与生产,不容易控制,使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工作效率高且易于控制的PCB板生产线上的输送装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种PCB板生产线上的输送装置,包括支架、液压调节柱、伸缩柱和调控电机,所述支架顶端均安装有传动轮,所述传动轮中心轴上安装有位于支架外侧的传动齿轮,所述液压调节柱顶端安装有输送轮,所述输送轮和传动轮之间连接有输送带,所述输送带外侧设有侧板,所述伸缩柱顶端安装有送料轮,伸缩柱之间固定安装有固定架,送料轮之间也连接有输送带,所述送料轮的中心轴上也安装有位于伸缩柱外侧的传动齿轮,所述调控电机安装在靠近液压调节柱的伸缩柱上,所述调控电机上连接有减速机,减速机顶端安装有螺杆,所述螺杆末端连接有安装在伸缩柱上的调节箱,调节箱侧壁安装有张紧轮,且张紧轮位于两个送料轮之间下方,所述张紧轮上方两侧设有调向轮,所述减速机侧壁还设有手摇轮,所述输送带上设有多个挡块,且挡块平行设置于输送带两侧边缘,对应的挡块之间设有挡板。

作为本实用新型进一步的方案:所述送料轮之间的输送带依次穿过调向轮和张紧轮。

作为本实用新型再进一步的方案:所述输送带上的挡板呈“V”字型。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型输送装置结构简单,设置的张紧轮能精确的调节输送带的张紧状态,实现输送带的高效率的运输工作;设置的挡块和挡板能起到加强筋的作用,还能阻止PCB板下滑,提高生产线的工作效率;设置的调节液压柱能根据实际生产情况调节运输带的提升工作状态,操作简单,控制方便。

附图说明

图1为PCB板生产线上的输送装置的结构示意图。

图2为PCB板生产线上的输送装置中输送带的示意图。

图中:1-侧板;2-输送带;3-传动轮;4-支架;5-传动齿轮;6-输送轮;7-液压调节柱;8-伸缩柱;9-调控电机;10-减速机;11-手摇轮;12-螺杆;13-调节箱;14-张紧轮;15-送料轮;16-调向轮;17-固定架;18-挡板;19-挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种PCB板生产线上的输送装置,包括支架4、液压调节柱7、伸缩柱8和调控电机9,支架4顶端均安装有传动轮3,传动轮3中心轴上安装有位于支架4外侧的传动齿轮5,传动齿轮5通过外界调控电机提供动力实现连续转动,液压调节柱7顶端安装有输送轮6,输送轮6和传动轮3之间连接有输送带2,通过控制液压调节柱7的高度以达到控制输送带2的输送,输送带2外侧设有侧板1,输送带2上设有多个挡块19,且挡块19平行设置于输送带2两侧边缘,对应的挡块19之间设有“V”字型挡板18,设置的挡块19和挡板18不仅能起到加强筋的作用,而且还能阻止PCB板下滑,提高生产线的工作效率。

伸缩柱8顶端安装有送料轮15,伸缩柱8之间固定安装有固定架17,固定架17起到加强固定作用;送料轮15之间也连接有输送带2,便于对提升后的PCB板进行输送,以进行后续的处理;送料轮15的中心轴上也安装有位于伸缩柱8外侧的传动齿轮5,并通过外界电机提供动力源;调控电机9安装在靠近液压调节柱7的伸缩柱8上,调控电机9上连接有减速机10,减速机10顶端安装有螺杆12,螺杆12末端连接有安装在伸缩柱8上的调节箱13,调节箱13侧壁安装有张紧轮14,且张紧轮14位于两个送料轮15之间下方,张紧轮14上方两侧设有调向轮16,送料轮15之间的输送带2依次穿过调向轮16和张紧轮14,在输送带2松弛的状态下,通过控制调控电机9,并通过螺杆12和调节箱13的配合作用,驱动调节箱13向下运动,从而带动张紧轮14向下运动,已达到张紧输送带2的效果;同时减速机10侧壁还设有手摇轮11,可以对输送带2的张紧进行精确的调控,以实现输送带更好的运输效率。

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