[实用新型]防止误起爆快速拆卸转向盘缓冲气囊的工具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种防止误起爆快速拆卸转向盘缓冲气囊的工具。

背景技术

转向盘缓冲气囊安装在方向盘上，其配合方式有固定式和浮动式两种，常采用浮动式配合，用来实现喇叭功能。缓冲气囊与方向盘骨架在方向盘内部通过卡勾和弹簧配合固定，采用现有工具拆卸时，由于无法观察内部结构变化，工具很难咬合到方向盘上的U型弹簧，易与U型弹簧脱离，使位于方向盘U型弹簧附近的快拨键、喇叭和气囊线束受损；并且现有工具都会因不能防止静电或线束受损而误通电，从而引起缓冲气囊误起爆。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种结构简单、易操作的防止误起爆快速拆卸转向盘缓冲气囊的工具。

本实用新型采用的技术方案是：一种防止误起爆快速拆卸转向盘缓冲气囊的工具，包括同轴连接的手柄和刀杆，所述刀杆端部设有多个卡爪，所述卡爪沿刀杆轴线方向设置，所述多个卡爪沿刀杆端部圆周方向均匀布置，相邻卡爪之间形成用于卡住方向盘上勾住缓冲气囊卡勾的U型弹簧的卡槽，所述刀杆直径和多个卡爪外壁所形成的圆的直径均小于方向盘上拆卸孔的孔径。

进一步地，所述多个卡爪长度相同。

更进一步地，所述刀杆端部设有3个卡爪。

本实用新型在刀杆端部设置多个卡爪，相邻卡爪之间形成卡槽，在无法观察方向盘内部结构变化的情况下，卡槽在任意角度都可以咬合到U型弹簧，使缓冲气囊上卡入方向盘U型弹簧的三个卡勾脱出，从而使缓冲气囊与方向盘分离。本实用新型结构简单、定位可靠，能够轻松便捷地从方向盘上拆下缓冲气囊，三爪式的结构避免了工具与U型弹簧滑脱，有效防止缓冲气囊线束受损，避免缓冲气囊误起爆。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为本实用新型端部卡爪的示意图。

图4为缓冲气囊的示意图。

图5为本实用新型外部使用状态示意图。

图6为本实用新型内部使用状态示意图。

图7为方向盘上控制缓冲气囊起爆的电路示意图。

图中：1-工具；11-手柄；12-刀杆；13-卡爪；14-卡槽；2-方向盘；21-U型弹簧；22-拆卸孔；3-缓冲气囊；31-卡勾；32-支撑弹簧；4-点火器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。

如图1-3所示，本实用新型包括同轴连接的手柄11和刀杆12，所述刀杆12端部设有多个卡爪13，多个卡爪13长度相同。所述卡爪13沿刀杆12轴线方向设置，所述多个卡爪13沿刀杆12端部圆周方向均匀布置，相邻卡爪13之间形成卡槽14，卡槽14用于卡住方向盘2上勾住缓冲气囊3卡勾31的U型弹簧21，所述刀杆12直径和多个卡爪13外壁所形成的圆的直径均小于方向盘2上拆卸孔22的孔径。

为保证相邻卡爪13间的距离大于方向盘上U型弹簧21的直径，刀杆12端部的卡爪数量不宜过多，本实施例中在刀杆12端部设置3个卡爪13，当然并不限于3个，设置2个或4个卡爪也可以达到方便拆卸缓冲气囊的目的。

上述方案中，手柄11为塑料部件，采用PP材料，耐油、抗有机溶剂，手柄长度为115mm，直径为。

上述方案中，刀杆12长度为150mm，直径为，方向盘2上拆卸孔22直径为，刀杆12可以轻松插入方向盘2上拆卸孔22而不发生干涉，刀杆12的弧形侧面与拆卸孔弧面紧密配合，使用时方便省力。刀杆采用Cr.V-Mo合金钢，硬度高、耐磨性好，其表面进行陶瓷化处理，因此工具具备绝缘、耐磨、防静电的性能，即使由于误操作使得安全气囊线束破损并且没有遵守维修安全原则未断蓄电池电源，此工具因有绝缘处理也不会成为导体防止静电或误将其他带电的破损线束与其接通造成误起爆，安全拆卸气囊后可更换受损线束即可。