[实用新型]驾驶室防护装置和工程机械有效
申请号: | 201420649903.8 | 申请日: | 2014-11-03 |
公开(公告)号: | CN204212203U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 贺永艳;王稳稳;席春玲;张明珍;韩雪 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16;E02F9/24 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 黄志兴;李雪 |
地址: | 714000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室 防护 装置 工程机械 | ||
1.一种驾驶室防护装置,包括用于罩盖驾驶室的防护装置主体(1),其特征在于,所述防护装置主体(1)设有安全出口(2),所述防护装置主体(1)上还设有能够相对于所述安全出口(2)开合以打开和封闭该安全出口(2)的防护门体(3)。
2.根据权利要求1所述的驾驶室防护装置,其特征在于,所述防护装置主体(1)包括顶部防护件(20)、和分别连接在所述顶部防护件(20)前后两侧的前窗防护部(10)和后窗防护部(30),所述安全出口(2)设置在所述后窗防护部(30)上。
3.根据权利要求2所述的驾驶室防护装置,其特征在于,所述防护门体(3)铰接在所述后窗防护部(30)上。
4.根据权利要求3所述的驾驶室防护装置,其特征在于,所述后窗防护部(30)包括:
门体安装架(32),该门体安装架(32)的上端连接于所述顶部防护件(20),且下端端部的至少一侧设置有向外伸出的延伸件以呈L形,所述安全出口(2)设置在所述门体安装架(32)上;
缓冲斜支架(31),所述缓冲斜支架(31)位于所述门体安装架(32)的外侧,且该缓冲斜支架(31)的上端连接于所述顶部防护件(20),该缓冲斜支架(31)相对于所述门体安装架(32)倾斜向外下方延伸;以及
连接板(33),所述连接板(33)连接在所述缓冲斜支架(31)的下端和对应一侧的所述门体安装架(32)的所述延伸件之间。
5.根据权利要求4所述的驾驶室防护装置,其特征在于,所述门体安装架(32)上铰接有所述防护门体(3),所述防护门体(3)包括防护门体支架和架设在所述防护门体支架中的门体防护网(4)。
6.根据权利要求5所述的驾驶室防护装置,其特征在于,所述防护门体(3)通过铰链(5)铰接在所述门体安装架(32)的一侧,并通过锁止装置(6)可解锁地连接到所述门体安装架(32)的相对的另一侧。
7.根据权利要求6所述的驾驶室防护装置,其特征在于,所述锁止装置(6)包括固定在所述防护门体(3)上的固定板(61)、固定在所述门体安装架(32)上的具有插销孔的插销配合板(62)、设置在所述固定板(61)上的插销安装板(63)和L形止挡板(64)、以及能够来回移动地贯穿到所述插销安装板(63)上的安装孔中的L形插销(65),所述L形止挡板(64)与所述插销安装板(63)沿所述L形插销的移动方向相间隔,且该L形止挡板(64)的第一侧壁平行于所述L形插销(65)的移动方向,第二侧壁垂直于所述L形插销(65)的移动方向,且所述第一侧壁相对于所述第二侧壁更靠近所述插销安装板(63),在所述防护门体(3)的闭合状态下,所述L形插销(65)能够插入或拔出所述插销孔。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的驾驶室防护装置,其特征在于,所述防护门体(3)小于所述安全出口(2),以使所述防护门体(3)与形成所述安全出口(2)的边框之间留有间隙。
9.一种工程机械,包括驾驶室,其特征在于,所述工程机械还包括罩盖所述驾驶室的根据权利要求1至8中任一项所述的驾驶室防护装置。
10.根据权利要求9所述的工程机械,其特征在于,所述工程机械为挖掘机。
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