[实用新型]防爆柴油机进气阻火器

说明书

技术领域

本实用新型防爆柴油机进气阻火器，属于煤矿用防爆柴油机进气系统技术领域。

背景技术

目前，国内的防爆柴油机进、排气系统用的阻火器均为栅栏式，其结构简单稳定，便于清洗维护，但是体积大，且非常笨重，对于不需经常清洗的进气系统来说，栅栏式阻火器太过笨重。

另外现有的防爆柴油机进气阻火器的进气栅栏不能拆解，造成清洗不方便，不好保养的问题。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种防爆柴油机进气阻火器，解决了现有防爆柴油机进气阻火器的进气栅栏不能拆解，造成清洗不方便，不好保养的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：防爆柴油机进气阻火器，包括集气喇叭口、阻火器芯部组件和法兰，所述阻火器芯部组件的两侧均设置有集气喇叭口，所述集气喇叭口的小口朝外，大口与阻火器芯部组件连接，两个所述集气喇叭口的小口上均设置有法兰；

所述阻火器芯部组件的结构为：包括栅栏片、间距片和锁紧间距板，多个所述的栅栏片和间距片自上而下间隔设置组成阻火器芯部本体，所述阻火器芯部本体的底端和顶端均设置有锁紧间距板。

所述阻火器芯部本体上设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓自上而下设置将栅栏片、间距片和锁紧间距板串接为一体。

所述锁紧间距板对应锁紧螺栓的部位开设有定位槽，所述锁紧螺栓穿设于定位槽中。

所述集气喇叭口通过紧固螺栓固定设置在阻火器芯部组件上。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型中将多个的栅栏片和间距片自上而下间隔设置组成阻火器芯部本体，在阻火器芯部本体的底端和顶端均设置有锁紧间距板，锁紧螺栓自上而下设置将栅栏片、间距片和锁紧间距板串接为一体，而且集气喇叭口也通过紧固螺栓固定设置在阻火器芯部组件上，使得所有零件均可拆解，便于彻底的清洗保养，而且拆解组装方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型侧视图。

图3为图1中A的局部放大图。

图中，1为集气喇叭口、2为阻火器芯部组件、21为栅栏片、22为间距片、23为锁紧间距板、24为阻火器芯部本体、25为锁紧螺栓、26为定位槽、3为法兰。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，本实用新型防爆柴油机进气阻火器，包括集气喇叭口1、阻火器芯部组件2和法兰3，所述阻火器芯部组件2的两侧均设置有集气喇叭口1，所述集气喇叭口1的小口朝外，大口与阻火器芯部组件2连接，两个所述集气喇叭口1的小口上均设置有法兰3；

所述阻火器芯部组件2的结构为：包括栅栏片21、间距片22和锁紧间距板23，多个所述的栅栏片21和间距片22自上而下间隔设置组成阻火器芯部本体24，所述阻火器芯部本体24的底端和顶端均设置有锁紧间距板23。

所述阻火器芯部本体24上设置有锁紧螺栓25，所述锁紧螺栓25自上而下设置将栅栏片21、间距片22和锁紧间距板23串接为一体。

所述锁紧间距板23对应锁紧螺栓25的部位开设有定位槽26，所述锁紧螺栓25穿设于定位槽26中。

所述集气喇叭口1通过紧固螺栓固定设置在阻火器芯部组件2上。

本实用新型的组装过程：包括集气喇叭口1以及由自上而下设置的若干栅栏片21和间距片22组成的阻火器芯部本体24，阻火器芯部本体24的顶部和底部分别设置锁紧间距板23，顶部的锁紧间距板23、阻火器芯部本体24以及底部的锁紧间距板23通过锁紧螺栓25自上而下串联为一体，阻火器芯部本体24的两侧分别连接集气喇叭口1，两侧的集气喇叭口1通过若干紧固螺栓连接，锁紧间距板23对应紧固螺栓的部位也开有紧固螺栓定位槽，紧固螺栓穿设于定位槽中。

本实用新型的有益效果：所有零件均可拆解，便于彻底的清洗保养，而且拆解组装方便。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。