[实用新型]一种配有壳体的砌块成型机

说明书

技术领域

本实用新型属于水泥加工领域，具体涉及一种配有壳体的砌块成型机。

背景技术

在砌块成型的过程中，可能产生大量的烟尘，对生产环境的影响极大，而现有技术中对此并没有特别的处理方式，现有技术中对于砌块成型机的壳体，也仅是对装置内部进行适当保护，没有考虑砌块成型过程对生产环境的影响，以至于企业在使用砌块成型机的过程中，操作工人的健康受到严重损害。

而如果简单的增加外壳，则烟尘在砌块成型机内部滞留，可能会对砌块成型机的使用寿命造成非常严重的影响，从而极大的提高企业人力成本和设备维护、维修、更换的成本。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种配有壳体的砌块成型机，该配有壳体的砌块成型机通过带壳体的纯机械动力结构，有效避免了砌块成型过程中产生的烟尘对生产环境造成影响，也避免了整体使用寿面的降低，降低了企业成本。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种配有壳体的砌块成型机，包括压杆、压块、传送带、门杆、进料门、进料斗、左壳体、右壳体；所述压块安装在传送带上方并可沿垂直方向移动，压块顶部固定有鸭肝压杆，进料斗安装在传送带一端上方，进料斗的出口位置设置有可开合的进料门，进料门通过顶部垂直固定的门杆控制开合；在所述压杆、压块、传送带、门杆、进料门、进料斗整体的两侧有可分合的左壳体和右壳体，左壳体和右壳体底部设置有轨道限定移动轨迹；所述压杆、压块、传送带、门杆、进料门的动力源为单电机带动的齿轮组，齿轮组设置在压杆、压块、传送带、门杆、进料门、进料斗的一侧并处于左壳体和右壳体合并状态下的腔体内。

所述压杆于传动块所在一侧设置有凹槽，槽内设置有压杆槽齿；门杆上于传动块所在一侧设置有凹槽，槽内设置有门杆槽齿；主动轴由电机带动，传送主动齿、第一半齿、第二半齿并列装在主动轴上，第一半齿和第二半齿之间设置有转向齿轮组；第一从动齿、第一前变速齿、第二从动齿、第二前变速齿并列装在从动轴上，第一从动齿和第一半齿可啮合，第二从动齿和第二半齿可啮合；第一从动齿、第一前变速齿、第二从动齿、第二前变速齿大小相同；第一从变速齿与第一前变速齿啮合，第二从变速齿与第二前变速齿啮合，第一从变速齿、第一距离齿、压杆槽齿依次啮合，第二从变速齿、第二距离齿、门杆槽齿依次啮合；上从动轮与传送主动齿啮合；套齿设置在上从动轮侧下方，上从动轮于套齿所在一侧有弧形块，套齿于上从动轮所在一侧有环型块；套齿的另一侧上设置有套块，前锥齿与套齿并列设置，且前锥齿于套块所在一侧设置有形状与套块匹配的盲孔，套齿与前锥齿中任意一个在套齿和前锥齿之间的一侧上固定有距离弹簧；后锥齿直角啮合前锥齿，前传送齿在后锥齿的锥形背面与后锥齿同轴设置；前传送齿通过链条或啮合的方式带动传送终齿；传送终齿安装在传送动力轴一端，传送动力轴于传送终齿所在端的另一端同轴与传送动力轮同轴连接。

所述前传送齿通过传动链条带动传送终齿；所述弧形块的端部有斜面；所述传送主动齿和转向齿轮组半齿所占弧度小于齿轮整圆的一半；所述第一从变速齿和第一前变速齿的变速比、所述第二从变速齿和第二前变速齿的变速比均大于5：1。

所述左壳体内设置有数量为五个以上的传感器。

所述传感器的位置设置至少可对传送主动齿、第二前变速齿、第一从变速齿、第二从变速齿、传送终齿的转速进行监控。

本实用新型的有益效果在于：①设置有壳体，对生产环境的污染小，避免了操作工人因操作砌块成型机而导致健康受到损害；②纯机械动力结构，保证了烟尘即使在内部滞留也不会对使用寿命造成多大影响，从而降低企业的成本；③结构简单、成本低廉，避免了极为复杂的结构给企业维修、维护带来困难，企业接受程度高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中略去左壳体和右壳体的结构示意图；

图3是图2的侧视图；

图4是图2的俯视图；