[实用新型]一种简便式交通拖车

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路车辆管理的拖车，具体的说是一种简便式交通拖车。

背景技术

普通的汽车拖车由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。通常拖车的正确操作步骤为：其一找到牵引车辆后方和被牵引车辆前方的拖车挂钩位置。很多轿车的拖车挂钩位置设计在保险杠下部，一般都会在车辆使用手册中标注出明确位置，车主也可以通过观察前、后保险杠发现有处暗藏空间，此处使用圆形或方形盖子覆盖的位置就是汽车拖车挂钩位置所在。其二有些汽车的拖车挂钩是分体式的，需要在使用时进行组装。卸下保险杠上的盖子后，组装随车携带的挂钩。其三安装拖车工具。不论是选用软质还是硬质的拖车工具，安装时都要保证连接汽车挂钩时牢固可靠，拖钩上设计有安全锁扣的需要锁止到位。在拖车行驶前再次检查前后连接情况。两端没有安装拖钩的软质拖车绳在使用时要捆绑活结，如果打死结后经过巨大牵引力的拉扯会使拖车绳很难解开。其四牵引车使用1挡起步，保证大扭矩提供足够的牵引力，同时牵引车需要控制车速，保持平稳行驶，当感到稍有阻力时增加动力输出。手动挡车型避免猛抬离合踏板，采用半联动缓慢起步，以免对汽车造成损坏。

但是目前普通的道路清除障碍车辆都是一些大型车辆，一次的进出费用也是相当的高昂，而去拖车的车辆大多为小型轿车，普通的轿车重量在1.3T-1.8T左右，其重量非常的轻巧，因此一些大型车辆来拖运小车辆是非常浪费资源的。

发明内容

为了解决上述的问题，本实用新型的目的是提供一种全新简便式交通拖车。

为了达到上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：一种简便式交通拖车，其主要包括：车钢架、覆板条、左钢梁、右钢梁、轴心钢梁、三角钢梁、升降支架杆、夹口、固定盼、钢丝、绞轴、电机、钢丝固定片、滚轮虎口、滚轮、固定鼻、手摇柄、车轮、踏板，所述的轴心钢梁左右两侧各焊接有左钢梁、右钢梁；所述的车钢架上两侧通过铆钉各固定有覆板条；

所述的左钢梁、右钢梁内空，其一端末设有电机；所述的电机其动力转轴端固定于绞轴上，所述的绞轴上固定有钢丝，钢丝贯通钢丝固定片后一端固定于固定盼，固定盼通过铆钉固定于车钢架上；

所述的左钢梁、右钢梁其中心位置处焊接有车轮转轴，其车轮上覆有踏板；

所述的轴心钢梁与三角钢梁之间通过一对夹口相固定；

所述的轴心钢梁中心位置处固定有固定鼻，固定鼻夹持有升降支架杆，所述的升降支架杆上端设有手摇柄，下端设有滚轮虎口；所述的滚轮虎口固定有滚轮。

上述的电机外接入12V车载电源。

上述的绞轴上固定有两根钢丝。

上述的电机为减速电机。

上述的绞轴一处设有轴杆锁。

上述的车钢架通过四根钢丝分别固定于左钢梁、右钢梁而实现吊装固定。

本实用新型的有益效果：区别于传统的大型拖车，其灵活性更佳，而且其出场的费用非常的低廉；设计中车架轻巧便于运输施救，设计的结构中采用四根主钢丝悬架，实现了对拖车内的车辆零震荡；构造设计目的已经达到整个拖车平台离地搞定可任意条件的效果，便于各种底盘的车辆拖运。

附图说明

图1为本实用新型一种简便式交通拖车结构示意图。

图2为本实用新型一种简便式交通拖车内部结构部分裸露示意图。

图3为本实用新型一种简便式交通拖车滚轮行进结构部分示意图。

图4为本实用新型一种简便式交通拖车绞轴与车钢架之间的结构示意图。

图中  1-车钢架，2-覆板条，3-左钢梁，4-右钢梁，5-轴心钢梁，6-三角钢梁，7-升降支架杆，8-夹口，9-固定盼，10-钢丝，11-绞轴，12-电机，13-钢丝固定片，14-滚轮虎口，15-滚轮，16-固定鼻，17-手摇柄，18-车轮，19-踏板。

具体实施方式

下面结合附图1-4对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

实施例：一种简便式交通拖车，其主要包括：车钢架1、覆板条2、左钢梁3、右钢梁4、轴心钢梁5、三角钢梁6、升降支架杆7、夹口8、固定盼9、钢丝10、绞轴11、电机12、钢丝固定片13、滚轮虎口14、滚轮15、固定鼻16、手摇柄17、车轮18、踏板19，所述的轴心钢梁5左右两侧各焊接有左钢梁3、右钢梁4；所述的车钢架1上两侧通过铆钉各固定有覆板条2；