[实用新型]新型道路桥梁护栏底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型道路桥梁护栏底座。

背景技术

现有的道路桥梁护栏的护栏大多数都是座在地面上的，没有埋在地下的固定部分，牢固性不强，只要有很少的外力，就可以使其移位和变形，牢固形不好，维修率高，并却很容易丢失。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够与地面紧密相连，连接牢固的新型道路桥梁护栏底座。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种新型道路桥梁护栏底座，其组成包括:圆柱，所述的圆柱开有底透孔，所述的底透孔连接上透孔，所述的上透孔的直径大于所述的底透孔的直径，所述的上透孔与所述的底透孔之间形成凸台，所述的上透孔与所述的底透孔均为螺纹孔，所述的圆柱的底部左侧和右侧均开有十字形插接孔，所述的十字形插接孔连接十字形插接件，所述的十字形插接件的中间横板连接埋地板，所述的埋地板连接螺栓，所述的螺栓的端部开有斜向插接孔，所述的底透孔连接接地螺栓，所述的接地螺栓的底部具有圆锥形尖头，所述的接地螺栓的头部卡住所述的凸台，所述的上透孔连接立柱，所述的圆柱的上部左侧开有正螺纹孔，所述的圆柱的上部右侧开有反螺纹孔。

所述的新型道路桥梁护栏底座，所述的接地螺栓的下部插入地面，所述的正螺纹孔连接正螺纹螺杆，所述的反螺纹孔连接反螺纹螺杆，所述的正螺纹螺杆与所述的反螺纹螺杆之间通过圆杆或方杆连接，所述的圆杆与所述的方杆均开有一组斜孔，所述的斜孔连接卡槽，所述的斜孔与所述的斜向插接孔之间插入斜杆，所述的斜杆连接横杆，所述的横杆紧配合插入所述的卡槽，所述的横杆埋入所述的卡槽内。

所述的新型道路桥梁护栏底座，所述的立柱的上部左侧开有反螺纹孔，所述的立柱的上部右侧开有正螺纹孔，所述的圆杆与所述的方杆均包括上横杆和下横杆，所述的上横杆的底部开有上半透孔，所述的下横杆的顶部开有下半透孔，所述的上半透孔与所述的下半透孔之间插接立杆连接，所述的正螺纹螺杆与所述的反螺纹螺杆之间分别通过所述的上横杆和所述的下横杆连接。

有益效果：

1.本实用新型采用的上透孔与底透孔进行的组合使圆柱既能够固定在地面，又不会遭到破坏，提高了抗创强度，提高了安全性。

本实用新型采用的埋地板可长、可短，能够根据需要进行确定，灵活性强，能够在一次加固本产品的稳定性，安全性更好。

本实用新型的十字形插接孔与埋地板配合使用，使埋地板的抗扭力更强，通过斜孔、卡槽、斜向插接孔配合使用使整体的连接性更强，整体更牢固，使用寿命更长。

本实用新型采用的反螺纹孔与反螺纹螺杆、正螺纹孔与正螺纹螺杆配合使用，使安装好的圆杆或方杆与立柱之间的连接更牢固，在不被破坏的情况下不会产生丢失。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种新型道路桥梁护栏底座，其组成包括:圆柱1，所述的圆柱开有底透孔2，所述的底透孔连接上透孔3，所述的上透孔的直径大于所述的底透孔的直径，所述的上透孔与所述的底透孔之间形成凸台4，所述的上透孔与所述的底透孔均为螺纹孔，所述的圆柱的底部左侧和右侧均开有十字形插接孔5，所述的十字形插接孔连接十字形插接件6，所述的十字形插接件的中间横板7连接埋地板8，所述的埋地板连接螺栓26，所述的螺栓的端部开有斜向插接孔10，所述的螺栓的底部具有圆锥形尖头11，所述的底透孔连接接地螺栓9，所述的接地螺栓的底部具有圆锥形尖头，所述的接地螺栓的头部卡住所述的凸台，所述的上透孔连接立柱12，所述的圆柱的上部左侧开有正螺纹孔13，所述的圆柱的上部右侧开有反螺纹孔14。

实施例2：

实施例1所述的新型道路桥梁护栏底座，所述的接地螺栓的下部插入地面，所述的正螺纹孔连接正螺纹螺杆15，所述的反螺纹孔连接反螺纹螺杆16，所述的正螺纹螺杆与所述的反螺纹螺杆之间通过圆杆或方杆连接，使相邻的护栏底座相互连接，所述的圆杆或方杆均开有一组斜孔18，所述的斜孔连接卡槽19，所述的斜孔与所述的斜向插接孔之间插入斜杆20，所述的斜杆连接横杆21，所述的横杆紧配合插入所述的卡槽，所述的横杆埋入所述的卡槽内。

实施例3：

实施例2所述的新型道路桥梁护栏底座，所述的立柱的上部左侧开有反螺纹孔，所述的立柱的上部右侧开有正螺纹孔，圆杆与方杆均包括上横杆22和下横杆17，所述的上横杆的底部开有上半透孔23，所述的下横杆的顶部开有下半透孔24，所述的上半透孔与所述的下半透孔之间插接立杆25连接，所述的正螺纹螺杆与所述的反螺纹螺杆之间分别通过所述的上横杆和所述的下横杆连接。