[实用新型]一种点火线圈初级线圈的针脚折弯工装有效
申请号: | 201420654055.X | 申请日: | 2014-11-04 |
公开(公告)号: | CN204156276U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 周欢;王岳嵩;沈海明;张晓辉;陆玮琦 | 申请(专利权)人: | 无锡法雷奥汽车零配件系统有限公司 |
主分类号: | H01R43/16 | 分类号: | H01R43/16;H01F38/12;H01F27/29 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 214101 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 点火 线圈 初级线圈 针脚 折弯 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及点火线圈折弯工装领域,具体的说是一种点火线圈初级线圈的针脚折弯工装。
背景技术
点火线圈初级线圈的针脚在加工过程中需要进行弯折,以使得点火线圈初级线圈可以顺利安装入汽车中并起到正确的功用。
目前的点火线圈初级线圈的针脚在加工过程中,通常需要工人通过各种工具手动进行弯折,这种方法费时费力,且当出现弯折角度超过时,往往会将针脚往回弯折,造成人为的材料疲劳损耗,降低了点火线圈初级线圈的使用寿命,且产品合格率大大降低。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足,设计一种可以自动将点火线圈初级线圈针脚折弯的工装,以提高点火线圈加工效率,提升产能。
为实现上述目的,设计一种点火线圈初级线圈的针脚折弯工装,包括框架,支架,下压气缸,移动件,折弯气缸,翻转件,折弯连杆,其特征是:所述框架底部的左右两侧分别设有下压工作台和折弯工作台,所述下压工作台上通过支架连接有下压气缸,所述下压气缸的底部连接下压连杆,所述下压连杆的一端连接下压气缸,下压连杆的另一端连接移动件,所述移动件呈开口向左的倒L形,移动件竖直的一端右侧设有固定件;所述折弯工作台上表面的左侧设有另一固定件,所述另一固定件前表面设有翻转件,所述翻转件上设有卡条。
所述固定件上设有若干个卡扣。
所述折弯工作台上表面的右侧设有折弯气缸,所述折弯气缸位于另一固定件的右侧,折弯气缸的左侧设有一根折弯连杆,所述折弯连杆的一端连接折弯气缸,折弯连杆的另一端连接翻转件。
所述支架呈开口向右的倒L形,支架竖直的一端固定在下压工作台上,支架水平的一端出连接下压气缸。
本实用新型同现有技术相比,具有结构新颖、简单、实用,使用方便快捷,成本低廉的优点;通过翻转件可以根据不同需要弯折不同的角度,且弯折角度精确,不会造成人为的材料疲劳损耗;提升了点火线圈初级线圈的使用寿命,提升了点火线圈初级线圈的产品合格率;使用自动下压装置和翻折装置降低了工人的操作疲劳,提升了操作工人的加工效率,提升了产能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
参见图1,其中,1是下压气缸,2是支架,3是移动件,4是固定件,5是下压工作台,6是卡扣,7是翻转件,8是卡条,9是折弯连杆,10是折弯气缸,11是折弯工作台,12是框架,13是下压连杆,14是另一固定件。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示,所述框架12底部的左右两侧分别设有下压工作台5和折弯工作台11,所述下压工作台5上通过支架2连接有下压气缸1,所述下压气缸1的底部连接下压连杆13,所述下压连杆13的一端连接下压气缸1,下压连杆13的另一端连接移动件3,所述移动件3呈开口向左的倒L形,移动件3竖直的一端右侧设有固定件4;所述折弯工作台11上表面的左侧设有另一固定件14,所述另一固定件14前表面设有翻转件7,所述翻转件7上设有卡条8。
所述固定件4上设有若干个卡扣6。
所述折弯工作台11上表面的右侧设有折弯气缸10,所述折弯气缸10位于另一固定件14的右侧,折弯气缸10的左侧设有一根折弯连杆9,所述折弯连杆9的一端连接折弯气缸10,折弯连杆9的另一端连接翻转件7。
所述支架2呈开口向右的倒L形,支架2竖直的一端固定在下压工作台5上,支架2水平的一端出连接下压气缸1。
本实用新型使用时,通过卡扣6将需要弯折的零件固定,启动下压气缸1带动移动件3至加工位置,当被加工零件的需要弯折出抵接翻转件7上的卡条8时,启动弯折气缸10带动弯折连杆9向右运动,此时翻转件7带动卡条8逆时针旋转,则被加工零件的需要弯折处自动弯折到达指定角度。
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