[实用新型]一种车轮防盗器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全领域，特别是涉及一种结构简单，设计合理，造价低廉，安全可靠的车轮防盗器。

背景技术

随着社会的发展，汽车逐渐普及，车轮被盗现象也屡见不鲜，这必然给车主带来不必要的损失。

大部分汽车轮胎的紧固螺母都裸露在外面，普通人员只需采用千斤顶将车顶起，再通过普通的拆卸工具即可轻松拧开螺母，取走整个车轮，即便有些车主采用防盗螺母，也会被一些不法分子暴力拆除，从而盗走车轮。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，设计合理，造价低廉，安全可靠的车轮防盗器。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是：一种车轮防盗器，其创新点在于：包括弧状轮盘及沿着弧状轮盘边缘固定的挡板，弧状轮盘上固定连接锁具。

在此基础上，弧状轮盘为角度大于π的轮盘。

在此基础上，弧状轮盘和挡板的内侧均贴覆隔热层。

在此基础上，锁具包括钥匙、锁体和锁针。

在此基础上，弧状轮盘内侧固定连接有钢丝绳，钢丝绳另一端为环状结构。

在此基础上，弧状轮盘上沿圆周方向开有供锁具滑动的滑槽。

本实用新型的有益效果是：采用以上设计后，可以从源头上杜绝被盗的风险，将整个车胎罩住，让不法者无从下手；将该装置套于车胎，通过锁针与轮毂里侧相抵，从而实现在没有钥匙的情况下，无法将装置取下；弧状轮盘为角度大于π的轮盘，这种结构可以防止该装置套置于轮胎上时出现松动的现象，防止锁针滑出轮胎；弧状轮盘和挡板的内侧均设置有隔热层，这种结构则是防止温度过高，晒爆胎现象的发生以及冬日防冻效果，弧状轮盘内侧固定连接有钢丝绳，钢丝绳另一端为环状结构，这种结构可以将前后两个轮胎的钢丝绳通过密码锁锁上，同样起到防盗的效果；弧状轮盘上沿圆周方向开有供锁具滑动的滑槽，这种结构是方便锁具可以进行调整位置，方便锁具与轮毂间隙对中，以便锁紧。

附图说明

图1为本实用新型车轮防盗器第一种实施例内壁的结构示意图。

图2为本实用新型车轮防盗器第一种实施例外壁的结构示意图。

图3为本实用新型车轮防盗器第二种实施例的结构示意图。

其中，1-弧状轮盘，2-挡板，3-锁具，31-钥匙，32-锁体，33-锁针，4-隔热层，5-钢丝绳，6-环状结构，7-滑槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明；

实施例1，如图1图2所示，一种车轮防盗器，包括圆弧轮廓和一直边构成的弧状轮盘1，垂直于弧状轮盘1沿着圆弧轮廓安装的挡板2，以及安装于弧状轮盘1上的锁具3；这种结构的好处是：可以通过锁针与轮毂里侧相抵，从而实现在没有钥匙的情况下，无法将该装置取下起到防盗的作用。

弧状轮盘1为角度大于π的轮盘；这种结构的优点是：可以防止该装置套置于轮胎上时出现松动的现象，防止锁针33滑出轮胎。

弧状轮盘1和挡板2的内侧均设置有隔热层4；这种结构是为了防止温度过高，晒爆胎现象的发生以及冬日的防冻效果。

锁具3包括钥匙31、锁体32和锁针33。

本实用新型中锁具3为现有技术，在此不赘述。

弧状轮盘1上沿圆周方向开有供锁具3滑动的滑槽7；这种结构是方便锁具3可以进行调整位置，方便锁具3与轮毂间隙对中，以便锁紧。

实施例2，如图3所示，弧状轮盘1内侧固定连接有钢丝绳5，钢丝绳5另一端为环状结构6；这种结构可以将前后两个轮胎的钢丝绳通过密码锁锁上，同样起到防盗的效果；

使用说明：在使用本实用新型车轮防盗器时，只需将其套置于车胎上，旋转钥匙31，通过锁针33与轮胎相抵，从而实现在没有钥匙的情况下，无法将装置取下，最终起到无法偷盗的作用；另外也可以将钢丝绳5插入轮毂间隙内，将前后两钢丝绳的环状结构6通过密码锁锁上，同样起到一个防盗的效果。