[实用新型]带定向功能的开口销导向压头

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种汽车变速箱技术领域的装置，具体是一种带定向功能的开口销导向压头。

背景技术

目前诸如变速箱换档机构零件组装，经常采用如图1中标记零件A所示的弹性开口销。该弹性开口销具有装配简单，且在受力条件下不易松动的优点，因而在相关组件装配中得到广泛使用。而为为保证弹性销装配受力强度在特定方向上达到最好效果，通常要求在装配过程中，严格控制开口销的开口方向，要求弹性销开口方向和拨叉轴线方向一致。在一般的半自动手工上下料条件下，要求操作者自行控制开口向方向，并通过目视检测来保证。这对于控制开口方向非常不可靠，因此需要一种可以通过设备保证的方法。

经过对现有技术的检索发现，中国专利文献号CN203003741，公开日2013-6-19，公开了一种开口销压装夹具，包括一底座，所述底座上设置有一导向套，所述导向套包括一圆柱形的外套，所述外套的内部为轴向的中空结构，所述中空结构内可滑动地设置有一圆柱形的内轴；所述内轴的顶部设有一与所述内轴同轴且半径小于所述内轴的圆柱形的凸台，所述内轴的底部开设有一凹槽，所述凹槽与底座之间设有一弹簧；所述内轴与底座接触时，所述内轴与凸台之间形成的台阶所在平面与所述外套的顶部所在平面的高度之差等于待压装的开口销的压装深度。但该现有技术仅能实现深度控制，且不适合销子从上向下压装；并且在壁厚较薄的开口销压装时，不能对开口销全程导向；没有开口向开口定向功能；而且，该机构通过在开口销内孔的导销导向，在被压装开口销内孔直径很小的境况小，如双层开口销时该机构将因刚性强度不足而无法使用；另外，因为弹性开口销在压装过程中内孔会缩小，从而导向轴必须留较大间隙，因而导向精度较差。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种带定向功能的开口销导向压头，能够安装于专用或者通用的压机上，用于弹性开口销定向压装。

本实用新型是通过以下技术方案实现的，本实用新型包括：固定连接的轴向限位件和压杆以及活动设置于轴向限位件末端并与压杆的一端相接触的弹性顶杆机构。

所述的弹性顶杆机构包括：顶杆、分别与压杆和顶杆相连的弹性件以及设置于顶杆外部与轴向限位件活动连接的销套。

所述的压杆的另一端设有安装盘。

所述的销套的前端设有与顶杆相适应且容纳待压装的弹性开口销的结构。

所述的销套的内部设有两段相连通的阶梯结构的前端通孔和尾端通孔，尾端通孔与压杆滑动配合，前端通孔与顶杆滑动配合且容纳待压装的弹性开口销。

所述的销套的前端通孔的截面形状为带有弦边的月圆形结构，弦边对应待压装的弹性开口销的开口，从而限制待压装的弹性开口销的装配角度。

所述的销套的内部设有转动限制件，该转动限制件与压杆相配合。

所述的销套的外部设有凸台结构，该凸台结构的上端面肩部设置弹性件的一端，弹性件的另一端设置于压杆的底侧，使得弹性件定心；凸台结构的下端面与轴向限位件相接触，用于销套的末端轴向限位。

所述的销套的前端侧部设有永磁铁且该前端的外部直径尺寸均小于销套的其他部分，永磁铁用以吸引待压装的弹性开口销，使之在垂直方向上不会掉落，用于弹性开口销装配过程送料。

所述的轴向限位件整体为套筒结构，一端为带孔阶梯套结构，该结构与压杆固定连接，另一端为弧形钩状结构，该结构与销套相接触，用于销套的末端轴向限位。

所述的压杆为若干段阶梯结构，该阶梯结构由内孔端面定位且与安装盘固定连接，用以限制转动，另一侧与轴向限位件固定连接，中段的阶梯结构分别与轴向限位件和弹性件的一端相接触，前端的阶梯结构设有内孔槽，该内孔槽与顶杆固定连接，前端外径上设有与销套的转动限制件相配合的开槽，用于实现销套活动过程中定向。

所述的安装盘为盘形结构，由螺钉将压杆和所采用的压机压头连接为一体，外圆柱上设有与压机压头相连的安装限位顶紧螺钉。

所述的顶杆为两段阶梯圆柱结构，大端圆柱结构侧面为锥孔，该锥孔由紧定螺钉与压杆相固定，另一细段圆柱结构的一侧与销套的前端通孔截面形状相同，且该细段圆柱结构的长度大于销套的尾端通孔与压杆滑动配合的极限长度。顶杆穿入销套，形成滑动配合，从而在压头前进并且销套受到推力后，顶杆将弹性开口销压入装配对象。

本实用新型能够保持弹性开口销压入过程的正确姿态和正确角度；具有压入导向的功能，并兼有压入深度控制和销子保持送料功能，在弹性开口销压入过程中，能够始终提供良好导向；并且本实用新型的所有零件均可更换，具有良好的维护性。