[实用新型]一种齿轮可拆式车用传动装置有效
申请号: | 201420655910.9 | 申请日: | 2014-11-05 |
公开(公告)号: | CN204239706U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 黄安民 | 申请(专利权)人: | 綦江永跃齿轮有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 401426 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 可拆式车用 传动 装置 | ||
1.一种齿轮可拆式车用传动装置,其特征在于,包括输入轴,所述输入轴上安装有一级主动圆柱齿轮,所述一级主动圆柱齿轮啮合一级被动圆柱齿轮,所述一级被动圆柱齿轮与行星轮同轴安装在二级传动轴上,所述二级传动轴上还安装有调节轴向间隙的第一轴向弹簧,所述行星轮还与齿圈相啮合,所述齿圈与三级主动圆柱齿轮同轴安装在三级传动轴上,所述三级主动圆柱齿轮啮合三级被动圆柱齿轮,所述三级被动圆柱齿轮安装在输出轴上,所述输出轴上还安装有调节轴向间隙的第二轴向弹簧;
所述一级主动圆柱齿轮、一级被动圆柱齿轮、三级主动圆柱齿轮和三级被动圆柱齿轮为齿轮可拆式结构,齿轮可拆式结构包括外齿轮、内衬和至少两个定位件,内衬通过定位件定位在外齿轮内,外齿轮包括两个外齿轮部, 每个外齿轮部包括外齿轮连接件、安放槽和外齿轮部体,安放槽设置在外齿轮部体的端面上,外齿轮部之间通过外齿轮连接件活动连接;内衬活动安放在安放槽内,内衬包括两衬体部和中心孔,每个衬体部包括衬体连接件、凹腔和内衬部体,衬体连接件和凹腔设置在内衬部体上,每个衬体部通过衬体连接件活动连接,衬体部活动连接后的凹腔围绕形成中心孔。
2.根据权利要求1所述的齿轮可拆式车用传动装置,其特征在于:安放槽的槽壁上设有安放轮齿和安放齿槽,内衬安放在安放槽内时,内衬与安放轮齿和安放齿槽啮合。
3.根据权利要求2所述的齿轮可拆式车用传动装置,其特征在于:每个衬体部上的内衬部体上设有内衬轮齿和内衬齿槽,内衬安放在安放槽内时,内衬上的内衬轮齿和内衬齿槽与安放轮齿和安放齿槽啮合。
4.根据权利要求3所述的齿轮可拆式车用传动装置,其特征在于:衬体连接件包括衬体连接元件和衬体连接槽,衬体连接元件和衬体连接槽分设在衬体部的两端部,衬体部之间通过衬体连接元件与相邻衬体部上的衬体连接槽配合而活动连接。
5.根据权利要求4所述的齿轮可拆式车用传动装置,其特征在于:衬体连接元件和衬体连接槽的形状一致。
6.根据权利要求4所述的齿轮可拆式车用传动装置,其特征在于:每个衬体部进一步包括键槽,键槽与凹腔连通,当两衬体部配合时,衬体部的凹腔围绕形成中心孔,衬体部上的键槽与中心孔连通,内衬通过中心孔套接在一轴上,键槽与轴上的键连接。
7.根据权利要求6所述的齿轮可拆式车用传动装置,其特征在于:外齿轮连接件包括外齿轮连接元件和外齿轮连接槽,外齿轮连接元件和外齿轮连接槽分设在外齿轮部的两端部,外齿轮部之间通过外齿轮连接元件和相邻外齿轮部上的外齿轮连接槽配合而活动连接。
8.根据权利要求7所述的齿轮可拆式车用传动装置,其特征在于:外齿轮连接元件与外齿轮连接槽的长度一致。
9.根据权利要求7所述的齿轮可拆式车用传动装置,其特征在于:每个定位件包括两定位孔、螺栓和螺母,两定位孔分别设置在外齿轮部和衬体部上,当内衬安装在外齿轮内时,螺栓穿过外齿轮部和衬体部上的定位孔与螺母配合,将内衬定位在外齿轮内。
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