[实用新型]一种内置车载天线盒结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载天线盒，尤其是涉及一种内置车载天线盒结构。

背景技术

汽车FM收音机功能在内置产品中的使用已经非常普遍，特别是在手机产品中基本上已经是一种标配，然而通常汽车的FM天线大都是用汽车的地线来做。FM的工作频率在76Mhz～108Mhz的范围，按照1/4波长，FM收音天线的长度要求10 cm到100 cm，所以这类产品的FM天线大都采用拉杆天线，也有采用汽车的地线来做的天线才能保证足够的天线长度，但是拉杆天线太长，对产品的小型化不利，汽车天线安装和使用很不方便。

目前，现有的内嵌式车载智能控制系统有安装在屏幕背后的内部天线，还有一个或多个外部天线，这给用户带来以下不便：1）多个外部天线使用连接不便并占用底座上的接口；2）内部天线信号不佳，外部天线缺乏保护；3）功能单一。正是因为如此，内置的FM、GPS、WiFi天线成为人们迫切的需求，如何开发一款新型集成化车载天线，拓宽天线的带宽，降低了人体对内置天线的影响，结构小巧，便于安装，成为本领域技术人员亟待解决的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种内置车载天线盒结构，以解决现有技术中，车载天线过长，使用连接不便，内部天线信号不佳，外部天线缺乏保护，功能单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

    一种内置车载天线盒结构，包括外壳和底座，所述外壳和底座连接后组合成半封闭空间；还包括信号接收装置，所述信号接收装置固定安装在所述半封闭空间内，所述信号接收装置包括IC 信号接收电路板、天线接收器、天线IC主体、信号连接线和用于与汽车原天线底座固定的端子，所述天线接收器A和天线IC主体固定在IC 信号接收电路板上，所述IC 信号接收电路板通过信号连接线和端子连接在一起。

    进一步地说，所述外壳和所述底座之间设有密封圈。

    再进一步地说，所述信号接收装置还包括独立的天线接收器B，所述天线接收器B一端设置有信号传输线，并通过所述信号传输线与所述的IC 信号接收电路板或者与设有独立保护壳的一组天线IC主体相连。

    再进一步地说，所述外壳内部设有用于连接底座凸起结构的固定台及用于安装调节信号接收装置的固定卡台。

    再进一步地说，所述外壳采用环保塑料，表面烤漆形成具有防水防晒防爆性能的保护层。

    再进一步地说，所述底座边缘布置有多个与所述外壳连接用凸起结构的固定孔，一侧设有与汽车接收装置连接时连接线穿出的腰形孔。

    再进一步地说，所述天线IC主体为密绕电磁线的新型复合材料介质,所述新型复合材料为微波介质材料。

    再进一步地说，所述底座底部设置有与汽车固定连接用的粘贴件，所述粘贴件的材质为双面胶、AB胶、3M胶、电子硅胶、胶水或磁铁。

    再进一步地说，所述底座材质为塑料，或者能够吸附在汽车表面的强磁材料。

本实用新型的有益效果是：一种内置车载天线盒结构，由可通过电磁波的外壳，密封圈、底座、信号接收装置和粘贴件组成，所述外壳外形为鲨鱼鳍流线形结构，安装后与车体融为一体，美观大方；外壳表面烤漆，均匀光滑，外加高级UV保护烤漆，提高产品耐划伤性能，且可根据汽车本体颜色进行定制。所述密封圈具有防弧度功能，可与车身紧密贴合，防止流水的进入，有效保护内部信号接收装置的安全性；外壳与车体通过双面胶等粘结件进行连接，或者直接选用高磁性材料的底座，组装后的天线盒可直接吸附在车体上，安装方便快捷；所述信号接收装置里采用新型复合材料制作的天线IC本体，体积小巧、紧凑，信号接收能力强，接收76Mhz～108Mhz范围的信号，覆盖范围广，不易受人体和外界的干扰。本实用新型结构简单，体积小巧、紧凑，组装、安装方便快捷，信号接收能力强，组装后与汽车车体结合，颜色一致，美观大方。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明；

图1为本实用新型一种车载天线盒的内部结构示意图；

图2为本实用新型的信号接收装置结构一示意图；

图3为本实用新型的信号接收装置结构二示意图；

图4为本实用新型的信号接收装置结构三示意图；