[实用新型]一种可称重的电动堆高车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动堆高车，尤其是涉及一种可称重的电动堆高车。

背景技术

目前市场上可称重的堆高车比较少见，对一些需要称重的货物，必须先放在电子秤上称重后，才可进行搬运。不带秤的堆高车有着工作时增加工作量的不便。而一般的称重系统都是设计在支撑部的底部，但如此设计的带称重的堆高车，由于货物很容易和堆高车的门架接触，从而在侧部被门架分担重量，导致称重不准。

中国专利公开号：CN203545599U，公开日2014年4月16日的专利文件中，公开了一种电动堆高车，该电动堆高车包括链条、底座、货叉架、设于底座上的机架、设于机架上端的横轴、设于横轴上的第一链轮以及设于机架下方的电动装置，链条的顶端与第一链轮连接，链条的底端与电动装置转动连接，货叉架位于机架的一侧并与链条连接，货叉架能沿机架上下运动。采用电动装置的堆高车相比传统的采用手动液压装置的堆高车而言具有结构简单、使用方便、节省人力以及维修方便的功能。同时，采用链条作为传动以及抬升货叉架的部件具有较大的承重能力，更加有利于对重物的抬升。但是该类型的电动堆高车存在无法称重的不足。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有电动堆高车无法给货物称重的不足，提供了一种称重、堆高并用的可称重的电动堆高车。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种可称重的电动堆高车，包括车体、门架和货叉，门架固定在车体上，门架上设有升降系统，货叉和门架间的连接关系可实现货叉相对门架上下运动，所述货叉包括货叉架和货叉盖，所述货叉架由框架和两根叉脚构成，叉脚垂直连接在框架上，框架和门架的升降系统相连接，所述框架处于同一水平面的左右两侧各设有一个传感器固定块，所述两根叉脚上也各设有一个传感器固定块，一个传感器固定块通过螺栓安装一个称重传感器，所述货叉盖由水平底板和竖直侧板构成L形结构，货叉盖的水平底板连接在叉脚上的称重传感器上，货叉盖的竖直侧板侧边设有承重板，承重板连接在框架的称重传感器上，所述门架上设有称重显示面板，称重显示面板和四个称重传感器电连接。

本实用新型在一般的电动堆高车上加装了称重系统，解决了堆高车工作时称重和堆货分离，增加工作量的问题。本实用新型的称重系统有别于一般称重安装结构，不是全部设置设备水平底部，考虑到堆货时，货物会和堆高车的门架有承重关系，通过在货叉架的底部和侧面设置四个称重传感器，来实现称重，整个称重传感器的承重点一高一低，呈台阶形。上述货叉盖和货叉架不接触，货叉盖只和称重传感器存在受力连接部，货物放在货叉盖上，L形的货叉盖不会使得货物和堆高车的门架接触。

作为优选，所述货叉架的框架为方形框架，框架部位设置的称重传感器从框架中空部位向前突出并连接所述承重板。

作为优选，所述货叉盖的水平底板底部对应称重传感器处设有承重块，所述承重块连接在叉脚上的称重传感器上，货叉盖的水平底板周边向下延伸形成边沿。承重块保证了货叉盖不和叉脚接触，货叉盖延伸的边沿对称重传感器侧面进行保护。

作为优选，所述升降系统为电动的链条升降装置，框架两侧连接有立板，立板上固定有轴承，轴承连接在链条升降装置上。

本实用新型具有如下有益效果：堆高车上自带称重功能，堆货时直接称重，节约了工作量，提高了搬运效率。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是门架和货叉架部分的连接结构图。

图3是货叉盖的结构示意图。

图中：车体1、门架2、货叉3、称重显示面板5；货叉架31、货叉盖32、传感器固定块41、称重传感器42、立板61、轴承62；框架311、叉脚312、承重板321、承重块322、边沿323。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。