[实用新型]一种起动机单向器限位装置有效
申请号: | 201420656425.3 | 申请日: | 2014-11-03 |
公开(公告)号: | CN204253247U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 顾千虎;恽志宏 | 申请(专利权)人: | 常州市松泽电器有限公司 |
主分类号: | F02N15/02 | 分类号: | F02N15/02 |
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地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起动机 单向 限位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及起动机技术领域,具体涉及一种起动机单向器限位装置。
背景技术
传统的起动机单向器与行星轮轴相配合的限位结构如图2所示,它是在行星轮轴的顶端装有与之配合的挡圈,该挡圈用螺栓和防松垫圈加以固定,并在单向器内部设置环形凸台,挡圈和环形凸台相互配合起到限位的作用。在单向器的前端还安装有堵盖,起到防尘、防水的作用。这种限位结构存在的主要问题是,安装工艺复杂,挡圈要用螺栓拧紧固定,生产效率低。另外,螺栓固定在使用过程中还存在一定的隐患,因为起动机是短时工作,起动的瞬间会产生很大的冲击力,长时间工作后,螺栓紧固件就会出现松动的现象,降低了起动机使用的可靠性。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种能够实现轴向定位牢固,便于拆卸,使用安全可靠的起动机单向器与行星轮轴配合的限位结构。
本实用新型采用的技术方案是这样的:
一种起动机单向器限位装置,包括单向器、行星轮轴和堵盖,所述行星轮轴通过滚针轴承安装在单向器内,堵盖安装在单向器的端部,在单向器的内部设置有环形凸台,所述行星轮轴上设有对称的两孔,孔内装有限位钢球;所述环形凸台相对限位钢球的一侧设有弹性缓冲垫。
作为优选,所述限位钢球与孔为过盈配合。
作为优选,所述环形凸台为经冲压形成的凸包。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在行星轮轴上设有孔,孔内装有限位钢球,不仅能够实现轴向定位,还可以减少行星轮轴运行的阻力,使得限位钢球沿着单向器向环形凸台运行,整个结构安全可靠,不会松动和脱落,提高了起动机的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是现有单向器与行星轮轴的限位结构示意图;
图中标记:1-机壳,2-滚针轴承,3-单向器,4-轴承,5-弹性缓冲垫,6-行星轮轴,7-限位钢球,8-堵盖,9-环形凸台。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,一种起动机单向器限位装置,包括单向器、行星轮轴和堵盖,所述行星轮轴通过滚针轴承安装在单向器内,堵盖安装在单向器的端部,在单向器的内部设置有环形凸台,所述环形凸台为经冲压形成的凸包;所述行星轮轴上设有对称的两孔,孔内装有限位钢球;所述环形凸台相对限位钢球的一侧设有弹性缓冲垫。
本实用新型在行星轮轴的外圆周面上钻孔,孔直径略小于钢球直径,深度为钢球半径,限位钢球与孔为过盈配合。本实用新型利用行星轮轴上的限位钢球和单向器内部设置的环形凸台相配合,限制单向器的弹出位置,实现单向器的限位。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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