[实用新型]一种传动机构的安全装置有效
申请号: | 201420657261.6 | 申请日: | 2014-11-04 |
公开(公告)号: | CN204226498U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 赵宝琳 | 申请(专利权)人: | 佛山市必硕机电科技有限公司 |
主分类号: | F16D43/20 | 分类号: | F16D43/20 |
代理公司: | 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 | 代理人: | 顿海舟;陈业胜 |
地址: | 528225 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动 机构 安全装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械传动安全机构,尤其是一种传动机构的安全装置。
背景技术
目前,多层烘干线大多采用电机和链轮作传动机构,而由于烘干线的层数较多,在运输产品的过程中,产品有可能出现掉落,卡在传动机构上,此时电机还会继续输出转矩,当阻力小或大于电机转矩的时候,或拉断链条或导致驱动电机烧毁,为企业带来巨大的损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种传动机构的安全装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种传动机构的安全装置,包括驱动轴、连接盘、安全销连接盘、链轮和安全销,所述连接盘固定套设在驱动轴上;所述链轮中心设有套孔,所述安全销连接盘内端中心设有圆形的第一连接凸起,所述安全销连接盘的外侧形成圆盘,所述链轮通过所述套孔套设在所述圆形的第一连接凸起上,并留有间隙;所述第一连接凸起通过连接件固定连接在所述连接盘的外侧,所述盘沿通过所述安全销与安全销连接盘固定连接。
与现有产品相比,本实用新型可在烘干线出现停止运作,输出转矩过大时,通过安全销连接盘和链轮形成的剪切力将安全销剪断,链轮空转,从而达到很好的保护作用。
进一步,所述第一连接凸起的高度与所述链轮的厚度相等,所述连接盘外侧抵顶在所述第一连接凸起的内端。
进一步,所述连接盘的直径大于所述套孔的直径,以使连接盘的外侧可以同时抵顶在所述第一连接凸起的内端和链轮的内端,所述链轮与连接盘和安全销连接盘之间留有间隙。由于连接盘的直径大于套孔的直径,链轮被夹在连接盘和安全销连接盘之间的间隙很小,使链轮不易发生偏移,其轴线与驱动轴的轴线重合,提高传动效率。
进一步,所述连接盘外端中部设有第二连接凸起,所述安全销连接盘设有与所述第二连接凸起相配合的中心连接孔。
进一步,所述连接盘与驱动轴为平键联接。
进一步,所述安全销为铜制销钉。
进一步,所述安全销连接盘与连接盘通过螺栓固定连接,螺栓至少设有4颗。这可使得安全销连接盘与连接盘的配合更加牢固。
进一步,所述驱动轴上设有至少两个轴承座。轴承座为驱动轴提供很好的固定作用,另外,还可以将轴承座设置于靠近连接盘处,使其一端面抵挡住连接盘的一端面上,使得连接盘不会相对于驱动轴位移。
进一步,所述驱动轴一端设有挡圈,所述挡圈通过螺栓固定在驱动轴上,进一步定位连接盘。
附图说明
图1是本实用新型的结构图;
图2是本实用新型驱动轴与轴承座的配合图
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示,本实用新型为一种传动机构的安全装置,包括驱动轴1、连接盘2、安全销连接盘3、链轮4和安全销5,所述连接盘2通过平键连接的方式套设在驱动轴1上,所述链轮4中心设有套孔41,所述安全销连接盘3内端中心设有圆形的第一连接凸起31,所述安全销连接盘3的外侧形成圆盘32,所述链轮4通过所述套孔41套设在所述圆形的第一连接凸起31上,并留有间隙,第一连接凸起31的高度与所述链轮4的厚度相等,连接盘2外侧抵顶在所述第一连接凸起31的内端,并通过螺栓固定连接在一起,所述圆盘32通过所述安全销5与安全销连接盘3固定连接;另外连接盘2外端中部设有第二连接凸起21,所述安全销连接盘3设有与所述第二连接凸起21相配合的中心连接孔33。
与现有产品相比,本实用新型可在烘干线出现故障过载时,通过安全销连接盘和链轮形成的剪切力将安全销剪断,链轮空转,从而达到很好的保护作用。
另外为了提高传动效率,将连接盘2的直径设置为大于套孔41的直径,以使连接盘2的外侧可以同时抵顶在所述第一连接凸起31的内端和链轮4的内端,链轮被夹在连接盘2和安全销连接盘3之间并保证链轮4夹在连接盘2和安全销连接盘3中有间隙,使链轮4不易发生偏移,其轴线与驱动轴的轴线重合。链轮4通过安全销5与安全销连接盘3固定连接,安全销5的末端设有轴用弹性挡圈7,使得安全销5不会轴向脱离。
如图1和图2所示,在驱动轴1一端设有挡圈10,挡圈10通过螺栓固定在驱动轴上,挡圈10能防止连接盘2脱离驱动轴1,为了进一步定位连接盘2,在驱动轴1上设有3个轴承座11,轴承座11设置在靠近连接盘2处,其一端面抵挡住连接盘2的一端面上,使得连接盘2固定在驱动轴1的端部而不会相对于驱动轴1脱离;另外,轴承座11也为驱动轴1提供很好的固定作用。
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