[实用新型]垃圾车厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及垃圾设备领域，特别涉及一种垃圾车厢。

背景技术

现有的垃圾车厢，包括一个车厢和一个与车厢活动连接的后门，当需要装载垃圾时，液压油缸驱动后门打开，进行垃圾装载，但是，车厢若是在较少垃圾的情况下且在垃圾装载较满的情况下，若是再打开车厢的后门，会造成垃圾往外泄露的情况发生，导致造成污染环境或者增加劳动人员的工作量。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种垃圾车厢，从而克服垃圾车厢装载较满的情况下再打开车厢的后门时，造成垃圾泄露的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种垃圾车厢，包括：垃圾车厢，该车厢呈圆柱体形，在所述垃圾车厢尾部设有第一进料口；车厢后门，其铰接于所述第一进料口处，用于打开或关闭所述第一进料口，并在所述车厢后门上端设有第二进料口；第一驱动装置，其驱动部分与所述车厢后门铰接，用于驱动所述车厢后门打开或关闭；车厢辅助门，其铰接于所述第二进料口处；以及第二驱动装置，其驱动部分与所述车厢辅助门铰接，用于驱动所述车厢辅助门打开或关闭。

上述技术方案中，所述第二进料口的面积比所述第一进料口小。

上述技术方案中，所述垃圾车厢还包括一锁紧机构，该锁紧机构包括：卡制部，其设于所述车厢后门上；以及钩臂，其中部与所述垃圾车厢的侧壁铰接，该钩臂的锁钩部与所述卡制部相对应，且所述钩臂的尾部与所述第一驱动装置的尾部铰接，当所述第一驱动装置驱动所述车厢后门关闭时，所述钩臂的锁钩部与所述卡制部对应相卡；当所述第一驱动装置驱动所述车厢后门打开前，该第一驱动装置驱动所述钩臂的锁钩部与所述卡制部分离。

上述技术方案中，所述钩臂为两个，分别设于所述垃圾车的侧壁的上下端，且所述两个钩臂的尾部通过连接杆进行铰接。

上述技术方案中，所述垃圾车厢还包括一清扫机构，该清扫机构包括：清扫刷，其尾部铰接于所述车厢辅助门下方；以及连杆机构，其铰接于所述车厢后门上，且一端与所述清扫刷铰接，另一端与所述车厢辅助门铰接；其中，当所述车厢辅助门呈打开状态时，所述清扫刷位于所述车厢辅助门下方，当所述辅助门进行关闭过程中，辅助门驱动连杆机构带动所述清扫刷往所述第二进料口方向运动。

上述技术方案中，所述车厢后门下部设有一污水箱。

上述技术方案中，所述第一驱动装置和所述第二驱动装置为液压油缸。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中的垃圾车厢，在原有的车厢后门增设一车厢辅助门，当垃圾车厢在装载较满的情况下，可通过打开车厢辅助门进行装载垃圾，因为车厢辅助门设于所述车厢后门的上端，因此，在打开车厢辅助门进行装载垃圾时，不会造成垃圾的泄露。

2.增加了清扫机构，可将位于垃圾车厢辅助门边的垃圾往车厢内部清扫。

3.在车厢后门还设有污水箱，能收集垃圾车厢内的污水，防止污染环境。

附图说明

图1是根据本实用新型的垃圾车厢的结构及使用示意图。

图2是根据本实用新型的垃圾车厢的A-A方向示意图。

图3是根据本实用新型的位于垃圾车上的使用状态图。

主要附图标记说明：

1-垃圾车厢，11-第一进料口，2-车厢后门，21-第二进料口，22-污水箱，3-车厢辅助门，4-第一驱动装置，5-第二驱动装置，6-连杆机构，61-第一连杆，62-第二连杆，7-清扫刷，8-钩臂，9-卡制部，10-连接杆，100-垃圾车。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。