[实用新型]一种燃气轮机气缸安装边螺栓锁紧结构有效
申请号: | 201420660059.9 | 申请日: | 2014-11-05 |
公开(公告)号: | CN204175766U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 吕永;于鑫;权立宝 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F16B39/28 | 分类号: | F16B39/28 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 任凯 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气轮机 气缸 安装 螺栓 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种螺栓锁紧结构,具体涉及一种燃气轮机气缸安装边螺栓锁紧结构。
背景技术
重型燃气轮机气缸安装边均采用螺栓连接,为防止燃气轮机运行过程中螺纹松动失效,需对螺栓和螺母进行锁紧。现有技术中,如图1、2所示,螺母侧采用锁丝或锁片进行锁紧,为防止螺栓转动,螺栓的头部为圆头,将圆头加工出一个平面,在螺栓侧的气缸安装边设置止动凸台,止动凸台卡住螺栓头部的平面来锁紧螺栓。该止动凸台的加工通常为沿气缸安装边型面进行整体加工,由于重型燃气轮机气缸安装边尺寸巨大,其加工量非常大,生产成本非常高。
实用新型内容
本实用新型提供一种燃气轮机气缸安装边螺栓锁紧结构,结构简单,加工量小,方便实用。
本实用新型的技术方案如下:
一种燃气轮机气缸安装边螺栓锁紧结构,燃气轮机的气缸安装边设置圆孔,螺栓安入圆孔将两个气缸安装边连接在一起,所述螺栓头部为带有一个平面的圆头,所述螺栓锁紧结构包括圆窝和弓形挡块,所述圆窝设置在气缸安装边上面,所述圆窝与所述圆孔同心,所述弓形挡块焊接在圆窝的周向位置,用于卡住所述螺栓头部的平面以便锁紧所述螺栓。
所述的燃气轮机气缸安装边螺栓锁紧结构,其优选方案为,所述圆窝直径比螺栓头部直径大10~100mm,所述圆窝的深度为10~20mm。
所述的燃气轮机气缸安装边螺栓锁紧结构,其优选方案为,所述弓形挡块的弧半径与所述圆窝半径相同,所述弓形挡块的矢高等于所述螺栓圆头的平面与所述圆窝的边之间的距离。
本实用新型结构简单,加工量小,加工周期和生产成本均可降低。
附图说明
图1为现有的带止动凸台的锁紧结构剖视图;
图2为图1的A向视图;
图3为弓形挡块形状示意图;
图4为气缸安装边带有圆窝的结构示意图;
图5为燃气轮机气缸安装边螺栓锁紧结构的示意图;
图6为螺栓安装在燃气轮机气缸安装边螺栓锁紧结构上的示意图;
图中:1为气缸安装边,2为螺栓,3为螺母,4为止动凸台,5为弓形挡块,6为圆窝,7为圆孔。
具体实施方式
如图4~6所示,一种燃气轮机气缸安装边螺栓锁紧结构,螺栓2的头部为圆头,其圆头的一部分加工成一个平面,燃气轮机的气缸安装边1设置圆孔7,在圆孔7上面加工出圆窝6,圆窝6与圆孔7同心,圆窝6直径比螺栓2头部直径大50mm,圆窝6的深度为20mm,弓形挡块5的弧半径与圆窝6半径相同,弓形挡块5的矢高等于螺栓2圆头的平面与圆窝6的外边之间的距离,弓形挡块5焊接在圆窝6的周向任意位置,施工非常方便,圆窝6和弓形挡块5构成了螺栓锁紧结构,卡住螺栓2头部的平面予以锁紧螺栓2。
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