[实用新型]一种拖拉机挡泥板

说明书

技术领域

本实用新型属于农用机械配件技术领域，尤其涉及一种拖拉机挡泥板。

背景技术

挡泥板是安装在车轮外框架后面的板式结构，行驶中阻挡泥沙上溅的部件。目前市场上拖拉机挡泥板包括拼焊而成的挡泥板后件1、挡泥板前件2和加强筋板3(如图1所示)，该挡泥板后件1、挡泥板前件2和加强筋板3均为金属件，且均是采用冲压工艺成型。

冲压工艺复杂需要多个工序，多套模具才能够完成整个零部件的成型，由于冲压模具、焊接夹具等成本较高，从而导致焊接成型的拖拉机挡泥板成本高，焊接成型后还需要进行电泳和面漆处理才能够使用；同时外观加工局限，质量较重，易生锈腐蚀。而且，拖拉机挡泥板焊接在拖拉机上后不能拆卸，不利于零部件的维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拖拉机挡泥板，以解决现有技术提供的拖拉机挡泥板成本高、质量较重，易生锈腐蚀和不利于维修的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种拖拉机挡泥板，包括由树脂材料滚塑成型并与车轮外框架相适配的挡泥板本体，所述挡泥板本体上设有用于安装在拖拉机上的安装部，所述安装部上设有若干安装孔；

所述挡泥板本体上滚塑成型有安装空腔，与所述安装空腔对应位置的所述挡泥板本体上设有后尾灯安装孔和回复反射器安装部，所述后尾灯安装孔与所述安装空腔连通。

作为一种改进，所述安装部的上表面低于所述挡泥板本体的上表面。

作为进一步的改进，所述安装部上设有若干凸起，所述安装孔设置在所述凸起上。

作为再进一步的改进，所述凸起的上表面低于所述所述挡泥板本体的上表面。

作为更进一步的改进，所述后尾灯安装孔设置于所述回复反射器安装部的上方。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

采用本实用新型的拖拉机挡泥板，通过滚压成型工艺，与传统中使用冲压工艺和模具的加工方式相比，有效减少生产工序上造成的浪费，降低了生产成本，解决了外观加工局限的问题；由于挡泥板本体上设有安装部、后尾灯安装孔以及回复反射器安装部，在减少了材料浪费的基础上，便于拆卸和维修维护；由于通过树脂材料成型，能防止雨水等造成的零部件锈蚀，延长了零部件的使用寿命，减轻了质量；同时，通过相互连通后尾灯安装孔与安装空腔，从而后尾灯安装在安装空腔内，起到保护后尾灯的作用，不受雨水和灰尘的侵蚀，延长了后尾灯的使用寿命，而且，通过挡泥板本体上的安装空腔，增强该结构的挡泥板本体的强度。

由于安装部的上表面低于挡泥板本体的上表面，从而通过安装部，保证安装后的拖拉机与挡泥板本体之间美观无缝隙。

由于安装部上设有若干凸起，安装孔设置在凸起上，从而通过凸起增加了安装孔的长度，进而增加了挡泥板本体与拖拉机安装后的安装强度。

附图说明

图1是传统拖拉机挡泥板的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是图2的B向视图；

图4是图3中C的放大图；

图5是图2中A-A的剖视图；

图中，1-挡泥板后件；2-挡泥板前件；3-加强筋板；4-挡泥板本体；401-安装部；402-安装孔；403-后尾灯安装孔；404-回复反射器安装部；405-凸起；406-安装空腔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图2至图5共同所示，该一种拖拉机挡泥板，包括由树脂材料滚塑成型并与车轮外框架相适配的挡泥板本体4，该挡泥板本体4上设有用于安装在拖拉机上的安装部401，该安装部401上设有若干凸起405，每个凸起405上均设有安装孔402，该凸起405的上表面低于挡泥板本体4的上表面。

该挡泥板本体4上滚塑成型有安装空腔406，与安装空腔406对应位置的挡泥板本体4上设有后尾灯安装孔403和回复反射器安装部404，该后尾灯安装孔403设置于回复反射器安装部404的上方，该后尾灯安装孔403与安装空腔406连通。