[实用新型]压缩机和空调系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及换热系统技术领域，更具体地，涉及一种压缩机和空调系统。

背景技术

随着国家能效等级要求的日益提高，现有的双级增焓压缩机通过补气增焓的方法解决了低温制热量不足的问题，使空调系统的制热量得以提高。

现有技术中的双级增焓压缩机包括一个二级气缸和两个一级气缸，两个一级气缸给二级气缸供气。在负载较重的工况(例如名义制冷、名义制热,国标工况、低温工况等)下，当压比较大时，采用双级压缩可以有效将压比进行分配，使得一级气缸和二级气缸均能合理的运行。但是在轻负荷的工况(例如IPLV工况、中间工况等)下，当压比较小时，如果采用双级压缩压比分配就不会很合理，容易导致一级气缸或者二级气缸分配的压比过小，此时该气缸就基本上成为一个带有排气阀片的阻力部件，从而降低了压缩机能效。

现有技术中的双级压缩机不具有单级工作的模式，无法进行双级工作模式与单级工作模式的切换，因而导致在轻负荷工况时，压缩机存在能效低的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种压缩机和空调系统，以解决现有技术中的压缩机在轻负荷工况时存在能效低的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，提供了一种压缩机，包括：一级气缸，一级气缸为两个，两个一级气缸并联设置；二级气缸，二级气缸设置在两个一级气缸的下游，二级气缸包括缸体和滑片，滑片设置在缸体的内部；用于将滑片锁止或解锁的锁止部，锁止部与滑片卡接或分离，当滑片处于锁止位置时滑片锁定在二级气缸的封闭腔内，且锁止部的锁止端向二级气缸所在一侧伸出。

进一步地，压缩机还包括增焓组件，增焓组件具有：增焓腔体，二级气缸与增焓腔体连通，两个一级气缸分别与增焓腔体连通，锁止部滑动设置在增焓腔体内，且锁止部的锁止端向滑片所在一侧伸出；用于经增焓腔体给二级气缸补气的补气部，补气部与增焓腔体连接。

进一步地，锁止部包括锁止销，锁止销的第一端为锁止端，锁止销的第一端具有卡接凹槽，卡接凹槽与滑片卡接或分离。

进一步地，锁止部包括锁止销，锁止销的第一端为锁止端，滑片具有与锁止端相配合的锁止配合部，锁止端与锁止配合部锁止或解锁。

进一步地，锁止销的第一端具有锁止凸起，锁止配合部为锁止凹部，锁止凸起与锁止凹部锁止或解锁。

进一步地，压缩机还包括用于使锁止部保持在锁止位置的复位元件，复位元件设置在增焓腔体内且位于锁止部的复位端，复位端与锁止端相对设置。

进一步地，复位端具有容纳凹部，复位元件的至少一部分位于容纳凹部内。

进一步地，增焓组件还具有排气口，压缩机还包括控制阀，排气口与增焓腔体连通，控制阀控制排气口的开闭状态。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种空调系统，包括压缩机，压缩机是上述的压缩机。

本实用新型中的一级气缸为两个，两个一级气缸并联设置，二级气缸设置在两个一级气缸的下游，二级气缸包括缸体和滑片，滑片设置在缸体的内部，当滑片处于锁止位置时滑片锁定在二级气缸的封闭腔内，锁止部的锁止端向二级气缸所在一侧伸出，锁止部与二级气缸卡接或分离，用于将滑片锁止或解锁。由于设置有锁止部，因而通过锁止部与滑片分离可使二级气缸解锁，以使压缩机切换为双级模式运行，或是通过锁止部与滑片卡接可使二级气缸锁止，从而使压缩机切换为单级模式运行，以使压缩机在轻负荷的工况下能够提高能效，避免能源浪费。由于压缩机具有双级、单级工作模式切换的功能，因而提高了压缩机的工作可靠性，使压缩机在不同工况下均能具有能效高的特点。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本实用新型中的压缩机的结构示意图；

图2示意性示出了本实用新型中的锁止部处于锁止位置时的工作状态示意图；

图3示意性示出了本实用新型中的锁止部处于解锁位置时的工作状态示意图；

图4示意性示出了本实用新型中的锁止部处于锁止位置时的压缩机运转模式原理图；以及

图5示意性示出了本实用新型中的锁止部处于解锁位置时的压缩机运转模式原理图。