[实用新型]隧道窑窑炉用球墨铸铁组合干燥车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种耐火材料生产设备，尤其是涉及一种干隧道窑窑炉用球墨铸铁组合干燥车。

背景技术

耐火材料生产过程中，需要将预制的原材料进行干燥处理，而上述干燥处理需要在干燥窖中进行，此时原材料或者半成品需要盛放在干燥车中进行干燥，原有的干燥车耐冲击性能差，容易破损，且在高温酸性的环境中，耐腐蚀效果差，使用寿命短。球墨铸铁材料具有良好的强度和韧性，且耐腐蚀性能好，是制作干燥车的良好材料。

实用新型内容

为了克服上述技术问题，本实用新型提供了一种隧道窑窑炉用球墨铸铁组合干燥车，采用的技术方案如下：

隧道窑窑炉用球墨铸铁组合干燥车，包括干燥车底板，干燥车底板通过减震桥连接球墨铸铁车轴，球墨铸铁车轴的两个末端是两个枢轴，枢轴通过滚珠轴承嵌套在球墨铸铁车轮的凹槽内，球墨铸铁车轮的内侧面附有一层刹车片，所述球墨铸铁车轴两端还设有两个液压缸，液压缸的输出轴末端具有耐磨层，所述输出轴的行程末段与刹车片相抵触。

进一步的，所述减震桥通过U形紧固螺栓固定在球墨铸铁车轴上。

进一步的，所述刹车片的硬度小于球墨铸铁车轮。

采用上述隧道窑窑炉用球墨铸铁组合干燥车，减震效果好，耐腐蚀，耐冲击，适合在隧道窖恶劣的环境中使用。

附图说明

图1为隧道窑窑炉用球墨铸铁组合干燥车的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示隧道窑窑炉用球墨铸铁组合干燥车，包括干燥车底板6，干燥车底板6通过减震桥4连接球墨铸铁车轴1，减震桥4通过U形紧固螺栓5固定在球墨铸铁车轴1上，球墨铸铁车轴1的两个末端是两个枢轴9，枢轴9通过滚珠轴承11嵌套在球墨铸铁车轮2的凹槽10内，球墨铸铁车轮2的内侧面附有一层刹车片8，刹车片8的硬度小于球墨铸铁车轮2，所述球墨铸铁车轴1两端还设有两个液压缸7，液压缸7的输出轴末端具有耐磨层，所述输出轴7的行程末段与刹车片8相抵触.球墨铸铁车轮2行进在钢轨3上。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内，可轻易想到的变化，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。