[实用新型]一种交流电机控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车控制器技术领域，具体涉及一种交流电机控制器。

背景技术

电动汽车(EV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。

    现有的电动汽车上的控制器技术还不够成熟，运行不够稳定，且安装复杂，续航里程短。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种交流电机控制器，它具有安全、高效、稳定、低噪音及安装简易等特点。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含交流电机、编程器、电池组、交流控制器、再生制动装置、加速踏板、档位器、仪表盘；交流电机的一端与编程器连接，交流电机的另一端与交流控制器连接，交流控制器的正负极与电池组连接，交流控制器分别与再生制动装置、加速踏板、档位器、仪表盘连接。

本实用新型采用先进的控制软件及稳定运行系统确保电机在不同的模式下，都能平稳、安全运行；包括全速和大扭矩状态下的再生制动，零速以及扭矩控制，专有的输入/输出端口，保证了控制器对液力系统控制的经济性和高效率。控制器除了具有目前市场上普遍具有的防过流、防电源正负极接反、防误操作、防过压、软启动、充电保护、高踏板保护、档位保护功能外，还有三大亮点：再生制动、驻坡、前进/后退限速功能。使得电动汽车变得更安全、续航里程更长。

本实用新型的有益效果：它具有安全、高效、稳定、低噪音及安装简易等特点。

附图说明 

    图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式 

参看图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含交流电机1、编程器2、电池组3、交流控制器4、再生制动装置5、加速踏板6、档位器7、仪表盘8；交流电机1的一端与编程器2连接，交流电机1的另一端与交流控制器4连接，交流控制器4的正负极与电池组3连接，交流控制器4分别与再生制动装置5、加速踏板6、档位器7、仪表盘8连接。

本具体实施方式采用先进的控制软件及稳定运行系统确保电机在不同的模式下，都能平稳、安全运行；包括全速和大扭矩状态下的再生制动，零速以及扭矩控制，专有的输入/输出端口，保证了控制器对液力系统控制的经济性和高效率。控制器除了具有目前市场上普遍具有的防过流、防电源正负极接反、防误操作、防过压、软启动、充电保护、高踏板保护、档位保护功能外，还有三大亮点：再生制动、驻坡、前进/后退限速功能。使得电动汽车变得更安全、续航里程更长。

本具体实施方式具有安全、高效、稳定、低噪音及安装简易等特点。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。