[实用新型]一种具有转换电路的车载移动电源有效
申请号: | 201420662905.0 | 申请日: | 2014-11-08 |
公开(公告)号: | CN204167962U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 宋力群 | 申请(专利权)人: | 吴江德雷克斯电子有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215100 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 转换 电路 车载 移动 电源 | ||
1.一种具有转换电路的车载移动电源,包括电池和充电控制输出电路,其特征在于:所述充电控制输出电路输出端耦接有电压检测电路,所述电压检测电路包括充电电压检测电路和满电压检测电路,
所述充电电压检测电路上耦接有电流输出控制电路,所述充电控制输出电路输出端与负载之间的电路信号输入充电电压检测电路且充电电压检测电路输出控制信号用于控制电流输出控制电路调节输出电流大小,
所述满电压检测电路上耦接有电源输出控制电路,所述充电控制输出电路输出端与负载之间的电路信号输入满电压检测电路且满电压检测电路输出控制信号用于控制电源输出控制电路控制充电控制输出电路输出端的电源开断,
所述电池的输出端耦接有升压驱动电路。
2.根据权利要求1所述的一种具有转换电路的车载移动电源,其特征在于:所述升压驱动电路包括初级线圈和次级线圈,
初级线圈耦接于电池输出端,次级线圈与初级线圈适配。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有转换电路的车载移动电源,其特征在于:所述充电电压检测电路包括第一电压比较器、第一三极管和第一继电器,
第一电压比较器的输入端分别接收充电控制输出电路输出端与负载之间的电压信号,以及基准电压,比较并输出方波信号,
第一三极管的集电极连接有电源,方波信号从基极输入,发射极通过第一继电器的线圈后接地。
4.根据权利要求1或2所述的一种具有转换电路的车载移动电源,其特征在于:所述满电压检测电路包括第二电压比较器、第二三极管和第二继电器,
第二电压比较器的输入端分别接收充电控制输出电路输出端与负载之间的电压信号,以及基准电压,比较并输出方波信号,
第二三极管的集电极连接有电源,方波信号从基极输入,发射极通过第二继电器的线圈后接地。
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