[实用新型]瓶体套筒、器材箱和消防车

说明书

技术领域

本实用新型属于消防器材领域，具体地，涉及一种用于安放消防车用空气呼吸器备用瓶的瓶体套筒。

背景技术

无论是举高类消防车、常规罐类消防车，还是特种类消防车，空气呼吸器是必不可少的随车防护装备。为了确保灭火救援任务的顺利完成，消防车的器材箱内通常都需要配备多具空气呼吸器备用气瓶，以更换救援现场空气呼吸器不足的气瓶，因此，空气呼吸器备用瓶的放置结构的合理性、科学性影响到消防车在火灾现场的灭火、救援工作的顺利展开。

图1为现有技术中常见的消防车中的器材箱及其内配备的瓶体套筒和空气呼吸器备用瓶的结构视图，图2为图1的左视图。其中，瓶体套筒通过套筒安装框架7安装在消防车的器材箱中，如图1所示，多个瓶体套筒在两个车身帘子门门柱10之间依次排列，瓶体套筒的靠近车身纵向中心线8的内端斜向下，外端斜向上朝向车身外侧部9，方便消防人员取用。其中，瓶体套筒主要由DN200套管11和内饰防震垫板12组成，DN200套管11一般由PVC塑料管或卷制成圆筒状的钢板制成。PVC塑料管常选用市场上的标准规格，例如每根长度5米，从而可截成需要的长度；材料若为钢板时，厚度常选为1.2mm左右，管径制作成200mm以确保通常的6.8L或9L的氧气瓶均可放置，从而提高通用性。内饰防震垫板12通常由棉质地毯或塑料垫子通过粘接胶粘接在DN200套管11的内壁上，起到对瓶体套筒内的备用瓶100的保护作用，同时也提高了静态摩擦阻力。

图1和图2所示的安装结构涉及的制作及工艺繁琐，通用性差，瓶体套筒等部件只能单件制作、效率低，使得成本也较高，瓶体套筒之间的连接以及瓶体套筒与套筒安装框架7之间的连接基本为点接触，可靠性不高且外在美观度差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种瓶体套筒以及安装有此瓶体套筒的器材箱和消防车，该瓶体套筒通用性强、制造简单、成本低。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种瓶体套筒，包括筒体，所述筒体为一体结构的模具成型件，所述筒体的外筒壁上形成有外接凸台组，该外接凸台组包括沿周向间隔分布的多个外接凸台，该外接凸台的凸台表面为平面。

优选地，所述筒体的外筒壁上形成有沿该筒体的轴向间隔开的多组所述外接凸台组。

优选地，所述外接凸台组包括沿周向等间隔分布的四个所述外接凸台。

优选地，所述筒体的壁厚不小于8mm。

优选地，所述瓶体套筒为工程塑料套筒。

优选地，所述瓶体套筒的前端为贯通开口，尾端为球面形状且形成有中空贯通孔。

优选地，所述筒体的内壁面形成为压花毛面。

优选地，所述筒体的内径不小于200mm。

在以上基础上，本实用新型还提供了一种器材箱，包括设置在器材箱内的套筒安装框架，所述器材箱还包括多个上述瓶体套筒，该多个瓶体套筒排列在所述套筒安装框架内，其中，相邻的两个所述瓶体套筒通过各自侧向的所述外接凸台抵接，并且各个所述瓶体套筒的顶部和底部的所述外接凸台分别连接所述套筒安装框架。

同样地，本实用新型还提供了一种消防车，该消防车包括根据本实用新型上述的器材箱。

根据上述技术方案，本实用新型的瓶体套筒不再采用PVC塑料套管或卷制钢管，而是采用一体结构的模具成型件，可模具成型，大批量生产，效率高、成本低；而且瓶体套筒的外筒壁上形成有外接凸台组，外接凸台的凸台表面为平面，凸台造型便于连接、安装和限位，使得瓶体套筒在器材箱内的安装更方便、牢靠，且外观更具美感。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为现有技术中常见的消防车中的器材箱及其内配备的瓶体套筒和备用瓶的安装结构的主视图；

图2为图1的左视图；

图3为根据本实用新型的优选实施方式的瓶体套筒的剖视图，其中并未沿外接凸台剖切；

图4为图3所示的瓶体套筒的俯视图；

图5为图3所示的瓶体套筒的左视图；

图6为根据本实用新型的优选实施方式的消防车中的器材箱及其内配备的瓶体套筒和备用瓶的安装结构的主视图；

图7为图6的左视图。

附图标记说明

1   筒体          2    尾端