[实用新型]一种双轨平台移载机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可双向循环的双轨平台移载机。

背景技术

现有技术中，常见的与此接近的传送装置如附图1所示，一号电机1驱动传送带2，二号电机3驱动接驳带4，三号电机5驱动回传送带6，四号电机7驱动回传接驳带8。载物板9沿传送带2到接驳带4到回传送带6再到回传接驳带8，最后又回到传送带2上的输送方向传送，两端接驳带取换向作用。

其不足之处在于：换向靠两端接驳带，所占场地面积大，使得应用范围受到限制；其循环属单循环，不能满足多回路或交叉回路的多循环需要；更不能满足智能化控制的复杂路径需要。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的是：提出了一种可双向循环的双轨平台移载机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双轨平台移载机，包含：机架、电机A、小车A、轨道B、电机B、小车B；所述机架的上表面设置有轨道A，所述轨道A的侧面的一端安装有控制开关A，同一侧面的另一端安装有控制开关B；所述轨道A上设置有传送带A；所述电机A安装在机架上；所述电机A可驱动传送带A；所述小车A安装在传送带A上；所述小车A上设置有工装板；所述机架的上表面还设置有轨道B，所述轨道B与轨道A平行且相邻设置；所述轨道B的侧面的一端安装有控制开关C，同一侧面的另一端安装有控制开关D；所述轨道B上设置有传送带B；所述电机B安装在机架上，所述电机B可驱动传送带B；所述小车B安装在传送带B；当小车A载着工装板，沿轨道A做纵向运动到控制开关B，电机A停止工作，工装板可由小车A移动至小车B；当小车B载着工装板，沿轨道B做纵向运动到控制开关C，电机B停止工作，工装板可由小车B移动至小车A，依此循环。

优选的，所述小车A，包含第一传动轴、第二传动轴、第一车载电机和感应开关A；所述第一传动轴与第二传动轴平行设置在所述小车A上，且所述第一传动轴与第二传动轴与轨道A平行；所述第一传动轴的一端装有链轮一，另一端装有链轮二，从链轮装在第一传动轴的中部；所述第二传动轴一端装有链轮三，另一端装有链轮四；所述从链轮与第一车载电机输出轴上的主链轮通过链条一相连；所述链轮一与链轮三通过链条二相连，所述链轮二与链轮四通过链条三相连。

优选的，所述小车B，包含第一传动轴、第二传动轴、第一车载电机和感应开关B；所述第一传动轴与第二传动轴平行设置在所述小车B上，且所述第一传动轴与第二传动轴与轨道B平行；所述第一传动轴的一端装有链轮一，另一端装有链轮二，从链轮装在第一传动轴的中部；所述第二传动轴一端装有链轮三，另一端装有链轮四；所述从链轮与第一车载电机输出轴上的主链轮通过链条一相连；所述链轮一与链轮三通过链条二相连，所述链轮二与链轮四通过链条三相连。

本实用新型的有益效果是：工装板由小车A移动到小车B，取到了横向传输的作用，取消了现有技术传输装置两端的接驳带，使占用空间自然大大减少，效率得到提升；实献了由单循环变为双向循环的改进，更多地满足了实际工作的需要；将本实用新型作为传输单元，可以组合完成更加复杂化精确化智能化的传输任务，使用范围大大提高。

附图说明

图1是现有技术传送装置工作说明示意图；

图2是本实用新型所述的双轨平台移载机工作说明示意图；

图3是本实用新型所述的双轨平台移载机纵向传输实施例构造示意图；

图4是本实用新型所述的双轨平台移载机横向传输实施例构造示意图；

其中，1、一号电机；2、传送带；3、二号电机；4、接驳带；5、三号电机；6、驱动回传送带；7、四号电机；8、回传接驳带；9、载物板；10、机架；11、轨道Ａ ; 12、轨道B；13、控制开关A；14、控制开关B；15、控制开关C；16、控制开关D；17、传送带A；18、小车A；19、工装板；20、传送带B；21、小车B；22、第一传动轴；23、从链轮；24、链轮一；25、链轮二；26、链条一；27、链条二；28、链条三；29、固定块；30、感应开关A；31、电机A；32、第一车载电机；33、链轮三；34、链轮四；35、第二传动轴；36、电机B。

   具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。