[实用新型]无刷电磁与永磁混合励磁发电机

说明书

技术领域

本实用新型提供一种无刷电磁与永磁混合励磁发电机，属于汽车电机电器技术领域。

背景技术

汽车工业是现代工业的标志，是国民经济发展的主导产业，在工农业生产、交通运输、以及人类生产生活的各个方面都起着不可缺少的作用，目前与汽车配套使用的发电机，普遍存在着低速照明效果差的现象，不能满足用户使用要求。如中国专利公报2001年8月8日公告的发明专利：稳压永磁发电机，申请号：00 1 12053.0，由机壳、机座、动力轴、转子、永磁磁钢、定子、定子绕组、定子座、定子滑动套、平衡弹簧、防旋转连接螺钉、滑动块、调节转轴、定位轴承、调节转轴驱动机构及自动反馈控制电路等组成，动力转动轴通过定位轴承固定在机座上，转子固定在动力转动轴上，定子滑动套的一端固定在机座上，定子滑动套上沿轴向开有通槽，平衡弹簧设置于定子滑动套内，该弹簧的一端由定子滑动套的一端面阻挡，另一端推顶置于定子滑动套内的滑动块，该滑动块与定子座之间由穿过滑动套通槽的防旋转连接螺钉固定连接，该滑动块中心与调节转轴的一端呈螺纹活动连接，自动反馈控制电路的检测信号输入端并接于定子绕组输出端，该电路的控制信号输出端接至驱动机构的受控制端。该稳压永磁发电机结构复杂，成本高，其使用性能有待于进一步改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能克服上述缺陷，电励磁绕组与永磁钢共同励磁，产生的磁场在混合励磁发电机气隙内并联合成，通过调节电励磁绕组通电电流的大小和方向，进而改变电励磁磁场与永磁磁场在混合励磁发电机气隙内合成磁场的大小，从而保证输出电压稳定的无刷电磁与永磁混合励磁发电机，其技术内容为：

无刷电磁与永磁混合励磁发电机由前端盖、后端盖、转子、定子组成，其特征在于：电励磁转子为无刷爪极结构，永磁转子为径向隐形磁极结构，电励磁转子和永磁转子并联同轴共用同一个电枢绕组，产生的磁场在混合励磁发电机气隙内并联合成；

电励磁转子由前爪极和后爪极组成，前爪极和后爪极过盈配合套装在转轴上，并以锁紧螺母紧固，电励磁绕组间隙套装在前爪极和后爪极的磁轭上，且与前爪极和后爪极之间有一定的间隙，前爪极和后爪极的外端分居凸块运动轨迹的两侧，且与定子铁芯内圈之间有一定的间隙；

永磁转子由圆弧形永磁钢、转子铁芯、极靴、螺钉、转轴组成，转子铁芯上均布有多个长凸极和短凸极，长凸极和短凸极相互间隔，数量相等，长凸极比短凸极长4mm，内弧面均为S极的圆弧形永磁钢通过极靴由螺钉固定在转子铁芯短凸极的外圆弧上，圆弧形永磁钢的厚度和极靴的厚度均为2mm，转子铁芯固定在转轴上；

定子包括电励磁绕组、铁箍、定子铁芯和电枢绕组，其中环状定子铁芯夹持在后端盖和前端盖之间，配以螺栓固定，在环状定子铁芯内圈偏向一端的同一圆周上均布有多个凸块，电枢绕组缠绕在环状定子铁芯的齿槽内，构成电励磁绕组的若干线圈由多个铁箍箍紧，电励磁绕组套装在定子铁芯内设有凸块的一端，电励磁绕组经铁箍与凸块固定在定子铁芯的内圈上。

工作原理：汽车发动机带动混合励磁发电机皮带轮转动，即转子磁场旋转，电枢绕组切割磁力线，产生电动势，为汽车用电设备提供电能。

本实用新型与现有技术相比，混合励磁发电机的转轴上同时安装有电励磁转子和永磁转子，电励磁转子和永磁转子共用同一个电枢绕组，产生的磁场在混合励磁发电机气隙内并联合成，通过调节电励磁绕组通电电流的大小和方向，进而改变电励磁磁场与永磁磁场在混合励磁发电机气隙内合成磁场的大小，从而保证混合励磁发电机在变转速、变负载工况下输出电压稳定的直流电，为汽车用电设备提供电能。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2永磁转子剖面图。

具体实施方式

实施例中：1、转轴   2、后端盖   3、前端盖   4、电励磁绕组   5、铁箍   6、定子铁芯   7、电枢绕组   8、螺栓   9、凸块   10、前爪极   11、后爪极   12、锁紧螺母   13、极靴   14、螺钉   15、圆弧形永磁钢   16、转子铁芯

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

无刷电磁与永磁混合励磁发电机由前端盖3、后端盖2、转子、定子组成，其特征在于：电励磁转子为无刷爪极结构，永磁转子为径向隐形磁极结构，电励磁转子和永磁转子并联同轴共用同一个电枢绕组7，产生的磁场在混合励磁发电机气隙内并联合成；