[实用新型]一种船桨机构有效
申请号: | 201420666002.X | 申请日: | 2014-11-10 |
公开(公告)号: | CN204323669U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 麦国祥 | 申请(专利权)人: | 麦国祥 |
主分类号: | B63H16/16 | 分类号: | B63H16/16;B63H16/18 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 黄良宝 |
地址: | 中国香港九龙新界葵*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船桨 机构 | ||
1.一种船桨机构,其特征在于所述船桨机构包括有左桨机构和右桨机构; 所述的右桨机构包括有右桨支架,设于右桨支架上的右桨叶片组,供右桨支架前后滑动的右滑轨,以及驱动右桨支架沿右滑轨前后移动的右桨驱动机构;所述的右桨支架包括有与右滑轨滑动连接的右联动支架,右联支架上连接有右叶片导向轨;右叶片导向轨包括与右滑轨平行的自由区段,与自由区段垂直的受力区段,以及连接自由区段与受力区段的弧形过渡区段;所述的右桨叶片组包括有三片以上依次铰接的右叶片,各右叶片的上端滑动套接在右叶片导向轨上,排列在最前段的右叶片上设有一个右桨叶阻挡头;所述右滑轨的首部相对固定连接有与右桨叶阻挡头相配合推动右桨叶片组从右叶片导向轨的自由区段进入受力区段的右前推杆支架;所述右滑轨的尾部相对固定连接有与右桨叶阻挡头相配合推动右桨叶片组从右叶片导向轨的受力区段进入自由区段的右后推杆支架;
所述的左桨机构与所述的右桨机构对称。
2.根据权利要求1所述的一种船桨机构,其特征在于:所述的右桨支架整体为T字型,所述的右联动支架上连接有对称两条右叶片导向轨,两条右叶片导向轨上分别设有一组右桨叶片组。
3.根据权利要求1所述的一种船桨机构,其特征在于:所述的右桨驱动机构为与右桨支架固定连接的手柄,或者与右桨支架通过杠杆机构连接的手柄。
4.根据权利要求1所述的一种船桨机构,其特征在于:所述的右桨驱动机构为与右桨支架连接的右脚踏;右桨机构的右桨支架与左桨机构的左桨支架之间连接有脚踏复位联动绳。
5.根据权利要求4所述的一种船桨机构,其特征在于:所述的右脚踏通过右加速机构与所述的右桨支架连接。
6.根据权利要求5所述的一种船桨机构,其特征在于:所述的右加速机构包括有与右脚踏连接齿条,齿条啮合有一齿轮,齿轮通过固定轴连接有一个直径大于齿轮的绕线轮,绕线轮卷绕有拉绳,拉绳一端经一个设于右滑轨尾部的定滑轮后与所述的右桨支架连接。
7.根据权利要求5所述的一种船桨机构,其特征在于:所述的右桨支架的顶部设有两组滑动轮,右滑轨上设有开口朝下的一条滑槽,所述的两组滑动轮置于滑槽内;右桨支架的顶部还设有一个与右滑轨滑动套接的滑套。
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