[实用新型]金属废料破碎系统

说明书

技术领域

本实用新型属于废金属回收利用技术领域，具体涉及一种金属废料破碎系统。

背景技术

废金属破碎是将废汽车车体、马口铁类、旧家电、自行车、空罐等下等废料使之成为上级的制钢原料重要的重要步骤，该工艺需要通过废铁破碎机完成，其目的是将废铁不断粉碎，除去涂膜，提高体积比重，投电炉时防止爆炸，在一定的状态下提升溶解率等，由此满足钢厂“精料入炉”的要求。

其工作原理是利用锤子击打的基本原理，在高速大扭矩电机的驱动下，主机旋转轴上的锤头轮流击打进入容腔内的废铁皮，通过衬板与锤头之间形成的空间，将待废铁皮撕裂成合乎规格的破碎物。破碎物料经过空气回旋分拣系统，把金属和非金属分离开，另外整个系统装有除尘装置，使生产过程中产生的粉尘污染危害降至最低。

现有破碎系统的进料机构因其自身构造的缺陷在处理上述大型钢构件时存在以下不足：通用性差，现有进料机功能单一、进料机的碾压辊与槽底距离固定（即进料口尺寸固定），无法满足不同尺寸的废旧汽车、重型废钢及大型构件运输和预破碎的需要，而使有些尺寸的大型钢构件不能进行得到有效滚压破碎和滚压成规则的形状；预破碎效果不佳，现有进料机上碾压辊为单向转动，遇到不可破碎的大型钢构件时不易进行处理，且容易损坏碾压辊牙齿。

现有的废铁破碎机仅通过锤头对废铁料进行捶打，这种破碎的方式由于缺少撕碎而增大了锤头的受力，不仅加大了锤头的磨损而且效率不高，此外，现有的破碎机均为单辊破碎机，需要较长时间的破碎才能完成破碎，破碎效率低。

实用新型内容

 本实用新型要解决的技术问题是现有的废金属破碎机效率低的技术问题，提供一种种双辊式金属废料破碎机。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型的金属废料破碎系统，包括进料装置和破碎装置，其特征在于：所述的进料装置包括支架、溜槽和碾压单元，所述的碾压单元由第一组碾压单元和第二碾压单元组成，第一组碾压单元由第一上压辊、第一下压辊和驱动装置组成，第二碾压单元由第二上压辊、第二下压辊和驱动装置组成，第一上压辊的转轴两端通过气缸架设在底座上，第二上压辊的转轴两端通过气缸架设在底座上；所述的破碎装置包括上盖体、上箱体、下箱体、落料口、格栅、翻转油缸、上排料门、上排料门油缸，其特征在于：在下箱体内纵向水平设置有第一破碎辊和第二破碎辊，上箱体后部与下箱体转动连接，所述翻转油缸的活塞杆与上箱体旁侧铰接，翻转油缸的缸尾与下箱体安装座铰接，所述上盖体固定连接于上箱体顶部，所述上排料门纵向转动设置于上箱体内上部，上排料门一端与上排料门油缸的活塞杆铰接，另一端自由放置，上排料门油缸的缸尾与上箱体的旁侧铰接，格栅设置于下箱体内，并置于所述第一破碎辊和第二破碎辊下方，所述落料口置于所述格栅下方以及后侧的下箱体底部。

所述的第一破碎辊包括主轴、隔板、隔板套、破碎刀，所述隔板有若干件，若干件隔板沿主轴长度方向间隔套装于主轴上，隔板套套置于相邻两隔板之间的主轴上，隔板周边设有破碎刀安装槽，相邻两安装槽互成90°布置，破碎刀固定设置在安装槽内。

在每两个破碎刀之间间隔设有挤压锤头，锤头轴有四件，沿主轴长度方向穿装于若干件隔板的外周边，挤压锤头转动套装于相邻两件隔板之间的锤头轴上。

所述的第二破碎辊包括主轴、隔板、隔板套、锤头轴和破碎锤头和碾压锤头，所述隔板有若干件，若干件隔板沿主轴长度方向间隔套装于主轴上，隔板套套置于相邻两隔板之间的主轴上，所述锤头轴（有四件，沿主轴长度方向穿装于若干件隔板的外周边，相邻两锤头轴互呈90°布置，所述破碎锤头有多件，转动套装于相邻两件隔板之间的锤头轴上，破碎锤头和碾压锤头间隔设置。

本实用新型中，进料装置适用于报废汽车、废旧钢铁和家用电器等大型钢构件的前期预压破碎，将大型钢构件预压成规则形状，有利于大型钢构件的后续破碎处理。该进料装置结构简单、合理、紧凑，与现有进料机相比较，本实用新型废钢破碎机进料装置能根据大型钢构件的尺寸对上碾压辊与下压滚筒之间的距离进行调整，对大型废钢、重型构件和小型废钢均能进行有效和充分的碾压。破碎装置采用在破碎腔内设有第一破碎辊和第二破碎辊，在第一破碎辊上设有破碎刀，通过破碎刀撕切，对大型废铁进行撕碎；在第二破碎辊上设有破碎锤头，然后再通过破碎锤撞击破碎，并且在破碎锤与格栅的相互作用下被锤碾成小物料颗粒，解决的废金属破碎机破碎效率低的问题，具有较强的推广及应用价值。

附图说明

图1为本实用新型的破碎系统的结构示意图。