[实用新型]通用钣金件集装箱有效
申请号: | 201420667620.6 | 申请日: | 2014-11-10 |
公开(公告)号: | CN204264727U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 印俊;徐春伟;赵方桐 | 申请(专利权)人: | 上海山特姆电气有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/02 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 沈履君 |
地址: | 200444 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用 钣金件 集装箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输工具,特别是涉及一种通用钣金件集装箱。
背景技术
原通用钣金件是散装运输的,不但占用的面积大、上下搬运人工时间长,而且表面处理容易破损。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种提高运输及搬运效率、减少零件破损的通用钣金件集装箱。
为解决上述技术问题,本实用新型通用钣金件集装箱,包括由横梁及纵梁组成的支架;其中所述横梁为可伸缩结构;所述横梁包括:外梁,所述外梁为一端开口设计,在所述外梁的出口处设有外梁斜坡;内梁,所述内梁设置在所述外梁内,在所述内梁的下表面设有与所述外梁斜坡相匹配的内梁下斜坡;调节梁,所述调节梁设置在所述支架内,所述调节梁的两端与所述支架的内壁连接;隔挡件,所述隔挡件与所述调节梁连接;挡板,所述挡板设置在所述横梁及所述纵梁的连接处;钓环,所述钓环设置在所述纵梁上。
在所述内梁的上表面设有与所述外梁斜坡相对应的内梁上斜坡。
在所述横梁的一侧设有滑槽。所述调节梁包括梁本体以及设置在所述梁本体两端的卡接件,所述卡接件卡接在所述滑槽内。
所述挡板及所述钓环的数量为多个。
本实用新型通用钣金件集装箱节省运输中占用体积、零件相互叠加减少运输中产生的表面破损、大大提高了上下搬运的效率。运输中零件是叠加的,利用了向上的空间,减少了平铺的占用面积;运输中零件之间相互叠加紧靠,不容易产生振动,减少零件表面因摩擦产生的破损。
附图说明
图1为本实用新型通用钣金件集装箱结构示意图;
图2为本实用新型通用钣金件集装箱横梁结构示意图;
图3为本实用新型通用钣金件集装箱横梁与调节梁连接示意图。
本实用新型通用钣金件集装箱附图中附图标记说明:
1-横梁 2-纵梁 3-外梁
4-外梁斜坡 5-内梁 6-内梁下斜坡
7-内梁上斜坡 8-调节梁 9-隔挡件
10-挡板 11-钓环 12-滑槽
13-梁本体 14-卡接件 15-
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型通用钣金件集装箱作进一步详细说明。
如图1~图3所示,本实用新型通用钣金件集装箱,包括由横梁1及纵梁2组成的支架。在横梁1的一侧设有滑槽12,调节梁8梁本体13两端的卡接件14卡接在滑槽12内,使调节梁8在支架内沿着滑槽12内滑动以适应不同钣金件的尺寸。隔挡件9与调节梁8连接,将整个箱体分割成相对独立的区域以放置不同的钣金件。
进一步的,横梁1为可伸缩结构,包括:一端开口的外梁3,在外梁3的出口处设有外梁斜坡4;内梁5设置在外梁3内,在内梁5的下表面设有与外梁斜坡4相匹配的内梁下斜坡6,同时在内梁5的上表面设有与外梁斜坡4相对应的内梁上斜坡7。使内梁5滑出外梁3出口处部分的上表面与外梁3的上表面平齐,也使横梁1的受力更为均匀。
四块挡板10设置在横梁1及纵梁2的连接处,一方面能防止钣金件的掉落,另外一方面也能方便与其他通用钣金件集装箱相互之间的叠加。钓环11可使通用钣金件集装箱能被吊车吊起。
本实用新型通用钣金件集装箱节省运输中占用体积、零件相互叠加减少运输中产生的表面破损、大大提高了上下搬运的效率。运输中零件是叠加的,利用了向上的空间,减少了平铺的占用面积;运输中零件之间相互叠加紧靠,不容易产生振动,减少零件表面因摩擦产生的破损。
以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明,但本实用新型创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
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