[实用新型]一种压路机可移动变向吊耳有效
申请号: | 201420667670.4 | 申请日: | 2014-11-10 |
公开(公告)号: | CN204266094U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 冯忠绪;张玉双;顾秋军;李耀;丁渭渭;李晓辉;刘航;薛雪;闫畅 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压路机 移动 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种吊耳,尤其是涉及一种压路机可移动变向吊耳。
背景技术
吊耳是压路机的重要部件,起连接作用。压路机在出现故障、测量整机质心、测量整机牵引力或做牵引车时,需通过钢丝绳和吊耳与牵引车、行吊机构或负荷车连接。目前,压路机的吊耳一般设置在车架上,和压路机做成一体结构。当压路机出现故障需要牵引车来牵引压路机时,通过钢丝绳和吊耳与压路机连接起到牵引作用。由于场地的限制,两辆车不能做到前后同向直线牵引,而是两辆车形成一定的角度。开始牵引阶段,其中一根钢丝绳不能与压路机很好的脱离,从开始牵引至最后牵引绳拉直过程中,钢丝绳会划伤车体,如果钢丝绳出现断裂可能会伤到周围的作业人员。由于两辆车有一定的角度,两根牵引钢丝绳的受力存在一定的差异,可能导致牵引车一侧轮胎打滑无法将压路机拉出。
当测量压路机整机最大牵引力时,如果由于场地的限制,两辆车之间有一定的夹角,两根钢丝绳的受力情况会产生不同;压路机两侧的轮胎滑转情况不同,压路机最大牵引力不能完全发挥出来,测量得出的最大牵引力存在一定的误差,结果不准确。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种压路机可移动变向吊耳,能方便使吊耳在机架上移动,旋转角度改变吊耳的方向,能够实现保护车体不被划伤,减小牵引车的牵引拉力,通过改变两侧钢丝绳的受力情况进而改善压路机两侧的滑转情况,缩小测量误差;结构简单、成本低、制造简便、使用安全、操作方便、使用寿命长,可适用于其他车辆的牵引,具有普遍使用性的特点。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种压路机可移动变向吊耳,其特征在于:包括吊耳上端盖总成、吊耳下端盖总成、牵引绳索和连接销柱,所述吊耳上端盖总成由上端盖盖体和垂直固定在上端盖盖体上端面的吊耳板组成,所述吊耳板的上部开有牵引通孔,所述牵引绳索穿过牵引通孔,所述上端盖盖体的外缘开有第一螺纹孔,所述吊耳下端盖总成由下端盖盖体以及垂直固定在下端盖盖体下端面的第一支撑板和第二支撑板组成,所述下端盖盖体的外缘开有第二螺纹孔,所述下端盖盖体与上端盖盖体通过螺栓和螺母固定连接,所述螺栓穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔,所述第一支撑板与第二支撑板相对设置,所述第一支撑板与第二支撑板之间留有供机体伸入的间隙,所述第一支撑板和第二支撑板上均开有第三螺纹孔,所述机体上开有通孔,所述连接销柱穿过第三螺纹孔和通孔,所述连接销柱与第一支撑板和第二支撑板均螺纹连接。
上述的一种压路机可移动变向吊耳,其特征在于:所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的数量均为多个,多个第一螺纹孔均匀布设,多个第二螺纹孔均匀布设,所述螺栓由下至上依次穿过第二螺纹孔和第一螺纹孔,所述螺母设置在螺栓的杆体端部。
上述的一种压路机可移动变向吊耳,其特征在于:所述螺母与上端盖盖体之间由下至上依次设置有平垫圈和弹簧垫圈。
上述的一种压路机可移动变向吊耳,其特征在于:所述吊耳板和上端盖盖体一体成型。
上述的一种压路机可移动变向吊耳,其特征在于:所述第一支撑板、第二支撑板和下端盖盖体一体成型。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型结构简单、设计合理、制造简便且可靠性高,该可移动变向吊耳和压路机相对独立,不影响压路机其他部件的安装与使用,做到即用即装,不用时可以很方便的拆卸,装卸简单,同时适用于其他需要牵引的车辆,具有很强的普遍使用性。
2、本实用新型能根据压路机的牵引位置的高低通过滑动间隙,实现吊耳位置的移动,同时可以根据具体的牵引工况通过改变上端盖盖体与下端盖盖体之间的相对角度,实现吊耳的变向。
3、本实用新型易于改善车辆的牵引状况,其他车辆牵引压路机而牵引车和压路机前后不在一条直线上时,两车之间会产生一定的夹角,从钢丝绳开始受力至拉直过程中,由于牵引位置和角度的限制,车体将会受到划伤;如果钢丝绳意外断裂,还会伤及周围的作业人员,通过滑动间隙,旋转吊耳角度可以有效的解决上述问题。
4、本实用新型易于完成压路机最大牵引力的测量,当场地受限的情况下,压路机拉动牵引装置时,两者有一定的夹角,吊耳位置的限制将会影响钢丝绳的受力状态,进而造成压路机两侧轮胎滑转情况产生一定的差异,压路机不能很好的发挥其最大牵引力,测试结果不准确。
综上所述,本实用新型结构简单、制造简便、设计合理、成本低、装卸方便、实用性强,可以简单、快速地实现吊耳的移动、变向,操作简便,连接可靠,拆装更换易于实现,有效克服现存的牵引状况不良的诸多情况,具有广阔的市场应用前景和技术推广价值。
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