[实用新型]顶升移载装置有效
申请号: | 201420668351.5 | 申请日: | 2014-11-07 |
公开(公告)号: | CN204281189U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 高晓明;刘骏;田洪俊 | 申请(专利权)人: | 重庆日联科技有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400060 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶升移载 装置 | ||
1.一种顶升移载装置,包括气缸(2)、均呈矩形的气缸座板(6)和升降板(7),其中气缸(2)缸体的上端与水平的气缸座板(6)中部固定,并且气缸(2)的活塞杆穿过气缸座板(6),在所述气缸(2)活塞杆的上端安装有水平的升降板(7),在所述升降板(7)下侧还固定有左右并排的两根导杆(3),所述导杆(3)的下端穿过气缸座板(6),其特征在于:在所述气缸座板(6)下侧还固定有与导杆(3)一一对应的导向座(1),所述导向座(1)比气缸(2)缸体高,导向座(1)的上端与气缸座板(6)固定,所述导杆(3)伸入对应的导向座(1)内。
2.根据权利要求1所述的顶升移载装置,其特征在于:两根导杆(3)分居气缸(2)缸体的左右两边,两个所述导向座(1)也相应地分居气缸(2)的缸体左右两边。
3.根据权利要求1或2所述的顶升移载装置,其特征在于:所述导向座(1)由铝型材构成,包括导向部(1a)和安装部(1c),其中导向部(1a)呈圆筒状,在导向部(1a)外套有同轴的安装部(1c),该安装部(1c)呈方形筒状,在所述安装部(1c)的四角内设有筒状的连接部(1b),连接部(1b)与安装部(1c)一体相连,在每一所述连接部(1b)与导向部(1a)之间均连接有肋板(1e);所述导杆(3)伸入导向座(1)的导向部(1a)中心孔内,所述导向座(1)与气缸座板(6)通过自上而下插入连接部(1b)的螺钉固定。
4.根据权利要求3所述的顶升移载装置,其特征在于:在所述导向部(1a)中部开有与导向部(1a)同轴的第一台阶孔(1a’),在第一台阶孔(1a’)的上部开有同轴的第二台阶孔(1a”);在所述第一台阶孔(1a’)内插有圆筒状的衬套(4),在所述第二台阶孔(1a”)内设有圆环状的润滑垫(5),所述润滑垫(5)的内侧与相应导杆(3)的外壁相接触,所述润滑垫(5)的下端与衬套(4)的上端相接触。
5.根据权利要求4所述的顶升移载装置,其特征在于:在所述安装部(1c)前后侧壁的中部均开有两个竖向并排的第一缺口(1c’),前后两组所述第一缺口(1c’)对称布置,在安装部(1c)内侧还连接有与第一缺口(1c’)一一对应的第一卡槽(1d),所述第一卡槽(1d)也呈竖向的矩形槽状,第一卡槽(1d)的敞口正对第一缺口(1c’),并且第一卡槽(1d)的敞口端与安装部(1c)的对应侧壁内侧一体相连,所述第一卡槽(1d)的封闭端与导向部(1a)的外壁之间留有间隙。
6.根据权利要求5所述的顶升移载装置,其特征在于:在所述安装部(1c)左右侧壁的中部均开有竖向的第二缺口(1c”),左右两个所述第二缺口(1c”)对称布置,在安装部(1c)与导向部(1a)之间还连接有与第二缺口(1c”)一一对应的第二卡槽(1f),所述第二卡槽(1f)呈竖向的矩形槽状,第二卡槽(1f)的敞口正对第二缺口(1c”),并且第二卡槽(1f)的敞口端与安装部(1c)的对应侧壁内侧一体相连,所述第二卡槽(1f)的封闭端中部与导向部(1a)的外壁一体相连。
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