[实用新型]插头结构

说明书

技术领域

本实用新型为一种插头结构，尤其是指一种可插置于汽车点烟器插座上的插头结构。

背景技术

按，现今车上可被使用的电器用品有移动电话、行车记录器、卫星导航等，而为了方便使用者于车上使用或为节省电器电池的耗电，故均被设计成可借由一插头结构插接于车子的点烟器的插座内；而现有的车用插头结构，其结构包含一由上壳盖、下主体、弹性肋体、电源线、弹簧等构件组成；于组装时，先将弹性肋体、电源线放置于下主体内，而上壳盖设置有一导电杆及弹簧，最后上壳盖再与下主体进行螺合固定，虽仍可进行使用，但整个插头在嵌插、拔出使用时，其上壳盖及下主体容易产生转动松脱，使插头结构产生接触不良、毁损松脱的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的提供一种插头结构，该插头结构借由主体前端的弹性卡扣板与盖体的穿口处相卡扣地稳固结合，使插头结构拔出时，其主体与盖体不会受力分离毁损，且更不会产生二者转动松脱，而可以完全杜绝产生接触不良、毁损松脱等问题。

为达上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种插头结构，包括：

一主体，该主体为中空圆筒状且具有前端及尾端，主体前端凹设有两相对应的缺口且前端同时延伸出两相对应的卡扣板，而主体内周壁设有两对称性的凸肋；

一电源线，其包含有一阳极导线及一阴极导线，该阳极导线一端设有一阳极端头，而阴极导线一端设有一阴极端头；

一弹性肋体，其包含有一U型部，该U型部的两末端分别延伸出适当长度的端脚，且两端脚与U型部之间向外侧凸出两相对应的拱型部，该弹性肋体结合于前述阴极导线的阴极端头上，且置入于前述主体中；

一盖体，其向内凹设有两对称性的穿口，该盖体内侧面中央处延伸设有一中空柱，该中空柱设有一完全贯穿的通孔，于中空柱末端向内延伸出一凸环垣，而中空柱与盖体内侧壁间形成一环纳槽；

一导电杆，其一端延伸出一端脚，该端脚套设有一弹簧并自前述盖体上端穿入通孔中，而于导电杆外露于中空柱底端的端脚套设一导电材质的固定片，该固定片抵触于前述盖体的中空柱末端的凸环垣外侧，而凸环垣内侧则抵制前述弹簧的另一端。

本实用新型的插头结构在车内插座作嵌插、拔出时，借由主体前端的弹性卡扣板与盖体的穿口处相卡扣地稳固结合，使插头结构拔出时，其主体与盖体不会受力分离毁损，且更不会产生二者转动松脱，而可以完全杜绝产生接触不良、毁损松脱等问题，在使用上更具保障。

有关本实用新型为达前述目地所据以实施的具体构造及其功效，兹佐以图式说明如后。

附图说明

图1为本实用新型的插头结构立体图；

图2为本实用新型的插头结构立体分解图；

图3为本实用新型的插头结构剖视图；

图4为本实用新型的插头结构另一角度剖视图。

【符号说明】

1主体               11前端

12尾端              13缺口

14卡扣板            15凸肋

2电源线             21阳极导线

210阳极端头         22阴极导线

220阴极端头         3弹性肋体

31U型部             32拱型部

33端脚              4盖体

41穿口              42中空柱

420通孔             421凸环垣

43环纳槽            5弹簧

6导电杆             61端脚

62固定片。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

为使更详细了解本实用新型的结构，请参阅图1至图4所示，本实用新型提供一种插头结构，其包含有一主体1，该主体1为中空圆筒状且具有前端11及尾端12，主体1前端11凹设有两相对应的缺口13且前端11同时延伸出两相对应的卡扣板14，而主体1内周壁设有两对称性且与前述缺口13为共线对齐的凸肋15；

一电源线2，其包含有一阳极导线21及一阴极导线22，该阳极导线21一端设有一阳极端头210，而阴极导线22一端环绕呈蜗状且设有一阴极端头220，如图4所示；