[实用新型]一种拖拉机用装配罩底座支撑结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖拉机配件应用技术领域，具体涉及一种拖拉机用装配罩底座支撑结构。

背景技术

拖拉机是一种用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，也可做固定作业动力，其由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成；发动机动力经传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介，按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。

据统计，2010年我国拖拉机市场运行平稳，呈现诸多新特点，工业总产值和销售收入分别达到348.13亿元和400.23亿元，与此同时，出口交货值继续保持强劲的增长势头，国内大中型拖拉机市场需求持续高位运行，但增幅趋缓，需求继续向大马力方向延伸；小拖市场继续以两位数的幅度持续攀升，而另一方面，各个区域市场需求不均衡，品牌竞争日趋激烈，市场集中度进一步提高，然而，与欧美等农业发达国家和地区相比远没有达到需求饱和程度，此外，产品结构性能落后是我国拖拉机产品普遍存在的问题，技术水平还有待提高，由于拖拉机工作环境恶劣（雨雪、高温、潮湿等），所以对于其组成的零部件要求较高，如用于拖拉机装配罩的底座支撑结构，装配罩底座支撑结构是将拖拉机机罩与拖拉机主体机头连接的一种零件结构，传统的装配罩底座支撑结构复杂且生产中原料消耗大，同时长期使用后易出现变形、断裂，这极大的影响了拖拉机的工作效率且存在极大的安全隐患。

因此，基于上述问题，本实用新型提供一种拖拉机用装配罩底座支撑结构。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的提供一种拖拉机用装配罩底座支撑结构，解决现有装配罩底座支撑结构复杂且生产中原料消耗大，易出现变形、断裂的问题，通过简单合理的设计结构、节省生产原料，且提高装配后稳定性、杜绝安全隐患问题，同时便于安装及拆卸维护。

技术方案：一种拖拉机用装配罩底座支撑结构，包括罩底座支撑本体，及对称设置在罩底座支撑本体两端的第一支撑臂、第二支撑臂，及设置在第一支撑臂上的第一定位孔、第一限位孔，及设置在第二支撑臂上的第二定位孔、第二限位孔，及均匀设置在罩底座支撑本体上的第三定位孔，及设置在罩底座支撑本体一侧的第三限位孔，其中，第一支撑臂、第二支撑臂一边分别设置为坡面结构。

本技术方案的，所述第一定位孔、第二定位孔分别对称设置在第一支撑臂、第二支撑臂上。

本技术方案的，所述罩底座支撑本体与设置在两端的第一支撑臂、第二支撑臂为U型结构。

与现有技术相比，本实用新型的一种拖拉机用装配罩底座支撑结构的有益效果在于：1、其结构合理简单、便于安装及维护，节约生产原料；2、组装时，利用罩底座支撑本体上的第三定位孔、第三限位孔与机头连接固定，再将机罩与第一支撑臂、第二支撑臂连接紧固即可，本结构的支撑、安装便捷及稳定性较高，同时一体成型的主体结构，便于生产加工、耐磨及耐压性强。同时本实用新型生产成本低、易推广。

附图说明

图1是本实用新型的一种拖拉机用装配罩底座支撑结构的立体图；

图2是本实用新型的一种拖拉机用装配罩底座支撑结构的侧视图；

图3是本实用新型的一种拖拉机用装配罩底座支撑结构的主视图；

其中，图中序号如下：1-罩底座支撑本体、2-第一支撑臂、3-第一定位孔、4-第一限位孔、5-第二支撑臂、6-第二定位孔、7-第二限位孔、8-第三定位孔、9-第三限位孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

如图1和图2所示的一种拖拉机用装配罩底座支撑结构，包括罩底座支撑本体1，及对称设置在罩底座支撑本体1两端的第一支撑臂2、第二支撑臂5，及设置在第一支撑臂2上的第一定位孔3、第一限位孔4，及设置在第二支撑臂5上的第二定位孔6、第二限位孔7，及均匀设置在罩底座支撑本体1上的第三定位孔8，及设置在罩底座支撑本体1一侧的第三限位孔9，其中，第一支撑臂2、第二支撑臂5一边分别设置为坡面结构。

进一步优选的，第一定位孔3、第二定位孔6分别对称设置在第一支撑臂2、第二支撑臂5上，对称结构与机罩连接支撑受力均匀，延长使用寿命；如图3所示的罩底座支撑本体1与设置在两端的第一支撑臂2、第二支撑臂5为U型结构，其一体成型结构生产加工简单且组装方便，同时承载力大。

实施例