[实用新型]一种清污除物船有效
申请号: | 201420668965.3 | 申请日: | 2014-11-11 |
公开(公告)号: | CN204252193U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 沈少鸿;宣益军;倪海军;李垄垄;徐岗 | 申请(专利权)人: | 浙江省疏浚工程有限公司 |
主分类号: | E02F5/28 | 分类号: | E02F5/28;E02F3/88;E02F7/06;E02F7/10;E02F9/20;E02F9/22;B63B35/00 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种疏浚船,特别涉及一种用于内河清淤工作中筛选较大体积的生活垃圾、工业废弃物从而防止因淤泥中垃圾过多而影响其它疏浚设备的正常工作的清污除物船。
背景技术
面对目前城市河道中出现的大量生活垃圾,以及工业园区附近河道中出现的大量工业废弃物,导致我公司运行此类河道清淤项目时出现疏浚设备故障率激增的现象,为此,必须研发一种专用设备用于筛选较大体积的生活垃圾及废弃物,保证疏浚工作的顺利进行。
中国专利CN201559798U公开了一种淤泥垃圾分离船,该船的特点在于在动力仓内设有污泥泵,污泥泵是同时将淤泥和垃圾一起提升到垃圾分离仓进行分离处理,该方式存在的问题是,淤泥内的体积比较大的杂物不能被污泥泵提升上来,特别是当有塑料带或是废弃渔网时,会堵塞污泥泵入口。中国专利CN201864013U公开一种垃圾打捞船收集装置,该装置含有一个输送带,但是该输送带操作不便、效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能有效筛分和输送河底各类垃圾的清污除物船。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种清污除物船,包括位于船艏的垃圾收集机构,其还包括位于船体内的动力设备、与所述垃圾收集机构相连的垃圾滚动筛分机构、以及与所述垃圾滚动筛分机构相通的且用于将筛分后的垃圾输送至指定区域的垃圾输送机构。
本实用新型采用动力设备、垃圾滚动筛分机构和垃圾输送机构组合工作,效率更高更稳定,能有效筛分和输送河底各类垃圾;垃圾滚动筛分机构筛分垃圾,相对于现有的液压系统更稳定更可靠。
作为优选,所述垃圾收集机构包括用于吸收含有垃圾的泥浆的进泥管。
通过进泥管的连接,能筛分除了漂浮在河面垃圾外的河底泥浆中的各类垃圾。
作为优选,所述垃圾滚动筛分机构包括用于将垃圾筛分的转鼓和用于驱动所述转鼓工作的转鼓电机组。
采用转鼓电机组,相对于现有的液压系统更稳定更可靠。
作为优选,所述动力设备为电轴驱动机构。
作为优选,液压油泵的功率为20-30KW。既能节能,又能保证清污工作高效率进行。
作为优选,所述清污除物船船长15-25米,型宽6-8米,型深2-3米,满载吃水1-2米。
体积小,适合多种流域河道的清淤工作。
作为优选,所述动力设备包括作为主机的液压油泵,由作为辅机的且带动所述液压油泵工作的柴油发动机。
作为优选,所述动力设备连接有泥泵系统;所述泥泵系统包括泥泵齿轮箱、连接管、以及与所述连接管连通的用于将淤泥排出的排出管;所述泥泵齿轮箱包括齿轮箱和泥泵输入输出总成,所述齿轮箱分为上箱体和下箱体的剖分式结构,所述上箱体中安装有输出轴,所述输出轴的径向表面为阶梯状结构;所述下箱体中安装有输入轴总成。
将常规型柴油机、齿轮箱、泥泵三大件组成的吸、排装置,改为柴油机、泥泵齿轮箱合一的吸、排装置,这样泥泵和齿轮箱在轴线方向可缩短至少0.6米,因而使船体缩短,同时简化了配置结构,更进一步便于在城市河道内清淤、开挖、通航。
作为优选,所述排出管连接有潜水排泥管;所述潜水排泥管包括与所排出管连通的首端点站和尾端点站;所述首端点站包括用于在水中漂浮的箱体,所述箱体内安装有第一排污泵以及带动所述排污泵旋转的电动机,所述排污泵的进口和所述排出管连通;
所述尾端点站包括用于在水中漂浮的箱体,所述箱体内安装有第二排污泵和带动所述第二排污泵旋转的电动机;
所述第二排污泵的进口和第一排污泵的出口通过所述潜水软管连通;
所述的首端点站还包括用于给所述潜水软管输送压缩空气的空压机;所述空压机和所述潜水软管之间设有一个保证从空压机出来的压缩空气单向流入所述潜水软管的单向阀。
本实用新型潜水排泥管,使得挖泥船在工作的时候可不断航施工,提高了工作的效率,降低了施工成本;在工作的时候,通航河道施工不需要配备泥驳、拖轮和吹泥船等,大大降低了工作费用;以往的排泥管是浮在水面上的,受风、浪影响较大,而潜水软管则沉入水底工作,工况较水面工作时好;大大减少了波浪、风对排泥管线的损坏,延长了排泥管道使用寿命;本新型部件较少,而且分成首端点站、尾端点站及潜水软管这几个部分,安装、拆卸都十分简单,只需要几十分钟便可完成,操纵灵活;首端点站和尾端点站的浮体均采用拼装式箱体结构,便于运输。
作为优选,船艉设置有螺旋桨推进器。用于推进清污除物船的行驶。
附图说明
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